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多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长% w, Z- e; _0 T# I
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7 { \% i( P2 M1 v9 T# {. l欧盟,俄罗斯,领空
l; Y, H0 Q+ ^- q: y欧盟对俄罗斯关闭领空除了提供武器，欧盟还阻断了俄罗斯飞机的路途。! q9 _0 o. M( ?# O e2 [% t
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27日，欧盟委员会主席宣布，建议欧盟成员国禁止俄罗斯飞机飞越领空，其中包括私人飞机。6 h+ l+ G$ r, Q
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近日，法国和多个欧盟国家决定对俄罗斯航空公司关闭领空，几个欧盟成员国呼吁协调行动。
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法国负责交通事务的部长级代表让-巴蒂斯特·杰巴利（Jean-Baptiste Djebbari）宣布：3 ~- B* Q' d D$ o" q! U( p
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2 D# @' F6 K( N2 O, [从27日晚间开始，法国对俄罗斯飞机和航空公司关闭领空。
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, i6 P' }. v7 k% z |" n当天，法国航空公司（Air France）发言人表示，法航暂停飞往俄罗斯的航班，直至进一步通知。
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: B0 W [/ J8 @6 Q1 ]# b2 T7 y4 y同时，法航还暂停了往返中国、韩国和日本的航班，因为需要花时间研究避开俄罗斯领空的飞行计划。: a7 m G; Q$ s/ A9 n
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+ e% ?7 l2 b8 f早在25日，波兰、捷克、保加利亚就采取了行动；保加利亚甚至表示，其领海上空域也受到影响。
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26日，罗马尼亚向所有在俄罗斯注册的航空公司定期航班关闭领空，人道主义和紧急航班除外。
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' S$ v. ^( T! |27日，爱尔兰证实，决定对俄罗斯飞机关闭领空，因为“俄罗斯一夜之间对乌克兰发动了令人震惊的袭击”。3 _* O7 o$ [* H1 h
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+ _9 _9 }7 |2 `德国宣布，从27日14点开始，对俄罗斯飞机和航空运营商关闭领空“三个月”，只有人道主义航班不受影响。; t0 `8 ]5 Z5 [& H
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) @- p2 ^) a4 p1 O比利时、荷兰、卢森堡、西班牙也宣布对俄罗斯航空公司关闭领空；爱沙尼亚、摩尔多瓦也采取了类似行动。' E8 o/ m' P$ K% T$ I7 M ~
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意大利、芬兰、丹麦、瑞典、冰岛宣布，准备面向俄罗斯关闭领空，但没有具体说明实施日期。
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丹麦外交部长耶佩·科福德（Jeppe Kofod）表示，“我们将推动在欧盟范围内的关闭措施，俄罗斯入侵乌克兰必须受到尽可能严厉的国际制裁。
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+ u. j0 d5 ]( i; b' |乌尔苏拉·冯德莱恩宣布，建议欧盟27个成员国对俄罗斯关闭空中交通，禁止俄罗斯人拥有、在俄罗斯注册或由俄罗斯利益团体控制的飞机在欧盟降落、起飞或飞越。
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( {0 L7 s" K; o9 I% k# s面对一众国家关闭领空的决定，俄罗斯也有自己的动作。
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( R& |& N6 `' h俄方禁止了36国的航空公司，借此回击西方国家的制裁。5 [# Z# G: Y# i) e" k& p
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* U+ n2 [& e3 \7 |% |* w俄乌局势引发的连锁反应不断升级！! l" R& h/ V" Y
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2 D9 U1 z' F( C1 w7 w X# k+ y) v6 n??截至2月27日晚，共有31个欧洲国家对俄罗斯航空公司关闭领空，包括27个欧盟成员国、加拿大、冰岛和英国。
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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源：法新社
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??2月28日，据法新社消息，俄罗斯宣布对36个国家关闭领空，以回击其他国家的航空制裁政策。被限制航班的国家包括所有欧盟成员国、英国和加拿大等。5 |8 x2 f$ g. q& i" @2 m k
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& z; i( O5 V! s3 g! h图源：BFMTV
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; u, O1 q' ~( w8 ~" C各国航班打架，想要回国的小伙伴又将受到打击！
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早在俄罗斯宣布对法国关闭领空之前，法航就已表示停飞俄中日韩，其背后的理由竟是——法航拒绝飞越俄罗斯领空！不管是主动还是被动，这都将影响到在法华人的回国之旅：一是法航作为重要的回国途径，大部分航班直接消失在航班选项里，归期不定；二是从法国到中国的航班基本都会掠过大半个俄罗斯——等避开俄国的新航线出台，航空公司将不得不面临运营成本的上升和航空通道的拥堵。飞行时间增长，机票涨价，更重要的是总体回国的航班数有可能将减少。
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澳大利亚航空（Qantas Airways）27日宣布，往返达尔文和伦敦之间的航班将使用备用路线，绕开俄罗斯领空，取道中东和南欧地区，飞行时间增加大约一小时。 H' g" Q) Z1 n* o1 _
% ^3 z T8 y8 z- y* \( v8 ^6 J欧盟集体对俄关闭领空. Z. |( {7 }' s' b
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5 G9 ~& u b& B3 y2月27日晚，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）宣布对俄关闭欧盟27个成员国的领空。. J% ~ X8 K1 E0 ^5 t/ E
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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源：法新社$ A; p2 X- ?7 C) b( A, W
0 b" B# S. `1 \* @( L她宣布的政策其实涉及了三个方面：
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( L( v3 l8 x" X& s |2 c9 T8 X \?向乌克兰提供资金和武器（欧盟提供武器是历史上首次）$ p- K* L$ @# n7 F& p( J7 F
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?欧盟集体对俄罗斯关闭领空
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?俄国官方媒体Sputnik和RT在欧盟国被禁止' G z) h* y2 \+ j
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欧盟禁止俄罗斯拥有的、注册的、控制的任何飞行设备进入欧盟国领空，“他们将无法在欧盟领土上降落或起飞，也不能在其上空飞行，包括私人飞机”。欧盟之外的英国、挪威、加拿大等国也采取了此类措施——截止至巴黎时间2月27日19时，全球范围内共有31个国家正式对俄关闭领空。! K) f# b! A. C/ {) ?& ^9 q
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+ o _% x% J c5 M& P0 E+ g! A5 Q红色斜线部分对俄国关闭领空的国家。图源：世界报- f0 V' @9 ~6 f, q' G9 {
8 h" M( O) T) Y2月27日，法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里（Jean-Baptiste Djebbari）也发推跟进了事态。+ {* q6 ^2 M$ Y% [. W1 s
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0 B" p5 a3 O$ |* T?法国自今晚（2月27日晚）起正式关闭对俄关闭领空。面对俄罗斯入侵乌克兰，欧洲的团结无懈可击。
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在今天之前，俄罗斯就已对其中不包括法国的8个国家（包括英国、保加利亚、波兰、捷克、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、斯洛文尼亚）采取反击；今天反击名单直接扩充到36个。
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4 O7 ]$ j" U4 X. E! F$ X1 Q( F至此，各国的航空通过互相限制陷入“混战”，一道无形的墙在欧洲与俄罗斯之间竖起。" W: I, X( l: B! t
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4 m" K# `2 [0 R- d回国航线受阻, Y! }+ [* i) f( x7 U2 j
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这道“隐形墙”阻隔的不仅是欧洲与俄罗斯，也或多或少地阻隔了在法华人回国的道路。) V7 P# o$ p% ]& E) S# l/ e- l4 _6 c2 E
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在2月27日，法航不仅宣布取消了在俄罗斯起飞和降落的航班，更是停飞了往返中日韩三国的航线！只有2月28日法航飞中国的AF128航班（巴黎-北京，途径首尔）被保留。* y: e% d+ l8 K4 k" O
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至于什么时候恢复，法航表示直至“该地区局势发生变化”再另行通知。此外，对于中日韩的航线，法航表示会“研究新的飞行计划以避开俄罗斯领空”，新的航线变更将会导致飞行时间延长，并且飞行时刻表可能会更改。
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法航表示受影响的消费者将会单独收到通知，并且这一切调整都是为了保障机组人员和旅客的人身安全。
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图源：法航官网截图
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+ I" G+ s: O6 @) G' I. x M0 I. r可能很多小伙伴不了解，一直以来中法之间的航线都要掠过俄罗斯。俄罗斯地跨亚欧大陆两大洲，拥有1707万平方公里的面积，占地球陆地面积八分之一，是世界上领土面积最大的国家。在下面法航公开的航线概览中，就可以看到中法之间航线的大概走势。
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图源：法航
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俄罗斯领空是往来亚洲和欧洲、飞跃北极航道最重要的通道，该通道是亚欧往来最省时间的飞行方式。如果要避开俄罗斯，北边是不可能了，只能向南方绕路，绕航系数将大大提升，运营成本也将增高。2 |: ~0 S$ L$ y9 w4 }- S; b$ E. u
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前文提到过，目前已有36个国家被俄罗斯禁止进入其领空，这意味着国际上其他的航空通道会更加拥挤。7 g0 V. [- A; n# C& |1 f
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那以上信息究竟代表了什么呢？小编在这里总结一下：
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+ O/ m3 | t# {5 ?$ m5 `; V0 c飞行时间将增加
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$ [& e) M: i2 L$ C0 j* p g3 D( {俄罗斯领空通道是亚欧之间最省时间的航线，因此据航空专家保守估计，绕航将导致航班在原有基础上增加3-5个小时的飞行时间。法德航空提供的回国/来法旅途将更加令人疲惫。: z, R$ y' f8 H3 |
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机票将涨价( R' t7 L& l [3 C. @( b! @
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绕航带来的额外运营成本最终还是会算在消费者头上。其中还包含了燃油问题：法国在俄乌开战前燃油价格就已居高不下，经济制裁俄罗斯后燃油更是进一步的涨价；配合绕航延长的飞行时间，运营成本将会被抬高至多少让人难以估测。因此最有可能的趋势就是相关机票涨价。
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. |1 M" O: H9 Y航道拥挤带来额外困扰6 r- f1 C4 V8 X# a
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航道拥挤不仅会进一步增加飞行时间，还会导致潜在的航班延误等，相关增加的运营成本。+ |% {" `# h4 ~4 [3 j9 w
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/ n" P$ X8 F b" Y- ~- \从亚洲进口的防疫物资恐将涨价
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b; ~% }( O/ @; D% B7 f绕航带来的额外成本并不是只有客运飞机需要承担，对于货机将是更大的问题。亚洲是欧洲进口防疫物资的重要来源，物流成本被抬高，相关防疫物资的价格在未来可能也会经历涨幅。0 g( K, i; i( Q8 r* D J
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原本以为物价飞涨对于广大在法华人来说已经够艰难的了，没想到在因疫情航班反复熔断的状态下，俄乌局势又来雪上加霜。漫漫回国路，思乡的旅人该怎么办？
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+ C/ j- |3 `8 y. X! U/ @2 ~回国航班现状
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法航的飞行计划将如何调整目前尚未可知。抛开这个不确定因素，如今能从法国直飞回国的航班只剩三家：国航、东航、南航。
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国航
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巴黎时间每周三晚20:20都有一架巴黎-天津的的航班CA934，飞行时长10时5分。目前的熔断到3月14日结束。
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巴黎时间每周日晚20:05或者21:20都会有一架巴黎-上海的航班MU570，飞行时长11时20分。目前的熔断到3月14日结束。4 h; w1 A. e. u3 q- z; J: @
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南航
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巴黎时间每周四下午13:35都会有一架巴黎-广州的航班CZ348，飞行时长11时45分。目前的熔断到4月8日结束。; ~8 \/ k) l" |5 s P4 R8 \
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( O0 @9 C4 r, K4 q0 s根据航班对等原则，如果法航因为更改飞行计划而取消行程，国内的航空公司也需要取消相应数量的航班。原本疫情期间的航班就少，一月的法国刚刚经历了一场大型“熔断月”，熔断航班比起飞的还多；假设法航在优化航线方面又出问题，那么又将新增一大波小伙伴回不去了呀……
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$ L+ D& L; i( J3 j问君能有几多愁，恰似航班总是变没有。' Z* n1 Z0 H% K: a! Z. y
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- k+ t7 ]5 h4 U6 h4 n1 m6 j7 Z但愿法航只是单纯更改飞行计划，而不会因为航线优化问题，取消已有回国航班吧…# S: e' F: h7 c9 k' b6 f) ^
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https://cacnews.ca/122173.html |
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狗仔卡
发表于 2022-3-1 00:18
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