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阿省和卡城政府正在考虑一项新交通法,围绕的重点就在于骑车人士的道路安全问题:& k! |+ j" l: N0 I$ C6 t
/ D0 F+ e7 S% t4 y5 ]如果在道路上,机动车辆在行驶时过于靠近自行车,这样的情况该不该罚款呢?
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; h$ Z% _4 c2 Q$ }2 u如果罚款,安全距离的范围又是什么呢?
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a9 P5 u$ q, A9 D1 U/ j目前,省政府正在考虑修改现行的交通法,如果机动车辆和自行车的距离不足一米时,机动车司机可能会面临罚款。$ n) C4 F$ M3 |- _$ R
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不过,目前这个新规也还正在考量阶段,要正式修改的话政府还面临着一大堆难题,比如即将到来的加拿大政党选举也许会打断新规的提案过程。
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并且,就算阿省政府通过了这项新规,各个城市也可以自由决定是否采用。
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: Y2 i* J6 j4 X3 D0 Y9 ]) H 机动车辆和自行车应保持至少一米的安全距离
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9 v& w3 b, m3 B6 T g9 [/ {4 \目前提案的新规如下:在阿省所有地方,时速在60公里/小时的汽车司机必须至少和路上的自行车辆保持一米的距离。如果时速超过60,需要保持至少1.5米的距离。
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+ o' O0 S9 X$ s; Z; D) c8 k) d, V4 q阿省议员Annie Mckitrick表示:“在北美,有27个地方都有类似的法规:机动车辆在路上需要至少和自行车辆保持一米的距离”。
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Annie所居住的社区在2018年时候发生了一起严重的卡车撞击自行车事件,事故导致了5名人员受伤。她表示:# l' S* q8 j1 M: ~: Z$ `- H
/ Y+ O8 t, T$ I( @) z Q [) g0 N$ \“安全距离对保证骑行者的人身安全很重要,同时也能给予机动车驾驶员关于如何超车(自行车)的指示”。; N- \+ @ J- G
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卡尔加里的议员Shane Keating表示,已经听说过其他市政府制定了类似的法规,并极大的促进了道路安全。4 L: T) A" N( t/ w- N$ c& P. }2 N
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6 x2 |- h c- t; u E目前,卡城政府管理人员正在起草关于自行车和机动车辆道路安全的报告,报告将在这个月底上交给交通安全委员会。
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骑行者是否需要遵守同样法规?
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除了制定机动车辆在超车(自行车辆)时需要保持的安全距离外,卡城政府也在考虑,是否需要对骑行者制定同样的法规。换句话说,就是骑行者在超车(机动车辆)的时候,也需要保持安全距离,否则也算违规。
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不过,议员Shane也表示,自己对骑行者是否需要遵守同样的法规持中立态度。他补充说到,在欧洲一些地方,是允许骑行者在堵车的时候随便超车(机动车辆)的,这对解决道路阻塞问题有极大的帮助。
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3 ]6 W+ r1 \' Q 怎样确保执法?
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还有一个待商讨的问题就是,如果安全距离设置为一米,那么怎样衡量路上的车是否有保持这个距离呢?谁将进行执法呢?" {0 h$ w I: R; A5 b7 `6 ?- m$ q
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比如机动车辆可能一开始会和自行车保持一米的距离,但是骑行者也许为了躲避路面上的障碍物,而越过安全距离靠近车辆。那这样的情况下, 怎么衡量是否违规呢?
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( D5 W5 g; j. w9 z, Z/ Z不过Shane也提到,现在很多骑行者都在自行车或身上都安装有记录仪,也许记录仪里拍到的影像可以做为是否违规的证据。
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安全距离设置为多少?
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同时,报告还将分析安全距离应该为多少,一米是不是足够确保道路安全。/ _6 J4 Y S3 m
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关于罚款金额,还没有提出违规者将会面临的罚款是多少。但议员Shane表示,应该不会超过100加币一次。0 \' R; k, r+ U; @
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b' V: J4 ]; J$ t: f& ^ 大选恐中断提案 % y; ~% u5 A- Z2 x# @$ A
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现在这项法规还面临着一项难题就是,一般新制定的法案需要通过省议会三次审核。
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目前,新规提案已经通过了一次审核。但是人们担心,由于10月份即将迎来的大选,也许新法规会赶不上在大选之前通过第三次审核。# M" a& T# |3 t. S8 ~* R2 N
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如果这样的话,就要等到新的选举结果出来了,由新的政党继续。不过,新政党上任后,会不会继续审核以前遗留的法规提案,这又是另外一个问题了。6 l6 p# c K" s) u$ H) q
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所以,现在一切都还说不准。不过,各位在开车的时候,可以开始和路上的自行车多留一点距离,这样更能保证双方的安全。
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