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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。
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( V5 Y2 U( b8 i/ I/ z8 \7 d6 }自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。7 b4 F- l; A- @% [7 f; s
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温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。1 c3 `+ V' \* v* x% |! {# p+ g8 o
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而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。
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. Z. n. I9 j# V) T& M" z其实,加航此番变化早有端倪。2 C* Z! }& G5 E. z- @
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前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。9 Z1 g- f: U0 \* M- z4 {
" W5 T' K7 R# c( Q# s! c至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。# V7 e6 ~# H$ o7 {3 H0 I7 U
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撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。
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对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。0 |3 ^) E: ^, s. G
8 X( T5 ]. E. C* e3 X. z在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。
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同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。
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! ^3 X2 H8 c% G: a# H加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。
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; m3 V0 m2 N+ U ?1 n+ o2 n/ f在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。) s# p& m8 S& s' \' { r$ k
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与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。
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重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。2 l% f7 X* e( {; t
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阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!
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/ {# T+ l$ `7 X5 a国航新开雅典和法兰克福航线。1 D% o) z( u: ?( c/ @
2 d( X, v0 T7 ?. @& A9 T早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?% Q! V7 A/ y2 r5 u& V
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据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。
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# H8 g r: z$ f% k9 A/ b9 u: H不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。
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有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!+ l% k$ _6 y Z5 h
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还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。
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( A# \" t2 S3 Z2 x; i据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。* ]2 W% ]# t( a6 K4 g0 g' f0 h1 h
# Q6 C2 U8 w2 u6 g( ~2 {0 }1 |( o不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。0 K2 x; n Z- L8 d
& |, k: |3 E0 a$ H# e( M最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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