 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
|
教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。
. x l7 c: ]. _% [& Q7 n5 \
+ _* H6 j2 W! C( R; Q现在很多地方设了电子眼，看到各位同学接到违章处罚单，真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法，特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安！ ) H. W: t) n: J$ Z9 t! O5 V4 I
$ }+ E" R; w; g" Q* j& Q电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次 。外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交交管局。% n5 _$ o! v8 ]' R. N* ]% H% ^( h' t
5 a% ~% C: T* n6 C/ [9 n) Z2 G( u- z第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！ 还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！ 7 V1 @+ ]8 L( D* B8 a" \5 _
要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的：
4 v/ y, j5 z4 b) f3 a7 }/ p9 U第一张是前轮过警戒线
3 B9 |/ H) \. Q- _. u" k第二张是后轮过警戒线
! l+ |1 b# `5 j第三张是你过对面路口的警戒线 ; z# q0 f- n1 s" s# b7 ]/ m. G0 z. l
这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。呵呵，200啊。 " U2 ~, v6 F8 U
所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！呵呵& [% B5 E4 O W, T
9 @% f% V+ u4 L/ u
第二招：你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有！
4 [6 @) t0 Y. d H$ b) A这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的！
& t/ j" M+ e! }全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西 9 j6 }0 q' U3 `9 s5 \- f
是由日本sony公司提出来的！ ' _# G" [+ b; ~5 r3 e: ]. f
所以，开中国车的，不要bs日本，你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！
' j7 x! C) b3 X1 j4 J, S内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢？很简单，
, R9 Q4 T7 q0 L. p& W" o, N6 U扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊，呵呵！
! H$ V# g' B. ?8 c5 P( Z" L这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈！ * h# H0 k t# S
警察的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能。
) j' e7 ]$ K2 J7 ]# T( p9 @- L4 C [/ p- U: v1 E* R# w. ?7 O" |2 Z
电子警察工作原理揭密
! C" v/ n( ^6 a( u6 j' Y+ }, P1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到 1 |2 k( A, G U* \! R* Y0 U! O
X处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）； - u3 q# @/ V* i. |9 }0 ^' P
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有
/ |% L- Z" o- m: {3 S. C效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只 产
3 u# c% V/ D u1 g" \2 C生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
& d! j, @0 {5 g/ j2 z) L1 [- k3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到 / r" |" t- V) c( `8 [1 x, S
线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号
# r0 t& {7 p F" x, K+ B（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次，nnd；
3 m ~. e7 @6 ?) Y. L" F+ L6 e( V4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮
7 t3 e, U `9 N9 w6 Q$ _0 K* K时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就
4 V( E3 p3 Q# h2 b, C* g7 h可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
I- D. I; r' L! d( B2 Y- s后期处理： * ~0 f. h# Q- W" W5 F* n. B
当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输
) T6 v' S; o+ d: T0 Q! F到中心计算机数据库，以备各种机关调用。 0 G3 W, t P; Z% M6 T
系统特点： [6 O$ a6 Z6 H( \) k; P$ l( l
车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。 $ K; X( b0 ]; j2 r9 O
识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） 。
D2 N% E3 b/ A( x& k" P, N车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。
m4 F$ R5 p8 A; M! Z5 D5 v适用车速 ------5-180km/h （如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了）
7 W' q! Z5 l% q$ N
" i) |( \- l7 S- V6 h; I! B1、违章电视抓拍的原理 , a& R3 ]% E, S; n5 O3 a3 A* [( ^
有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓
' t; o3 l# s6 X6 Y* w+ @8 b4 ~拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 4 |: s( {7 r* O+ l7 l5 B
种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识 3 n4 S# q$ I1 m8 B7 R
别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。
8 A8 F$ W/ `/ g5 R$ R2 G4 K5 B2、违章处理过程 $ B$ x' x8 o4 `- E
指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信
3 E; o C8 p+ H2 l; R0 [" V1 N息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站， 以使违章车主能够进行查询。 3 G( w* m5 L4 J& {" J9 A( e
3、信息损失问题
: h0 z/ W3 ` X" e7 K, w不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才
+ Q- q0 x" t: Z2 R" y能将违章车辆输入数据库进行处理。
4 o* V+ d: B+ y6 a' a. l' F1 ?9 K' q4、拍摄范围：
" I7 s( G4 r' }5 L) L6 @# e: U一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一
# h3 h0 f o* O. ` |( L和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所 & h$ I4 S8 r- r7 p
有的车道。 9 O' J# G; k7 }, E
5、如何避免被抓拍： 1 `9 `6 `1 L( S+ n
第一，也是最安全的，就是不违章。 4 z+ ~4 Z5 T1 D8 i, `2 g I: f: A
第二，注意路况，前方看见横杆上架着像（相）机，一定不要去。
" O0 ]& M) E& M1 f" {+ k第三，不推荐的方式，走最右侧的车道 （前面有数码相机的不行）。 . o9 t- c6 J& E6 y& k; m
第四，感觉不对的时候，网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理，你就ok了。
& ~* b! J6 r3 C$ L! ~但是还是奉劝各位车友，安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
|
狗仔卡
发表于 2007-3-31 20:54
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2007-4-4 09:10
发表于 2007-4-5 22:28
