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多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长
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- C1 F( ^7 ] L" r欧盟,俄罗斯,领空 I _2 g1 N9 o
欧盟对俄罗斯关闭领空除了提供武器,欧盟还阻断了俄罗斯飞机的路途。
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27日,欧盟委员会主席宣布,建议欧盟成员国禁止俄罗斯飞机飞越领空,其中包括私人飞机。3 @* o! L; p! O6 b6 @: ]3 {/ d# `
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近日,法国和多个欧盟国家决定对俄罗斯航空公司关闭领空,几个欧盟成员国呼吁协调行动。" V, N# `& H9 ^9 T7 a! |/ D8 p' i
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" y2 U# E0 C q法国负责交通事务的部长级代表让-巴蒂斯特·杰巴利(Jean-Baptiste Djebbari)宣布:( h+ q; `" c% B9 G z" u5 w% [+ ?$ g
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6 [, u5 O) v4 _* ^# ~9 E# j4 u从27日晚间开始,法国对俄罗斯飞机和航空公司关闭领空。9 g* r, r; a5 O$ m! C
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当天,法国航空公司(Air France)发言人表示,法航暂停飞往俄罗斯的航班,直至进一步通知。0 @0 s& Q. v' h) _
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/ t$ O9 J" S7 F4 F同时,法航还暂停了往返中国、韩国和日本的航班,因为需要花时间研究避开俄罗斯领空的飞行计划。6 k8 s1 \) _. p+ @1 Z& N
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早在25日,波兰、捷克、保加利亚就采取了行动;保加利亚甚至表示,其领海上空域也受到影响。
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26日,罗马尼亚向所有在俄罗斯注册的航空公司定期航班关闭领空,人道主义和紧急航班除外。# ]$ ~5 v* X: C3 |3 e7 o: w
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27日,爱尔兰证实,决定对俄罗斯飞机关闭领空,因为“俄罗斯一夜之间对乌克兰发动了令人震惊的袭击”。
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德国宣布,从27日14点开始,对俄罗斯飞机和航空运营商关闭领空“三个月”,只有人道主义航班不受影响。- `& H3 C/ g- K# S. x" M7 ], K
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比利时、荷兰、卢森堡、西班牙也宣布对俄罗斯航空公司关闭领空;爱沙尼亚、摩尔多瓦也采取了类似行动。
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意大利、芬兰、丹麦、瑞典、冰岛宣布,准备面向俄罗斯关闭领空,但没有具体说明实施日期。
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丹麦外交部长耶佩·科福德(Jeppe Kofod)表示,“我们将推动在欧盟范围内的关闭措施,俄罗斯入侵乌克兰必须受到尽可能严厉的国际制裁。
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1 y5 r0 ? U% S' a, B g5 k$ @, @乌尔苏拉·冯德莱恩宣布,建议欧盟27个成员国对俄罗斯关闭空中交通,禁止俄罗斯人拥有、在俄罗斯注册或由俄罗斯利益团体控制的飞机在欧盟降落、起飞或飞越。
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- B; x, k& A9 l0 E4 G* P# j, ?面对一众国家关闭领空的决定,俄罗斯也有自己的动作。/ {# d# {6 A8 I u
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俄方禁止了36国的航空公司,借此回击西方国家的制裁。
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俄乌局势引发的连锁反应不断升级!# |, {) A5 Z. i3 p5 J1 a
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: i5 u0 l- Z4 ]6 p2 U??截至2月27日晚,共有31个欧洲国家对俄罗斯航空公司关闭领空,包括27个欧盟成员国、加拿大、冰岛和英国。
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0 n: V: {; x# p- q8 M/ `欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社4 S4 I6 }5 I3 V% _' b
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??2月28日,据法新社消息,俄罗斯宣布对36个国家关闭领空,以回击其他国家的航空制裁政策。被限制航班的国家包括所有欧盟成员国、英国和加拿大等。. F. x( C: }. g
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' y, f1 Q: y; f B" s: B& l图源:BFMTV! w: Q" @5 K5 K+ Y Z2 I( m: L
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& U. c# d8 O, W9 B' A Y, _8 F各国航班打架,想要回国的小伙伴又将受到打击!, X: k& t, R0 Y+ F
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早在俄罗斯宣布对法国关闭领空之前,法航就已表示停飞俄中日韩,其背后的理由竟是——法航拒绝飞越俄罗斯领空!不管是主动还是被动,这都将影响到在法华人的回国之旅:一是法航作为重要的回国途径,大部分航班直接消失在航班选项里,归期不定;二是从法国到中国的航班基本都会掠过大半个俄罗斯——等避开俄国的新航线出台,航空公司将不得不面临运营成本的上升和航空通道的拥堵。飞行时间增长,机票涨价,更重要的是总体回国的航班数有可能将减少。
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澳大利亚航空(Qantas Airways)27日宣布,往返达尔文和伦敦之间的航班将使用备用路线,绕开俄罗斯领空,取道中东和南欧地区,飞行时间增加大约一小时。 }+ Q& p/ S( u( P7 q
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欧盟集体对俄关闭领空
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- f S$ z* C# t6 w2月27日晚,欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)宣布对俄关闭欧盟27个成员国的领空。
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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社
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# ~. T; g& P1 t* c+ B2 s0 t0 _她宣布的政策其实涉及了三个方面:( }- U. p" s# u: W
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?向乌克兰提供资金和武器(欧盟提供武器是历史上首次)7 u# Z$ v' s4 z z
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+ y$ w7 A `' L5 O% q?欧盟集体对俄罗斯关闭领空1 v( a I7 L0 X( X4 V- P+ S
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?俄国官方媒体Sputnik和RT在欧盟国被禁止8 M- p/ [; J; M$ A
7 I( G+ C7 I& a# k. d6 P" ?0 p- a% H欧盟禁止俄罗斯拥有的、注册的、控制的任何飞行设备进入欧盟国领空,“他们将无法在欧盟领土上降落或起飞,也不能在其上空飞行,包括私人飞机”。欧盟之外的英国、挪威、加拿大等国也采取了此类措施——截止至巴黎时间2月27日19时,全球范围内共有31个国家正式对俄关闭领空。- W. K. S: g: z6 P# n! _
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, Q2 G3 @& @4 c1 q: j* a4 X红色斜线部分对俄国关闭领空的国家。图源:世界报
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7 n* Y& x! F+ v% B2月27日,法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里(Jean-Baptiste Djebbari)也发推跟进了事态。
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3 w2 I0 X }2 T8 c8 h' E, D7 h?法国自今晚(2月27日晚)起正式关闭对俄关闭领空。面对俄罗斯入侵乌克兰,欧洲的团结无懈可击。5 Q& G( j2 X* t* g- O- T
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5 ]$ I. t4 ?1 s* P# b3 D在今天之前,俄罗斯就已对其中不包括法国的8个国家(包括英国、保加利亚、波兰、捷克、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、斯洛文尼亚)采取反击;今天反击名单直接扩充到36个。
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9 ]1 X: A( r9 D& d7 V% s$ P/ w至此,各国的航空通过互相限制陷入“混战”,一道无形的墙在欧洲与俄罗斯之间竖起。1 a) w5 s# x! X: `
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% n Z. w! z! D' O7 j0 y. p回国航线受阻
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这道“隐形墙”阻隔的不仅是欧洲与俄罗斯,也或多或少地阻隔了在法华人回国的道路。$ R) S w( S7 T1 }: e1 T5 G
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在2月27日,法航不仅宣布取消了在俄罗斯起飞和降落的航班,更是停飞了往返中日韩三国的航线!只有2月28日法航飞中国的AF128航班(巴黎-北京,途径首尔)被保留。. @7 s' ~: {$ x7 w
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8 ~, F0 w" `" R2 @! E# L至于什么时候恢复,法航表示直至“该地区局势发生变化”再另行通知。此外,对于中日韩的航线,法航表示会“研究新的飞行计划以避开俄罗斯领空”,新的航线变更将会导致飞行时间延长,并且飞行时刻表可能会更改。
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% I3 r0 X. N! t. Y5 D0 a$ u法航表示受影响的消费者将会单独收到通知,并且这一切调整都是为了保障机组人员和旅客的人身安全。
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图源:法航官网截图4 n" j. P5 ]. Z/ d2 ^. J+ g, V
5 {5 H0 c* D. p7 d; U1 x+ C" {可能很多小伙伴不了解,一直以来中法之间的航线都要掠过俄罗斯。俄罗斯地跨亚欧大陆两大洲,拥有1707万平方公里的面积,占地球陆地面积八分之一,是世界上领土面积最大的国家。在下面法航公开的航线概览中,就可以看到中法之间航线的大概走势。
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图源:法航% W/ ?6 ~# u: `! o2 R" [1 d E
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俄罗斯领空是往来亚洲和欧洲、飞跃北极航道最重要的通道,该通道是亚欧往来最省时间的飞行方式。如果要避开俄罗斯,北边是不可能了,只能向南方绕路,绕航系数将大大提升,运营成本也将增高。
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( m+ E- h- c- j" Z6 R前文提到过,目前已有36个国家被俄罗斯禁止进入其领空,这意味着国际上其他的航空通道会更加拥挤。5 T& H. x( M; W0 r9 g
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# r' I R* H; g. s5 S那以上信息究竟代表了什么呢?小编在这里总结一下:
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/ f5 V6 `! _2 Y' i5 W8 h- `飞行时间将增加+ A2 w, D. E. r- v
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俄罗斯领空通道是亚欧之间最省时间的航线,因此据航空专家保守估计,绕航将导致航班在原有基础上增加3-5个小时的飞行时间。法德航空提供的回国/来法旅途将更加令人疲惫。. C* F9 e+ p8 D) @# `1 @
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' g. _7 n# m& b+ g机票将涨价
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/ m: \9 ~- q& G* X' Y8 F绕航带来的额外运营成本最终还是会算在消费者头上。其中还包含了燃油问题:法国在俄乌开战前燃油价格就已居高不下,经济制裁俄罗斯后燃油更是进一步的涨价;配合绕航延长的飞行时间,运营成本将会被抬高至多少让人难以估测。因此最有可能的趋势就是相关机票涨价。
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航道拥挤带来额外困扰
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航道拥挤不仅会进一步增加飞行时间,还会导致潜在的航班延误等,相关增加的运营成本。9 H5 E1 L \- V7 }1 m0 a$ W6 k
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从亚洲进口的防疫物资恐将涨价. B' ]& x) \- r4 s$ a, m* U/ H
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8 N- {& _. o1 l( W绕航带来的额外成本并不是只有客运飞机需要承担,对于货机将是更大的问题。亚洲是欧洲进口防疫物资的重要来源,物流成本被抬高,相关防疫物资的价格在未来可能也会经历涨幅。
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* t7 T2 }2 q7 l$ z# @( ~! `* L& |9 B7 y
& O% |6 j, d% N8 { P原本以为物价飞涨对于广大在法华人来说已经够艰难的了,没想到在因疫情航班反复熔断的状态下,俄乌局势又来雪上加霜。漫漫回国路,思乡的旅人该怎么办?* q1 M4 K& B% s4 v+ Y) B4 o
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! T* z: y/ V% ^' B: m" \回国航班现状; r$ n4 j6 d5 z4 U2 M% M- F
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2 w5 d; F- z) A$ _法航的飞行计划将如何调整目前尚未可知。抛开这个不确定因素,如今能从法国直飞回国的航班只剩三家:国航、东航、南航。7 H0 @1 j9 R4 L7 j' I3 l/ I1 s/ G
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国航/ ~2 }6 \: L' L1 @: ]
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巴黎时间每周三晚20:20都有一架巴黎-天津的的航班CA934,飞行时长10时5分。目前的熔断到3月14日结束。
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东航; d. i3 {+ o( r: e
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( O+ ^9 |! ^/ H1 u1 _巴黎时间每周日晚20:05或者21:20都会有一架巴黎-上海的航班MU570,飞行时长11时20分。目前的熔断到3月14日结束。
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南航
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巴黎时间每周四下午13:35都会有一架巴黎-广州的航班CZ348,飞行时长11时45分。目前的熔断到4月8日结束。
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根据航班对等原则,如果法航因为更改飞行计划而取消行程,国内的航空公司也需要取消相应数量的航班。原本疫情期间的航班就少,一月的法国刚刚经历了一场大型“熔断月”,熔断航班比起飞的还多;假设法航在优化航线方面又出问题,那么又将新增一大波小伙伴回不去了呀……$ Q. b0 `( Z8 ?1 ]' c
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8 @5 v- _1 \3 \1 |& x问君能有几多愁,恰似航班总是变没有。: g5 p' ]( s4 q4 ^6 P% c
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但愿法航只是单纯更改飞行计划,而不会因为航线优化问题,取消已有回国航班吧…
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https://cacnews.ca/122173.html |
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