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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。! v/ ?8 Q; E1 y/ J
, c: i( T/ n& y自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。$ }% I$ x- t; @8 E! v$ s
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温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。; S* Z1 r0 |- J; Q1 X
* v& e6 P4 w% A$ X3 R' K3 U而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。4 c# T' b$ o) y
; N3 `8 w! O: v2 J其实,加航此番变化早有端倪。7 W' ~; ]6 G0 { ?6 y5 E' r
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前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。! a! _. Z# } o) d9 z& R
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至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。/ |3 P# d) b6 J7 s& U3 k: D
0 g1 C2 i" v+ `4 C撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。* @6 h7 h+ \ I1 J8 w4 D& R3 {. g
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对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。
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d, ~3 }4 T7 P* f在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。
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8 g( s4 s. z1 ?1 ^3 h同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。
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加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。% P0 h% l" p0 o7 s; s5 l
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在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。
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与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。( s/ L# Y# {1 Z8 @: y
5 [4 d. U% a( o$ d8 s: B+ V$ C: C K重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。! v. q* s9 B: C: p. y) t
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阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!/ ?* U5 F9 O5 Q/ |& c
, r$ {8 U- w0 C% G! ]* i2 I国航新开雅典和法兰克福航线。5 p4 F2 p& g: f. D: ~/ ^4 p% B
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早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?$ d' h j! F+ F _ t3 D& N
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据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。% C$ }5 [. E0 F# d4 {4 Z9 a
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不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。; i3 M: i% L: l# [
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有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!+ T. d8 N g' I. Z, A( g
. o0 q1 A3 O& b! k6 U( S5 ~还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。0 }+ ^' Y% H5 V* r7 e8 l$ t
& b; F( h9 }5 Y据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。
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, a8 m) x( k9 e" O S6 I0 ]2 G不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。
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~: P7 x2 S; C+ b9 B最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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