省长的威胁

billzhao

Barking dogs do not bite
6 N# \* M; o* Z希望不只是口头的威胁。
. Q; _& D8 [# s
其实，可以直接找bc省长谈判，不同意扩建油管的话，马上实施限制输送原油。即使bc上法院，也不是一天两天的事情。当汽油价格超过3刀的时候，即使省长不妥协，老百姓也不会同意。

" t  T' g7 {9 p4 Y8 S' h: U4 i

小黄

现在问题又不是卡在BC省长这里。在小土豆把油管国企化的时候，BC省政府就没有管辖权了。

NDT

开始有点小小的失望了。
这货也是个生意人，谈合同的时候说得天花乱坠大包大揽的，合同签完了就换了一副嘴脸说要公事公办。

aa1

AB态度强硬，BC至少愿意谈判。省长的威胁应该有效果。

urspace

turn off the tap这个idea就是Jason Kenney提出来的，NDP打得一手好牌直接抄来用。。

4 w" T1 t& V. _, \5 b) }- r怎么玩还是要看Kenney..

natson

我脚的这事儿应该把收了钱的组织和个人曝光出来，收了钱的政客抓起来投入大狱。老百姓大部分还是支持建的。

FORD88

如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

Zhujiaolian

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
$ l- M, r0 U' `! p( S  c如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

+ U( P) {$ e$ Q3 c3 @, p( |好主意！！！

NL-nait

urspace 发表于 2019-5-1 09:28
, P, W2 R( M6 z- lturn off the tap这个idea就是Jason Kenney提出来的，NDP打得一手好牌直接抄来用。。

怎么玩还是要看Ken ...

NDP坐庄的时候握着一把好牌，可惜出牌的顺序和判断有误，打成了烂局

NL-nait

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
2 {' d. g  `6 z1 w. w如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

对输出BC的油加税就可以了，让BC去美国买油去，美国人比康尼更狠，那时BC油价就是3块的事了

小黄

FORD88 发表于 2019-5-1 20:08
如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

- o: |6 }. \5 I9 f# P高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。

应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应省内省外汽油加碳税$1/L，同时本省降低个税企业税提高起征点，让本省居民找平。这样并不违反联邦规则。

无栁先生

urspace

小黄 发表于 2019-5-6 13:18
高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。

7 Z( l. D6 m" |7 h- y3 l应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应 ...

4 F) x/ V9 f  c% [% w8 {& B) c还加碳税？你只能打打嘴炮，当不了省长是肯定的。

Ray-wang

urspace 发表于 2019-5-7 06:21
还加碳税？你只能打打嘴炮，当不了省长是肯定的。

3 T! d+ W& k: h/ i; |' u- f呵呵，教授本来就是打打嘴炮的嘛

urspace

小黄 发表于 2019-5-6 13:18
9 |- j- Q' [8 _8 F, p  ?* h高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。

应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应 ...

# [9 Z: ^# o8 n7 B8 q% B1 n
/ A8 t/ z+ i+ h假设一辆车一年跑10万公里，每百公里耗油25L，按照你的方案25000的碳税出去了。
$ ?& c, @  l$ c' F
7 r# M4 W& Y9 a8 J! D' {" P现在省税从12%掉到8%，我们用10%来计算，假设这辆车原本每公里可以净赚5毛，净利润为5万，碳税扣扣变成了2万5，省税原来只要5000，能cover的了碳税？

忽悠SB是可以的。。。

Smiao

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
- t0 ~6 V# W- j3 w2 [2 \$ w9 t如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。