省长的威胁

billzhao

Barking dogs do not bite
- ]5 g- f9 m0 T( l2 y希望不只是口头的威胁。

' T3 L( X. O3 V( e4 a: i8 t# q3 J+ _其实，可以直接找bc省长谈判，不同意扩建油管的话，马上实施限制输送原油。即使bc上法院，也不是一天两天的事情。当汽油价格超过3刀的时候，即使省长不妥协，老百姓也不会同意。

1 q* i7 g1 U3 ^* w4 Y; t3 ~- K

小黄

现在问题又不是卡在BC省长这里。在小土豆把油管国企化的时候，BC省政府就没有管辖权了。

NDT

开始有点小小的失望了。
这货也是个生意人，谈合同的时候说得天花乱坠大包大揽的，合同签完了就换了一副嘴脸说要公事公办。

aa1

AB态度强硬，BC至少愿意谈判。省长的威胁应该有效果。

urspace

turn off the tap这个idea就是Jason Kenney提出来的，NDP打得一手好牌直接抄来用。。
8 u# b/ V4 [: u* V6 _7 u1 W' w
  V4 w3 _2 T" z- t# ~1 X; y  B怎么玩还是要看Kenney..

natson

我脚的这事儿应该把收了钱的组织和个人曝光出来，收了钱的政客抓起来投入大狱。老百姓大部分还是支持建的。

FORD88

如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

Zhujiaolian

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

1 Y+ ]4 Q. J% t& i4 ]6 o+ ^, l0 A好主意！！！

NL-nait

urspace 发表于 2019-5-1 09:28
( J6 G3 Y1 W3 Y; T5 m" C3 bturn off the tap这个idea就是Jason Kenney提出来的，NDP打得一手好牌直接抄来用。。
+ `" a0 A  \! V  A* U& o* C
怎么玩还是要看Ken ...

7 S0 t$ K! I7 m# DNDP坐庄的时候握着一把好牌，可惜出牌的顺序和判断有误，打成了烂局

NL-nait

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

7 Q  o+ s% \( N6 Q对输出BC的油加税就可以了，让BC去美国买油去，美国人比康尼更狠，那时BC油价就是3块的事了

小黄

FORD88 发表于 2019-5-1 20:08
如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。

7 Z) h$ V7 L2 r) B6 Z3 s应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应省内省外汽油加碳税$1/L，同时本省降低个税企业税提高起征点，让本省居民找平。这样并不违反联邦规则。

无栁先生

urspace

小黄 发表于 2019-5-6 13:18
7 m$ I( z; ]. h0 g) N8 R高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。

9 t: @$ a3 s( q2 b! Y应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应 ...

  l5 B: E- j: M( N  P还加碳税？你只能打打嘴炮，当不了省长是肯定的。

Ray-wang

urspace 发表于 2019-5-7 06:21
还加碳税？你只能打打嘴炮，当不了省长是肯定的。

9 a6 C+ G' K* g. [, G! @呵呵，教授本来就是打打嘴炮的嘛

urspace

小黄 发表于 2019-5-6 13:18
高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。
1 J. l# [/ F5 N$ O4 Y  i
% K1 X- f% x" X- \& B$ E应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应 ...

, M- j' a  ]) ]0 G假设一辆车一年跑10万公里，每百公里耗油25L，按照你的方案25000的碳税出去了。

+ G# \( O1 @1 Y/ e: W0 {5 S- N' R现在省税从12%掉到8%，我们用10%来计算，假设这辆车原本每公里可以净赚5毛，净利润为5万，碳税扣扣变成了2万5，省税原来只要5000，能cover的了碳税？

) ]  @- q  \5 e' z忽悠SB是可以的。。。

Smiao

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。