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刚刚,中美航线再次增班!
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7 |$ Q4 ~" I0 p# X& K4 C9 o; ]9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。# @5 U) k% [. ^' w2 `
- ~/ M0 r% Q) J7 W3 B/ l6 m# e根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。& N* t/ Y7 Q( O" o+ P6 Z' V
; Q# s; c1 f5 x值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。( q( y$ Q. G5 z) q7 F3 u9 q0 z
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南航直飞计划,图源:北美票帝; ?. _0 o: p0 n5 w8 H& _/ _
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. T- \7 I8 u2 d中国国航直飞计划,图源:北美票帝, y5 |" W# n# Y/ R9 T
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2 {1 N$ l. {$ Z8 |* B. w中国东航直飞计划,图源:北美票帝
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与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。
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2 G0 x3 \. P: F- ^达美航空计划自10月29日起:
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将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班4 S+ X% V4 p; {' U0 {
# m' O" J5 R" J2 l将底特律往返上海增加至每周3班
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自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。! s4 a' S- e. [2 Y/ i7 {
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美联航计划自10月1日起:. h% q; u* M/ m5 ~* I: d
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将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班
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- r s# X+ a2 M" Z自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班, c w0 l4 _- M* N/ J
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美国航空计划自2024年1月起:
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将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班
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4 H5 F8 h/ O" ?4 U目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。
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+ J7 X' u" r+ W4 y8 _: C9 j+ z( }/ d中美航线价格开始大幅回落!
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目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。: l4 m* ~( w- T8 K$ Z" w8 I
# P) S5 P$ m- I% [9 |中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”
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* y. h. R5 g! A随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。
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多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。7 W8 x" {" p) ]% p$ q
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在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。
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