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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
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& D0 \- N! f. R! P1 G周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。9 o' T- \+ }4 y+ N6 j
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这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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0 _' B0 \0 s4 V& @, k如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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# l+ q$ J9 [, X# D: v: F- j除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!, U# {; G/ {( a6 D! M
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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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/ T; M# [! ]+ ?7 B1,污染费 (Annual Pollution Charge)3 F! c5 _  x3 H0 |! g" O7 v1 A" U

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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。- q4 |7 C9 @0 ~2 f* T

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1 c( F' w5 c* |/ F; e% `7 Z电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。; h8 Y& `( g/ C/ G: l) r

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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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& S: z& s8 r% A/ Z! \3 h每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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% T- h0 l" s8 w0 B# ], k不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。* k2 Y% `  w0 Z9 l7 x0 ^+ J! u) i8 B

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2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)% X  y* G% n( z9 S: R: k* u) _

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+ V: i3 g% c. k2 `原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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+ Z/ C! i  a7 p) m0 D但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。5 W+ [* H# h, X5 o" _) D

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  ~9 x. }% u/ G+ \" v3 [于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。, r4 Q- s1 ~5 W" b% l3 r' ^8 @
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% t5 p% d. K4 e! M, c这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。. [5 [, W9 }' W
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4 U2 |! E$ r% n费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。/ ^: e$ H& i  [) R" p

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; S; h0 c' d# ]( y4 P# ?/ Y如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。0 b0 o- {6 [9 ^3 f( n8 f

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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
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最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。: l1 @9 j% T2 d  b$ a9 b
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可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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" T3 Q3 @; o/ m$ i! s: w: X, y3 k4 q他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
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其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。$ |6 j! X" |3 [" ~& o( x
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如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。
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: R6 C& `+ Y. L5 Q& T/ O/ `  @比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。! r# Z) N  `% A' N" [: B+ V" s7 P
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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
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: K; _, }! E7 B5 s位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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& U" s$ g3 f+ T1 [7 Q在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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. _: U# [! w) F他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。  L5 N) p5 {1 [+ I6 H
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。  X, F& W* Q; q8 Z) Q% G

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不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。1 o! B. m( `. `& Y3 `

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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!$ i5 Y: t$ z1 q7 R5 Y2 T
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7 |, K. ?. z' X5 b8 s2 ?9 [这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!9 A. c0 |$ O) V' z& y5 ]) N6 n

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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
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& Y. T3 k" R/ L  c3 STransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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  l# v- k. [$ q4 G2 i: [, {. Q那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?/ J5 F# m) |/ [2 \
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https://cacnews.ca/109126.html
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