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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。
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自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。
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7 E% d$ V$ ?" {# \- j% N温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。
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而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。
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其实,加航此番变化早有端倪。
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9 A7 e' h* h' O9 t& S- M# E5 @前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。
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至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。4 B. t- U7 E) F1 o) [
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撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。5 y% Q2 A2 h4 V$ T) e5 y8 b* y
* X [' e4 |) d* I5 K对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。4 r8 X9 w3 S) t4 U& }# }
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在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。
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同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。8 C0 h' @$ ]' N2 H0 X, S
( [" x0 o$ s9 H, R) u+ d7 a加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。" X2 f$ k, k; N z
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在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。
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与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。; G; {( Z# O# f7 }; Z( N
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重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。# ^7 N8 w. U6 X4 M* S" W
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阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!
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国航新开雅典和法兰克福航线。
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0 y" o: @$ Q9 Z9 H9 k早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?
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* b4 u4 }7 h. E& `据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。
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6 \# N+ p- X3 ^: `. f$ E不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。
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有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!' a8 ~+ Z: d4 z
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还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。
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% Q, \- N# E/ i7 ^4 _5 v据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。
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. h. ]+ X1 i! y, T+ ]不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。$ S1 r q) C( U$ Z" U) `
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最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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