空欢喜一场 中国三家航空公司撤回中美航班增班计划

片儿刀

今年年初，很多华人都看到了很多“好消息”，美国和中国各家航司都列出了复航计划，很多航线都是大家等了几年的经典航线。
' z5 [5 c( w$ t& s
航班多了，机票价格自然就下来了，但是现在来看，计划基本上都落空了。

; Z" I# g- D: B% E' P. h目前，中国航空公司向美国交通部提交的最新航班计划中，东航、厦航、南航都已经撤回了原本的增班计划，中国国航仅申请每周新增一班往来北京与纽约的航班，短期内中美直飞航班难以大规模增加。

, P% |2 B. k) b6 g* E另外，中美往返热门城市机票，其价格仍然维持在高位。
* i; }3 i3 e  W5 J" z7 v/ S! U
! R9 ~' u7 e! H0 w. c* C0 O7 _$ @目前美中航线中，美国共有美联航、达美航空、美国航空三家航司执飞；中国由国航、东航、南航、厦航等航司执飞。

4 _, h6 f2 U  d$ U( i航班在美国主要集中在东西海岸纽约和洛杉矶，剩下起飞的城市还有达拉斯，旧金山，底特律和西雅图。

, u/ a$ Y6 y0 R1 @& L
图片图源：北美票帝
' h" w6 \' @: U3 T
' i: E' K& e. C* {5 H美国交通部文件显示：2月底，国航提交了新的航线申请。除现有航班外，仅申请从3月4日开始，增加每周一班往来北京与纽约的航班。
0 [6 i5 Y* X% Z# c* Q
/ L- B- ?# g, x
5 B% n3 H( W9 E+ B6 u
厦航在3月8日提交的新航班申请计划中，撤回了之前提请的纽约和洛杉矶增班计划，保留了目前的厦门-洛杉矶每周2班。
/ J2 x/ c( P% |3 _2 L: J

6 h# S, b) T/ Z5 h4 q4 S, d& `: _5 }
东航在3月8日提交的新的航班申请计划中，撤回了此前上海浦东-纽约JFK航线增至每周3班的增班计划，维持目前上海浦东-纽约JFK航线每周2班。



. p1 k, J. f+ c5 h: P南航在3月2日提交的航班申请计划中，撤回了之前计划恢复的广州-洛杉矶、广州-纽约、广州-旧金山三条航线每日一班，改为计划在3月26日到10月28日的夏航季里，仅执行广州-洛杉矶航线每周2班及广州-纽约JFK航线每周1班。
7 @& B- t: R" N2 ^9 [. f
4 l6 o% w1 G1 x4 a9 l& W13日，我们报道了中国驻美国领事馆最新通知，再过几个小时，即3月15日零时起，美国公民赴华十年签证就正式恢复了。
& \' W; M) n+ \2 h* i, n5 S
3 f: E- C3 P+ ~( t5 [

1 @; f' v/ z! \) c5 b随着回国政策越来越松动，华人终于可以说走就走了，不过机票的价格，可能让很多人望而却步。
6 R( i' |& r: E* \1 A2 C5 |
+ _) q# R1 J1 j' f  S' V尤其是自美国回中国的往返机票价格普遍在2000-3000美元左右，如果从中国赴美的往返机票略微便宜些，价格普遍在2000美元左右。

$ }/ c# A3 @" k& l; Z" f# Q但是这样的价格，对于普通的工薪阶层来说肯定不是说走就走的旅行。

2月下旬，美国联合航空针对10月底前不会新增直飞中国航班一事也做出回应，称中美航班继续受到之前美国交通部的管辖，该命令限制了中美之间的航班量。

目前来看，10月底前，美中两国航线不会有太大变化，大家继续等待复航吧。
; P4 V' @( E! T/ v" z
中国民航局运输司司长梁楠早前表示，正在按照程序抓紧做好审批工作，欢迎中美航空公司依照协定和市场需求营运两国间航班。

由于美中直飞的价格较贵，建议大家还是继续选择转机路线，虽然美中直飞复航并不多，但世界上其它国家也在陆续复航中，转机有时能找到更加实惠的路线。

希望不会等待太久！