 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
|
加拿大边境9000人罢工:多伦多机场挤爆!( H2 f0 @! T! q
( }, x. e' a) }" O. N+ d& t) y( o7 j% {
眼看疫情正处于反弹的阶段,加拿大贸然重开国门引来了加拿大边境服务局(CBSA)官员和海关官员的不满。
8 z6 [) @5 ?8 z7 O+ B2 x8 T
- g7 m# U! M) a- w而代表加拿大边境工作者的两大工会——加拿大公共服务联盟(PSAC)和海关与移民联盟(CIU),跟加拿大联邦政府的谈判陷入了僵局。
+ G+ T) Y* n' ^* V+ x: c( P9 x3 A, J& w& t* S
该工会已经三年没有签署合同,并在周二表示,如果周五还没有达成新协议,将正式开始罢工。
9 o. Y" J" P* ~. i$ f" N- }7 {; T) x3 X7 G+ X
多伦多 CIU 主席 Frances Baroutoglou表示,“在疫情期间,我们既要承担个人风险,又要保证边境安全。我们想要一份公平的合同。”
; k* h0 B) I1 T! Z, z3 p
! S, }) v: h9 z$ x7 z- _/ i- s% U但是,就在今天(周五)上午,工会表示,由于没有跟联邦政府达成共识,近9000名加拿大边境服务人员已经开始了在全国范围内的按章工作行动。
+ o/ o" P$ K8 N5 k. n7 D
1 U5 f% ^, s0 D7 m由于绝大多数边境工人都扮演着必不可少的角色,并且此次罢工的范围涵盖了国际机场、陆路边境、商业航运港口和邮政设施等,一度造成了现场极度拥堵、疯狂排队和延误,濒临瘫痪......
4 b. ~* N( Z: ~5 }/ Z% F
+ Q+ o2 J1 U8 y9 c& i! T消息一经公布,多伦多皮尔逊机场火速发布了一则推文:由于CSBA的官员今天要举行罢工和示威,因此周五的机场运营会受到影响。“建议旅客提早来到机场,以应对不可预计的延误......”. y- G* w/ ?$ ~6 y# J/ t
# V' B; _; Y( W4 o0 h据网友发布在Twitter上的照片显示,皮尔逊机场人满为患,到处都是排队等待的人群 ↓
, ~7 L' p4 C9 m, |# e+ l4 b7 @+ _. [+ h3 Z0 U# W$ S) X4 `
“今天的皮尔逊经常被挤爆了,貌似我过去18个月来在这见到的人加起来还要多......”
$ n. R) C- h& x& j, g7 K d2 }. }- w0 f6 t+ h- x
除了机场以外,陆路美加边境也乱成了一团......) m) D: i" g% j; _- k+ d( ~7 V
" B3 {$ w7 ~8 h: G据英文媒体CTV News报道,由于边境服务局罢工,全国多个地方都出现了各种各样的延误和瘫痪,其中也包括位于安省温莎-底特律的美加边境。* U6 d6 l; N& \4 W
7 }; Z: \; D/ S
周五早上,有报道称温莎-底特律横跨美加两国的“大使桥”出现了长时间的拥堵。从现场图片来看,桥上堵满了大型卡车。↓
+ k9 @* k0 A3 d8 U- X* a' k
8 Q- U( K. B! L6 I- }7 x到了下午,有卡车司机报告说,自己在大使桥等待了3.5小时。( f8 P5 d% V9 i2 B+ J
! n" k) c. i9 \; u4 \甚至还有司机表示,自己恐怕要把车停在这了,因为他已经排了6个小时,要下班了......
+ C, l4 a: S8 a3 {1 A
, C; ?! w m' t从现场图片来看,大卡车一辆接一辆排着长队,整个队伍几乎一动不动 ↓
9 o- @/ Q- s; N! V$ e
: M1 g+ e# q% W- o$ \! L, h5 G队伍长到根本看不到尽头 ↓
) a J8 }$ ~* ?7 j: q# w) P3 ^. Z b z1 C
与此同时,连接美国密歇根州晓伦港和加拿大安大略省萨尼亚市的蓝水大桥(Blue Water Bridge)也崩了......2 ~: T' v/ @ K! Q- u/ R
. _- Q3 R3 A% c" S/ k0 a! L6 e大量卡车从附近的高速公路上就开始大堵车!. X! F$ ?. X& Q( \/ _- I
& x: N1 Z' H. }加拿大卡车运输联盟 (CTA) 在一份声明中表示,他们尽快解决此事,以确保整个行业能够继续为北美客户提供服务。
O. u1 \2 c. m% W/ ?9 x5 |$ _4 U8 }( ]8 |9 y. B
* \+ d! \( v0 K
https://www.bcbay.com/news/2021/08/06/757642.html
" u1 f, z1 G. u2 `* m; e- w% J; @ |
|