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教你如何逃避电子眼<转>

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鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2007-3-31 20:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。
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现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安!
3 z( S, M+ N' x8 Q1 {# V- _0 g
0 U2 a% H2 l6 U2 {电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。
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' o2 W4 p( ^; G0 t第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片!
+ C4 \- V+ y5 Q% L+ j要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的:
2 \1 j( p) c7 u4 D5 C! k第一张是前轮过警戒线 9 e: C8 K3 P( _1 z) J" l& R
第二张是后轮过警戒线 * g0 A1 F; H, L( }8 K& S0 {
第三张是你过对面路口的警戒线 7 w  W8 b; X6 @) z3 f
这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。 * t; Q  x7 \: G; v: c, u
所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵
7 E# j' ?( [: N2 Y- i0 }4 `' s  J) d6 E  o' m" ?
第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有!
- f6 {, V' h% h) J8 i7 o8 h, @这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的!
3 Y0 u7 S9 Q* B& P6 r% \8 C全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西
* j9 k: l* @4 `# Z+ ]是由日本sony公司提出来的! + ]: n; P5 ]- L% ]8 c7 S
所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术! 2 O2 \  e* n# N- }  E" b
内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单, ' i+ Q3 R; A% H3 Q
扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵!
6 g" }* i$ w; ~9 y  }' l" U% {这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈!   U6 M/ a' q  S! n& U
警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。
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电子警察工作原理揭密
9 D- n0 [5 m5 n5 \: ?  O1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到 4 m& ]6 G- ]/ f& E5 |
X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效); 6 F* c2 x# X2 _- L1 a
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有 , l- L9 [+ a: M5 P. }
效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产
/ g. s+ [7 _5 Z1 H5 D: _$ `: z生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
# H3 ~8 h4 G# w, ~3 x3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到
6 E; z8 }( Q- N" u0 L线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号
- F0 J5 V) ~" g( ^, `(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd; $ \  \5 V3 C" T
4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮 4 _. q+ g4 A0 \5 z
时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就
: s0 \4 J6 d3 Y$ p& ]% ^可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。 0 d$ l. p, Z. X
后期处理:
/ g! ^6 e" T: ]当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输 9 V' e! G7 V6 {8 t8 g6 q- O! d
到中心计算机数据库,以备各种机关调用。
6 d% w7 A: ]  _4 K# e" w9 j系统特点: & P/ M  @. b9 A: f
车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。
* _6 Q/ Q( I3 Z1 p; x4 ?识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。 , ^+ g+ o% m# q0 w9 g. i; ]
车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。 1 y( c: }; P6 t$ |) l! W
适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了) + l3 x! r# K7 a, y2 u
0 Y8 h/ g9 G9 w+ v, k
1、违章电视抓拍的原理 8 W4 s$ M: [% x- {
有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓 5 q8 k' E0 w: }4 N9 n
拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 * j  J, s8 f$ K/ F+ M; s
种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识 ) m+ N4 c* O& i- e7 C; c* t3 |. A
别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。
" \! B$ ~5 f8 H$ |. G: `* R2、违章处理过程
5 o" P9 [/ g* B' a6 [, p3 @4 o指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信
1 ~: F( q" O' ]9 A  q2 `  e- m息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。 ; J9 g4 [4 z4 G0 X+ ^- x0 S/ u
3、信息损失问题 ( y* }" B1 [# S5 Z( ~, ~
不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才 ! _  q; f6 e! E# T$ `% m
能将违章车辆输入数据库进行处理。 : ^9 y1 a$ y1 [2 ^6 ^
4、拍摄范围: ; a1 {( ^* v1 w7 n4 P
一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一
5 _* h2 w5 g" P% G$ o8 O' F3 D和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所
! c$ C" M9 c# S# S  \7 J) s有的车道。 9 V4 @; y3 Y) V
5、如何避免被抓拍:
8 f  k6 h" L* _% {- F# ~+ x第一,也是最安全的,就是不违章。
* Q- Q/ V, ]9 m) W第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。 : R8 P# ?! t0 Q
第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。
1 z2 ?% Q# e$ H2 S2 y第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。 ! _5 y$ c) {$ o! a: p$ ]) T
但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-1 13:21 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-2 14:57 | 显示全部楼层
你可是没有提到用激光技术测超速啊!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-2 14:58 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
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发表于 2007-4-4 08:53 | 显示全部楼层
谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-4 09:08 | 显示全部楼层
第一,也是最安全的,就是不违章。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-4-4 09:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2007-4-4 10:08 发表$ J1 L% A& F$ Z* F1 |" w
第一,也是最安全的,就是不违章。
6 l, X. V* f" A; m0 l
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-5 18:53 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-5 22:28 | 显示全部楼层
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发表于 2007-4-5 23:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个有用
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2007-4-7 09:33 | 显示全部楼层
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