鲜花( 2) 鸡蛋( 1)
|
二手车年涨39%、均价飙到2.9万 逾半美国家庭买不起2 g3 `5 v9 U% G' z! f, t
% J# y( ^, ~% ]8 o. A全国11月二手车的平均价格为2万9011元,比一年前上涨39%,涨幅似乎超出理性,更超出逾半数美国家庭的购买力,许多买主望而却步。* p' n" ?: _# r
+ y) t* u; q- F
! C7 ]6 I! @, ]2 U) I专家表示,二手车的价格与新车价格直接相关,全国的新车供货目前仅约100万辆,为正常供应量三分之一,除非新车市场恢复到每年200万至250万辆的水平以及车行重启打折政策,否则新车价格不会降低。
: l' |1 S4 c0 A( @. w R
- B' b9 D' y" h* G+ F* @
! B9 W, E3 [# k* n预计新车供应2023年可恢复正常,价格也将趋缓,届时二手车的价格也可望降低。, e1 q( j* b1 g: ~- p0 ?' V$ p
9 |7 j- v, p( r
$ p7 L. N" d6 \3 j
内布拉斯加州奥玛哈一家车行的业主说,一个买主看到一辆哩程16万的2013年款丰田Scion车要7500元,感到不可思议,但因亟需又不得不买,而车行也不肯定是否赚钱。业主表示,如今二手车价格之高,他卖车生涯35年来从没见过,许多买主感到窘迫。
7 o( k$ C! v7 M6 U- V2 B$ K
" o/ n( `' Q! t7 v+ d. U7 y* N; x
- |9 q0 l& R3 _, `: h全国通货膨胀率截至11月为6.8%,为近40年最高,而二手车的价格是通膨率升高的第二大因素,仅次于能源。许多专家认为,在可预见的未来,二手车价格不可能降低。0 e( R- c+ x1 E1 c
/ C x6 Z/ z4 B3 S( [8 M1 `% a `
* G6 z9 L( Y: O8 q" e* q
疫情直接导致二手车价格飞涨,新车的销售因车厂停产而下降,致使以旧换新的车主减少。芯片厂在疫情中是更多地生产电脑与电器芯片,而不是车用芯片。经济复苏后车厂因芯片缺乏而无法全面复产,租车公司也因买不到新车而不能汰换旧车。与此同时,芯片的短缺也促使新车的价格升高,新车的均价逼近4万6000元。8 H- z; _4 T6 j' Y
% I7 Y- m* r( I5 S
& H0 m2 G) W9 P' _
但二手车的价格升幅更快,疫情以来上涨42%,是新车涨幅的两倍多,二手车12月的平均价是新车的63%,而疫情前仅为54%。内州奥玛哈的车行表示,以前一辆5000元的二手车现在要8000元,以前8000元的现在要1万1000到1万2000元,而且车行还缺货。. C ?6 x; [: o( a& c
* f2 \& P0 T8 p+ ^* i% I$ d
5 Z+ e! H! E- W* ]买主支付一辆二手车的月费,包括税费、预付款和车贷利息,十年前为365元,五年前是382元,两年前为413元,而目前是520元。二手车一个月就要500多元,在五年前可买一辆新车。
0 N0 E9 R. s5 J3 j# o; G3 M( Y$ i$ b: L& P" S) G! Y1 C$ j/ E
https://cacnews.ca/118906.html |
|