5月3日,美国交通部允许7家中国航司(中国国航、中国东航、南方航空、海南航空、厦门航空、首都航空、四川航空)每周运营12个中美往返航班,即刻生效。$ U' W! G1 n, W9 Y: h3 y/ D
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目前,东航、国航、厦航均已提交了新增航班申请,其余四家航司尚未申请。! j `4 {+ Z r
: _! S2 K5 \9 d东航申请增加2023年05月20日-2023年10月28日间的浦东-洛杉矶航班:0 K2 Q/ j' |6 }. I
MU583 上海浦东-洛杉矶,每周六执行,机型773; K( x7 S& }9 R/ `$ t
MU586 洛杉矶-上海浦东,每周日执行,机型7734 u9 s/ F' ^- D. {/ q
/ \0 P1 |1 |# T/ m1 t+ d国航申请增加2023年05月27日-2023年10月28日间的北京-纽约航班:# v5 m8 f8 A X9 B. `0 c6 p( q
CA981 北京首都-纽约肯尼迪 每周六执行,机型777-300ER或747-8 " t% r7 l" x, w' fCA982 纽约肯尼迪-北京首都 每周六执行,机型777-300ER或747-8 + M( H! P( ^0 x3 w; g9 Q% p( u6 C- d$ H, Y9 D8 _
厦航申请增加2023年05月30日-2023年10月28日间的厦门-洛杉矶航班: # h( ? h% d2 NMF829 厦门-洛杉矶,每周二执行,机型787 $ J6 Z9 o. U5 ]8 |1 F5 yMF830 洛杉矶-厦门,每周三执行,机型787% R4 o8 J5 \" n+ h- ]$ j' B0 \ `
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虽然说航班增加了,但是机票价格并没有降,甚至比此前还要贵一些。 " B d9 F) k H8 M5 M0 p2 \! x; b 5 U! X+ P+ e7 O* }专业人士分析称,因增航时间刚好是暑期旺季,虽然比以前多了4班航班,但是与疫情前和目前市场的需求相比,航班依旧是一票难求,所以价格会在暑假中维持高位,甚至继续攀升。 {& j' N/ u+ g% M ) a- i' _3 C) `& ]3 I t5 \/ @$ X* d F据@北美票帝称,东航在申请完了5月20日复飞浦东-洛杉矶航线后,就已经在官网开始卖票,从价格上来看,这一趟单程航班的价格至少在1万1人民币以上,也就是至少1650美元以上。而且最便宜的价位不能退票也只能托运一件行李。 ]9 U( A& I+ y* t7 m+ b ) ?# X7 k& z1 k! T- c+ `从浦东回洛杉矶的航班略微便宜一些,价格在8500-9000左右。 ( c A g# W) u L9 ~" {, z ' D$ n4 U; z p" w# |3 w& z$ h2 D# J$ u目前还不知道这条线是否会批准,但即便批准复航,这样的价位也不是普通工薪基层能承受的起的。