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刚刚,中美航线再次增班!
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9 Y6 \) Y, q! O8 K9 \4 g& o. A, k& [9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。7 r/ z3 C2 I3 b2 l1 Z e! D5 c8 D. B
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根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。
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C# S2 U0 j( f+ j1 |( R值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。
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3 |- m& V$ U, ~8 {南航直飞计划,图源:北美票帝
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中国国航直飞计划,图源:北美票帝1 ~& \1 v: Z( N, o8 Q+ w; |/ O
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5 G. j; l4 ~# s9 k, @) c中国东航直飞计划,图源:北美票帝/ L" W9 p& J! l$ ]
. Y6 Z: ^( x+ x! R与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。
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达美航空计划自10月29日起:2 P# b, n0 z+ a) {- K
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将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班7 |% u1 |2 t) t& X/ o4 v- |
v" [: @/ y9 ^& }# X8 T将底特律往返上海增加至每周3班
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* w8 X" P# }5 E O* P" K自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。0 S1 T2 ^2 T8 |6 u+ l
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美联航计划自10月1日起:7 y, N7 P0 [* F, z# j
3 W* }) T u2 w将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班
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/ K9 \8 b: ~* c* J/ `1 @8 @! i: A' M自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班
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美国航空计划自2024年1月起: [; a: @0 _1 i4 G2 O
1 f1 T3 f% g" m7 k+ j9 q将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班: F- ^% C% q j" p
7 Y7 |& p( _! [" I; Z2 g2 U: ~目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。% b7 E9 o2 i; n! |# g
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中美航线价格开始大幅回落!
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目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。
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: K! Y: t2 d0 r3 N/ G: R0 E3 I- s中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”
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随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。/ t$ T1 f6 y# |! M2 b
* Y' {$ y# V3 k- L6 a( V7 u多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。& z! V. J2 X5 Q# ^/ D
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在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。3 K1 `: X0 M) d! P2 \4 ^; m- y' `8 R
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