 鲜花( 4)  鸡蛋( 0)
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挺过了中国大东北的三九,却冻晕在爱城的街头。
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* u8 ~0 U( H9 K3 T& U0 ]好吧,截至今早6:30分,埃德蒙顿南部的温度为-34摄氏度,加拿大环境部表示风寒值为-43度。打破了1950年以来半个多世纪的低温纪录!
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+ j6 \3 t/ e! U6 I在这种极寒的天气条件下,不光是考验人和动物的耐寒度,还有各种城市设施在此情况下的操作运转情况。
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极寒导致 LRT信号失灵 9 }( |- W- ~3 d5 t4 t8 S7 C. m
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据报道,受极端天气的影响,轻轨部分线路,即从南门购物中心到111街的57大道这一区域范围内,轻轨交通信号系统一度出现失灵。' N3 {$ e3 O% L: A
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一名工人说,必须要手动控制轻轨交通信号系统才行,因为极端寒冷的温度下,该系统遇到了严重的问题。
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现场的市政工作人员说,51 Avenue附近的轻轨中有一条裂缝正在影响信号系统。因此,工作人员说,必须在现场手动控制信号来完成操作。( W f( i! N9 B' \
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这位市政工作人员还说,轻轨仍在运行,并且我们也没有封路,他补充道,自从周一晚上9点以来,工作人员就一直在研究这个问题。
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: a. \. t; w5 | L+ _) e埃德蒙顿警方说,由于轻铁的信号系统出现故障,给早上出行的人们带来了极大的不便。2 v# H. O1 X: |
$ A3 y. P. n7 g( o, i% y6 c5 D 发电机被冻失灵,爱城电力需求激增 * c3 J( f" f4 X* O" l; e3 M
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可能发生大面积断电 # e6 d" v; \( f- B# A l
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昨晚,您家所在小区停电了吗?
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同样受极端天气的影响,阿省周一晚上电力需求激增。下午5:18发出1级警报,该警报在晚上7:20升级为2级,并向邻近地区发出请求。
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该网站的事件日志也于下午6:30左右发布,一台燃煤发电机突然失灵。直到晚上9:31分,AESO警报才显示结束。但如果警报达到3级的话,则会发生大面积断电。
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+ }& A0 g, w3 _. E( ^! gAESO发言人塔拉·德·韦德(Tara de Weerd)表示,除非警报提高到3级,否则阿尔伯塔省人不必担心停电。0 A, d4 k' V/ \
1 h, v3 A) u# S8 f她说:“我们正在全面监控各项设备的运转。”/ W7 J* W5 w% B# J: k( x
" G$ I/ W; O, Z G塔拉·德·韦德(Tara de Weerd)说,整个阿尔伯塔省目前正处于极端寒冷的天气状态下,这也是该警报产生的原因。 y8 B& F# m/ q0 D) a w) S
- \) q% w0 }, C, U! ]% {- }但就目前而言,极寒天气依然控制着卡尔加里(Calgary)和埃德蒙顿(Edmonton)地区。持续的–40°C气温还没有完全过去,这种考验还在进行。
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塔拉·德·韦德(Tara de Weerd)说,此次的能源负荷报警可能超过了历史最高水平,该系统的创纪录消耗量是在2018年1月11日,当时的负载为11,697兆瓦。
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0 O( ]) [6 r5 }+ U/ o9 ?3 m" MAESO尚未正式确认已经超过了记录,但运营商的网站显示,星期一下午6点左右,负荷超过了11,700 MW。" d+ b( P! V' x$ R! G
, m" E V& u8 p" }De Weerd表示,高峰时段通常在工作日的下午4点至晚上7点之间。因此,尽管AESO尚未发布节能呼吁,但最好不要在这段时间使用您家里的洗碗机或者是洗衣机。
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她继续说,阿尔伯塔省13%的能源使用是来自住宅的,因此工业用途也可能是需求的一个因素。周一晚上7点,每兆瓦时的价格达到了全省的上限999.99加元。; Y4 I- u W# M9 d
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AESO的高峰负荷预测显示,未来几天需求可能会持续增高,该系统预计周四前高峰时段仍可达到101%的容量。
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0 N& n+ t1 A; \0 n/ F. L2 N邮政系统黄色警告 邮件包裹将延迟
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: j, i& m: {& ~& ?7 s3 i由于天气原因,电力系统并不是阿尔伯塔省唯一的警报系统。! ~5 z* o9 b5 P1 h7 Z4 s. i# z
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加拿大邮政也在周一发出黄色警告,恶劣天气影响了及时送货时间,甚至一些客户不会在预定时间内收到邮件或包裹。
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说了这么多警报,各位亲们也不要过于担心,有个好消息——' N* ^# y6 J0 ^8 T8 L- \( a. `
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明天更冷,但本周四开始升温!3 O1 ?8 O+ M1 T# }4 l/ ?7 N
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& s% x3 o+ _+ g( {( I从本周四开始,温度将会持续回升,到本周日温度将会回升到-19度,而到下周二,温度将会达到-4度!
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所以说,熬过明天的冷锋刺骨,我们将会拥抱一个暖洋洋的早春哦!4 P8 `: N5 @! ?' k
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