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[加国新闻] 民航局官宣航班计划,多条国际航线恢复!中加航线却少得可怜,价格还居高不下!

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发表于 2023-3-30 14:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
近日,中国民航局官宣,从2023年3月26日至10月28日,全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。4 p/ |  h4 h2 b/ U1 |. g

. a: W# \! g8 v5 q6 x  N4 L% o# P) T据悉目前航班换季工作已准备就绪,今年夏秋航季,共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班,国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。. m$ u$ P& R, N0 }2 V; j
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对此,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。
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一是国内航空市场方面,重视发挥航班计划的源头调控作用,在做好安全保障能力评估的基础上,筑牢安全底线,科学有序平稳恢复航班,更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。
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" x. M7 ~4 J: A; p' K. O二是在国际航空市场方面,按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。
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从国内航线航班方面来看,国航等41家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班99,057班,同比2022年夏秋航季下降0.39%。5 N' @$ p9 @; W7 f

4 Q: s2 L: \. r3 E& H+ ^从港澳台航线航班方面来看,东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班,同比2022年夏秋航季增长30.83%。
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& T4 l, s% `3 M1 p9 v6 V. A2 a/ n9 j至于国际航线航班方面,国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班,其中客运每周10,580班,货运(含客改货)每周4,122班。
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7 Q: }/ ?# u1 _国际客运方面,国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班,通航国家55个,通航城市101个;
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* |8 ^/ y# |$ e- ]) j, s( h国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国,计划每周安排定期客运航班3,808班。
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国际货运方面,国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班(全货运2,656班、客改货566班),通航国家32个,通航城市56个;
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8 H/ N6 m" m/ \6 C国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国,计划每周安排定期货运航班900班(全货运887班、客改货13班)。
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9 x# I5 F0 U, r2 r" j5 f* }与之前相比,不管是国内还是国外,航线都有了极大的增加,不仅恢复了很多航班,还有了一些新增。
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% @, u$ p, I$ t不过就加拿大而言,航线倒没有太大的增加和变动,依旧是少得可怜...4 c8 w( P) A; k, T& Q* v0 c

) a7 o/ |- ^- [. R2 U以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息,大家有需要的可以了解一下。; S5 L  T( w, F
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计划内加拿大直航回内地航班列表:# g; b1 D$ \0 i. P3 U, d3 L

; \& u* @, ]; V4 A4 X: r中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3. J; l. w/ E3 g4 P
) o) Y/ v7 I4 C( r/ y1 R9 |
海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3/ b, J* L- @) E; y! N+ J) ?

) Q; z2 \6 L1 d8 q# G4 z: c4 M四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1! U7 [' o# k+ R: z  h% M  o

" p* I6 i8 U% U0 e厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3
( C* ?' w5 K: a% d# U5 A: I) s/ x
% h7 U8 y# f; [$ E加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2. X2 d$ N# h0 H0 i/ R  o1 |% A: w
+ g7 H* a" V& R, B
东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1+ i/ Z" j3 C, a2 Z8 O- t
$ ^" G4 N3 `* p9 _! L" z, ~
南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2

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, A: R# _7 r# ]5 `6 D* w. b
$ l- h: f1 [( E$ J计划内国内直航来加航班列表:
5 f: \% f# n8 N8 [% Q% p1 C/ _) L* Q) b( ?
中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M0 Z$ \) B) Y" f' s. |
, m. c$ ?5 l2 l0 H
海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
3 m& n0 Q" ]! k8 l# F+ M* _0 H: w4 t: i7 W, e; m- A; Y
四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M: P! q0 P3 ^: w4 Z5 _$ [! h
: ~( P. ?! K+ F5 r
厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M0 N7 Y  V8 v- \  y' [

- p* g# D, Y! u加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M* S& x; \! _7 d4 Q* v( W; p
- s' Q) [  F* }0 A  k8 o" N
加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M, K' f$ |4 ?: Q& L  [  q

9 k: F: e% ?# a. e; M8 v国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M5 J  P6 E# `  |+ P4 E# v
: H' b4 F3 S3 p( R
东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3
# `( A% {* C$ s& i% {# a2 c" Y* h" g/ \% I' i2 |
南方航空CZ311 广州T2-多伦多T30 h9 \, {% Y! `

$ p$ O. i% b- h/ ?8 g) |* f9 L国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3
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也正是因为航线数量稀少,不管是加拿大返华,还是从国内前往加拿大,票价都是居高不下,尤其是直飞航班,价格更是惊为天人。
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# a& \, ]  J; @, Y: t, s小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班,票价就已经高达15,147,这回趟国可不得破产啊!5 t# G5 T& G, L7 v7 \# \: O3 d

: n6 B" d. K1 X$ ^6 k就算不是直飞航班,选择在台湾或者香港中转,票价也是近一万,而且机票也所剩无几。
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而从国内前往加拿大,上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700,这眼睁睁看着就要突破五万大关了!
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: ^. _) t1 M4 h7 R2 l商务舱就更不必多说了...
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* v( R+ N% n# L因此不着急的小伙伴们可以再观望一下,说不定过一阵就会有航班增加的计划,大家平常可以多留心~
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