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教你如何逃避电子眼<转>

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鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2007-3-31 20:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。
- s7 @0 N( \" q5 S( X  l
( z, M3 D* U; Y; J# S0 o现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安!
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电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。2 V2 i4 F8 c1 F# a

5 s/ B$ A; |& k/ b8 e# J+ }$ v第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片! $ ]+ L3 l  h; t' R4 V
要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的: 0 A; ^2 K$ }' K- |6 L
第一张是前轮过警戒线 , T6 M% `) C( `" {
第二张是后轮过警戒线
- }. l, I" L: C第三张是你过对面路口的警戒线 0 v: L; D; H* q4 o/ ^9 ^
这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。   t6 D) }1 `1 e6 o; P( i
所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵
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9 o3 z0 n) X# O( G0 t4 c第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有!
- P; I! j% m" Q  ^5 w' u这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的! 9 v$ K. n' A" W% S% l
全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西
6 k4 r+ |( O  x+ X是由日本sony公司提出来的!
& y- @$ |* N- ?7 F1 `所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术! 5 r. n9 o" g1 `" `' g/ q
内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单, 7 _, k4 Z# T; p7 A' g2 e
扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵!
$ S+ C- ^- I2 H* s2 k. {# x这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈!
9 x. F! |+ w5 N$ O& H警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。, l$ R! U% c+ q5 I5 d
0 S/ K/ d. T* z7 i9 _4 t
电子警察工作原理揭密
- S) @+ P6 ^. w1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到
4 [2 B- Q! {$ z' }  l: F2 a3 `X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);
, ^  v3 ^! {( e$ f! F0 b( w  W2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有 1 s1 p  \3 F; u' R
效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产
* X+ p4 p1 q0 P; c生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
$ [0 M0 g, p4 @4 s( Y3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到
6 g+ n( q* h9 }( x. R3 R2 M: B线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号
: `, z/ ^# y  V(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd;
' F5 G7 [* N0 P! }4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮
4 m6 [1 `! \+ e0 W2 Y8 [时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就 0 i: I& d4 w# ~( Y* h+ z: w
可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。 + d; f) S& i6 M
后期处理:
+ J5 o( t" ~5 b- t/ H3 I当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输
* R! |, T2 X" n( m到中心计算机数据库,以备各种机关调用。 & I1 ?) C2 R, P4 e, r. d0 g
系统特点: 7 q6 D2 O6 _: Y1 o3 F4 j) h
车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。
0 o8 D- ]) x  }. s  b7 L1 C识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。
0 z# p  v* d% X车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。
- [  u, J4 v5 A% m# d适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了)
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1、违章电视抓拍的原理 1 V0 t$ s% m4 A
有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓
5 {/ H% ]' B: W" _# p3 o拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 : k2 s: r( B2 G( _
种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识 7 ^6 R1 O% q5 w$ @/ O
别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。 ( N' D$ X9 Q' g$ M7 q$ i: \
2、违章处理过程 8 A. `' t+ t6 F3 a; H+ c
指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信   w. i+ F/ P  {$ N+ |
息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。 % q5 W; _! d2 m
3、信息损失问题
9 X/ L/ D( F/ l# {# {2 W不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才
* m3 d4 w& ~: o4 g能将违章车辆输入数据库进行处理。
4 U) g" c; m7 t4、拍摄范围:
! t  y! @9 E" _& U一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一
( G3 ]. E' D& _2 S和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所
1 l" ~7 A# U2 R( N有的车道。
: C( u. }" {6 q; F5、如何避免被抓拍:
4 T3 Z- u" Q% @  y7 N% D第一,也是最安全的,就是不违章。
; \# Z, o# z2 o1 S) B: W. w第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。 $ @9 V/ S1 ^1 Q1 X) P
第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。
. Z- k: ^6 ?# t( c& e' q( I第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。 % F8 {+ B4 {. f
但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒!
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发表于 2007-4-1 13:21 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-2 14:57 | 显示全部楼层
你可是没有提到用激光技术测超速啊!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-2 14:58 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-4 08:53 | 显示全部楼层
谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-4 09:08 | 显示全部楼层
第一,也是最安全的,就是不违章。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-4-4 09:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2007-4-4 10:08 发表; O/ V! b3 J) J0 r0 M) w! z
第一,也是最安全的,就是不违章。

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-5 18:53 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-5 22:28 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-5 23:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个有用
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-7 09:33 | 显示全部楼层
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