教你如何逃避电子眼<转>

Wayne67

教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。
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# P" P0 |3 V% q0 E  F6 x$ c现在很多地方设了电子眼，看到各位同学接到违章处罚单，真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法，特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安！
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& ?% C  L  y# S7 c7 U电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次 。外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交交管局。
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第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！ 还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！
  b# n) Y4 ]8 W, p: j要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的：
第一张是前轮过警戒线
+ p8 j! `: G6 Q第二张是后轮过警戒线
' r# m6 q# L) m6 [% ?" E- L# V第三张是你过对面路口的警戒线
这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。呵呵，200啊。
( S8 b2 t( I8 Z% }8 c" R: M所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！呵呵
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第二招：你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有！
这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的！
全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西
7 X5 n4 L9 A6 r是由日本sony公司提出来的！
; t0 w# f3 o+ S8 S9 Q  p所以，开中国车的，不要bs日本，你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！
* l: \9 }# P+ q4 V- R: B3 o2 k2 u+ n内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢？很简单，
扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊，呵呵！
  k% o3 \5 ?7 L* c5 v这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈！
警察的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能。

电子警察工作原理揭密
* Z& I1 H* M" a. c1 t+ |1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到
X处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有
效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只 产
8 g, E/ K7 X) s生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
" [; q9 C- `8 N3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到
3 D6 }3 `) u7 P3 r4 F/ r/ ?线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号
（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次，nnd；
7 R. ~- {4 v* d% i- \4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮
$ X/ J5 p7 u% V) J! S4 C  m4 [' e6 Q时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就
0 }! @8 r3 m6 w& y# R可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
后期处理：
当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输
到中心计算机数据库，以备各种机关调用。
# E& b" L4 ~: D1 C: B系统特点：
* F4 W- U0 j8 `! k  ~1 _车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。
- d; S( K  G. n' [2 j3 h识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） 。
车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。
: \8 F% x% o5 R; a7 ?+ K5 V. \3 Y适用车速 ------5-180km/h （如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了）

1、违章电视抓拍的原理
有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓
拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪
种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识
别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。
2、违章处理过程
: V& F& H" k( R7 C8 s指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信
/ w3 a6 e1 ]2 b息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站， 以使违章车主能够进行查询。
3、信息损失问题
不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才
) o$ Z. t5 i, Y) e2 j0 P# F5 x能将违章车辆输入数据库进行处理。
4、拍摄范围：
一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一
和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所
有的车道。
3 N9 h8 x$ q+ a1 {, J9 h  g6 p5、如何避免被抓拍：
第一，也是最安全的，就是不违章。
第二，注意路况，前方看见横杆上架着像（相）机，一定不要去。
第三，不推荐的方式，走最右侧的车道 （前面有数码相机的不行）。
第四，感觉不对的时候，网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理，你就ok了。
但是还是奉劝各位车友，安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒!

chmwl

5km

你可是没有提到用激光技术测超速啊！

5km

金币

谢谢

精品中年老男人

第一，也是最安全的，就是不违章。

老杨

原帖由 又见清风 于 2007-4-4 10:08 发表
6 Y6 \. u! J& p7 E( [第一，也是最安全的，就是不违章。

daoran

小叶子

单身情歌

这个有用

wolfgan