 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。0 m+ S: P, Y1 G' _' E) C' m
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现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安!
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; S/ w9 E+ U$ y& j电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。1 `8 V" W+ w+ W3 d8 C2 \6 }
: ~* k4 @2 Y% K9 w" o第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片! 4 u5 e1 n. P2 U6 h/ E H
要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的: 7 m ^& U9 Z( x6 }' O* s+ ]
第一张是前轮过警戒线 % f; u' O; m N2 p
第二张是后轮过警戒线
8 ~% J' y0 n) G9 B6 E7 C! x第三张是你过对面路口的警戒线
3 w) R' `7 p% S' Y这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。
* E' W! _) K Z! S: b* ^6 d所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵: S5 \) O! k, g; k4 w5 {: g/ O1 [
" m& d- v( J2 e- m0 {( g第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有! 4 ~. k' l& _% g" @0 I+ }
这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的! 0 d% ~* K* Z1 x+ Z4 f+ I5 h
全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西 % S% k) b& w! ?8 f4 a7 n8 y
是由日本sony公司提出来的!
4 S8 Q, z) m" R8 I: N所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术! + y! W) B+ E) B9 z( F& a' n1 o
内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单, - k4 ?5 D8 R! X2 X
扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵! ' N" w( \" ?8 {8 X+ c- k
这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈!
$ @0 _. s8 X G: A" y' [5 C. T0 ]警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。 o+ P7 ~) j* k& a# @
8 S( l+ r7 [) f; k! a2 x电子警察工作原理揭密 5 S% w# \, ]- N% }7 j9 q
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到
+ r2 X1 k' K2 \2 [1 z1 R; x; CX处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效); 6 R/ {8 m5 E; I2 A, y
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有
+ S4 d; i+ G3 M/ o6 L u. C9 O+ H效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产 4 k& o$ ~: m5 o& J/ }0 U
生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照; ) e7 ^* ~* \' B5 H! X2 X
3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到
" ?5 i1 g9 G, t线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号
/ z* S7 }( L/ \1 z) M7 d(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd; ; N8 F) U8 t- Z; e2 x% d# l
4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮 7 I% _, X5 P2 V9 `, k+ W
时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就 # K! d6 j3 t; D/ F! n9 A
可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。
" \- a0 n7 _& S H5 c后期处理:
( c( y t" f. U* x当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输
- `/ _ \8 W2 R4 H( E. s到中心计算机数据库,以备各种机关调用。
3 S' D$ B6 Y7 n' w系统特点:
7 D( R) J) n2 P, Y车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。 1 v+ w3 ~4 W% ]6 W# f
识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。 : w/ j: ^0 q: t% Q- W/ F+ r
车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。 . ~9 J$ [0 N) k1 C9 b! N& H6 q
适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了) 7 L' U3 G+ t* u2 I- ?& r4 U' a
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1、违章电视抓拍的原理 ' b R' p" j9 E; ]0 I3 i7 k; J
有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓 8 o7 ^: o1 {7 G1 f
拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 9 b! l2 V. `/ D1 O6 _$ |2 m
种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识 * o5 S9 g# `& e. i+ J7 k
别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。
) r( `3 K6 j8 q4 K2、违章处理过程
! R' v# v& e: y4 z% o指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信 ( g3 \8 n7 T Z
息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。 & b4 A n6 M* ^6 `& C
3、信息损失问题 ) @# @2 [% Q% `; F0 X
不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才
2 o. I" J! n' e: g能将违章车辆输入数据库进行处理。 * G% j: W! P0 u, J+ l& e
4、拍摄范围:
( z; O& [1 G, ~. F4 ]+ O2 b2 e一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一 . k- p6 C9 k( C2 d' Z
和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所
; g" {7 `. A' ?有的车道。
# }/ q: ~. w8 t9 _1 _! j6 r: U5、如何避免被抓拍:
6 f- D+ h: w c' Q$ N第一,也是最安全的,就是不违章。
) U" H5 b2 ], l& ?) f! P# w第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。
6 l1 X, u. c3 I4 {1 V第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。
& B3 ] t9 b3 q8 b1 e; X3 D第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。
. b( _; |, r1 e' s6 ]( z但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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