重磅！中美大增航，回国机票降价！

片儿刀

刚刚，中美航线再次增班！
+ A. M9 L* w3 S# v/ y- x. T
9月26日，美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划，新的增班计划获批后，中方执飞的美中航线增加到了每周24对。

根据最新的批准通告，中国国航获批新增一对北京-洛杉矶，以及两对北京-旧金山，东航获批新增两对上海-旧金山，南航获批新增一对武汉-旧金山。

- u6 k- @; X& h/ J2 W2 s- s8 h值得注意的是，南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发，也令中美航线始发城市又增加了一个。


# ]! N7 D# K4 D) D; }" {0 U/ U3 F2 ]0 v
南航直飞计划，图源：北美票帝
# M& a( n/ t) `8 g
6 j8 w1 h1 ~( f! f
( K( t2 \0 m- v: s" p! q
+ \) P; C! O; l1 G0 v; q3 q( o中国国航直飞计划，图源：北美票帝

; [0 S. H" k0 E0 p, x1 c

/ a6 b/ H: u( K% {" A  N0 T中国东航直飞计划，图源：北美票帝

, e' N& ^3 Q# o' R9 g  Z% [) j; }与此同时，此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司，也将在10月后陆续增班。

达美航空计划自10月29日起：

将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班

  ]4 w+ I  y( @+ ?将底特律往返上海增加至每周3班

自2024年3月起复航洛杉矶往返上海，频率为每周4班。

美联航计划自10月1日起：

将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班

自11月起恢复旧金山往返北京航班，频率为每周7班

美国航空计划自2024年1月起：

将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班

目前，美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务，以应对美国国内疲软的需求。
8 R9 g- p1 H; U5 G) f
中美航线价格开始大幅回落！
" [% D# |4 W* A) H: D, ?
( R( G7 b8 w2 b% r0 s2 F目前，包括中国国航和美联航在内的中美两国航司，都在寻求增加往返两国的航班班次。
8 x% W( M8 @1 D  |9 @
  R  l% W  o6 Z+ X! O# P0 M6 c1 I( F, Y中国驻美国大使馆方面近日表示：“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要，我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”
& t% k, [0 R) _- q: V* d7 L0 l
随着美中航班的增加，此前居高不下的美中航线票价也开始回落，尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。
9 ]: s. a. b/ O8 ~" A
1 }* u* g2 ^6 m$ a5 n: g* z+ Z多位行业内人士分析，洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地，而最新获批的美中航班又集中在旧金山，运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外，目前已进入美中航线的传统淡季，整体票价也有下降的空间。
) ?, a+ p% i) ?9 O$ z, p
/ q8 I- _- z" W4 `& w: y在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格，上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币，上海到洛杉矶也是8000元出头，上海到美国其他城市的则更贵些，仍在1万元上下。
& U4 q8 s8 C7 h% j. ]7 B. a' H