多伦多增一趟直飞中国航班！明年有望放宽国际航班限制！终于要自由了

片儿刀

随着加拿大疫苗接种率的提升，
; l# ]" [" L* i- y不少大学都开始要求学生们返校上课。
' H- M0 p+ O. j. H. W5 h# k因此进入9月份以来，
" F& C! ~8 n! R  w有不少留学生都开始订机票返加。

再加上联邦政府将于9月7日起重开国门，
欢迎所有已经完全接种疫苗的外国旅客入境，
这就意味着飞往加拿大的航班
' D; T9 ^- m$ }9 [: N7 o- Y3 M更加“一票难求”！

' U( F  s5 y% b# j& t/ R- v1 x4 y不过，
* f# w5 Z' G  \- J- e, e现在有个好消息告诉大家！

多伦多新增一趟直飞广州航线！
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从9月起，南航暂停了温哥华-广州的航线，而是调整为多伦多-广州往返。这样一来，多伦多的留学生们又多了个不错的选择，同时还免去了之前需要在温哥华转机的麻烦。

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+ R3 ]* v0 `' s! Q9 @$ `2 J% [2 w4 \这趟多伦多/广州的直飞航班每周五从多伦多起飞，具体安排如下（当地时间）：

    多伦多-广州 CZ312 16:25-19:15（+1）
    广州-多伦多 CZ311 10:20-13:25

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根据南航官网显示，由于目前正值开学季，所以广州直飞多伦多的机票价格非常高昂，下周五（9月10日）单程机票最低为$2578.80美元，约$3230加元，约16642人民币。

6 g! S- t! ]6 t一张单程机票被抢出如此高价，也是太疯狂了！

3 G: y! W7 |' r! z) K: H# G不过，对于一些打算趁这个时间回国的朋友们，机票价格相对来说就比较合理了。9月17日多伦多-广州单程直飞票价为$1389.69美元，约$1740.64加元，约8968.36人民币。

% `* Y' l8 }2 x7 r4 f现在预订10月的机票就更便宜了，约$1100加元就能拿下。

目前，从加拿大回国总计有10条航线可以选择。具体信息如下：
7 G3 K+ Z1 O( n6 I! c$ W5 v" P
, d3 J) @$ p" O" s$ j$ ?: j+ M: g中国国际航空
CA997/CA998 北京-温哥华-郑州
; H* t! S$ X8 l" H& e6 t1 `0 Q( K每周四执飞

中国东方航空
, u3 E7 ?+ g6 cMU207/MU208 上海-多伦多-上海
* H- _" E' ^1 x每周五上海执飞，每周六多伦多执飞
9 d9 S/ d3 i1 {" t
/ p- @" S0 a: ]/ B: `9 @, Y: Q+ a! a中国南方航空
2 V/ v+ n" @" g. r0 x/ \% s3 UCZ311/CZ312 广州-多伦多-广州
( i" }$ ^$ R+ d  m( G* u* T每周五执飞
) m( c/ M& Q% e2 s5 d4 }1 n
海南航空
HU7975/HU7976 北京-多伦多-西安
( f2 x( `% C, e0 v7 e" i每周六北京执飞，每周日多伦多执飞

厦门航空
! U& N, t3 j; \0 x8 }6 A7 v$ iMF805/MF806 厦门-温哥华-厦门
% L+ K( e0 J1 A- H$ C. `每周一厦门执飞，每周二温哥华执飞

7 v* _2 P. f1 ?0 D四川航空
3U8501/3U8502 成都-温哥华-成都
* a: q8 ]3 O! v  W1 v* l每周二成都执飞，每周三温哥华执飞
4 S6 d4 x8 s/ ?5 `- V: f
% x9 B( G- b- [! o' G9 s6 z加拿大航空
AC25/AC26 温哥华-上海-温哥华
( r% u. i9 ?& R$ b. V每周二温哥华执飞，每周三上海执飞
AC27/AC28 多伦多-上海-多伦多
, X, G( E. B' P; Q- o每周四多伦多执飞，每周五上海执飞


中国预计将继续限制国际航班，直至2022年上半年！

4 l: w, u1 i  ?% {: w* L$ S1 h  h自从去年3月份疫情开始在海外爆发时，中国民航局（CAAC）就曾推出 “ 五个一 ” 政策削减了国际航班。航班的减少必然对海外华人和留学生们造成了不小的影响，不仅机票难卖，而且票价也飙至天价。
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: [, ^' V' O, v- R3 {6 ^不少人都很关心，中国限制国际航班的政策何时能放宽松，留学生们什么时候才能正常出入境？
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近日，中国航空监管机构表示，可能会在2022年上半年之前继续保持对国际航班的严格限制。

民航局上个月曾表示，由于输入性的COVID-19病例不断增加，越来越多航班只能停飞，每周执飞的国际航班只占2019年水平的2%。
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中国三大航空公司，国航、南航和东航也在近日的财报电话会议上表示，鉴于在北京东奥会期间采取的COVID-19预防措施，中国民航局对国际航班的限制可能会持续到2022年上半年。

* h8 A: j" J% q/ ^, z7 N( h同时，这一政策将进一步使航空业的全面复苏推延至2024年。

国航管理层透露，中国恢复出境游的时间将晚于北美和欧洲，因为绝大多数的发展中国家都还没达到高疫苗接种率。他们还补充说，“预计民航局要到2022年上半年之后才会放松限制。”

如果届时全球疫情有所好转，则有机会增加航班。但若想完全恢复至2019年疫情前的水平，恐怕要等到2024年才有戏。
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根据目前“五个一”的政策，大陆航空公司每周只能执飞一趟飞往一个国家的航线，如果入境航班发现多人确诊，则会面临熔断或降低容量的处罚。

% }# D, y: n/ o$ B! F! l希望疫情早日过去，航班能尽快恢复正常！

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