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正值中秋和国庆双节,举头望天,总不禁感慨:月是故乡明。
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可故乡远在天边,高昂的机票价格,令无数想要回去看看亲人的加国华人望而却步。' F. q8 H# e S7 _: W' e6 v
: ^- z$ \. d9 C进入10月,似乎传来了一个好消息。
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7 e# Q" I; Q% }2 b1 U; g据中国新闻社报道,中国驻加拿大大使丛培武于10月1日晚在渥太华出席当地华人社团聚的国庆、中秋文艺晚会。" s1 G. p4 a( N5 Y( s5 H$ f# [( B; s0 q
, }8 w3 b ?1 D: ~8 [& C4 q会上,他代表使馆方面表示,“将继续推动增加中加两国之间的航班,以方便大家回国团圆。”# K5 h# P" k$ k
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3 `* c" E7 Z+ G% E5 M, q# c有关这部分的内容,还包括大使丛培武呼吁:“加方应与中方相向而行,秉持相互尊重、求同存异精神,推动两国关系重回正轨。”) d8 ~" p, R* }- F8 ~5 U. R1 z
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如此看来,中方顺应华人华侨同胞呼声,希望增航的意愿还是很强烈的,但可能加方这边的态度,目前还不太明朗,没有做到“相向而行”。- X- Z" F7 h# T5 C7 ?# I$ F9 o2 m
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回顾疫情前航空业的的发展,曾经中国和加拿大之间,平均每周往来的直飞航班超过一百班,但随着疫情的到来,封锁、隔离导致的减航使得曾经两国之间最低每周只有7班。" X i8 r2 K N; O- |) N6 w7 G
" g% O8 }5 E9 @现在,即使疫情已经过去,中加往来的直飞航班,每周居然还只有10班。& g: ~: O5 a" r8 k" a: V6 [
& M/ R8 `9 ~5 j3 [. M从100到10,大量华人华侨的个人生活需求以及商业往来需求,根本没有办法得到满足。! P3 I5 `' R9 J- I {- N2 ?
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" C) z- H: Y/ m k9 j, _7 Y; u而两国增航,在民间也有很多的反响。
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比如加航CEO,非常希望看到中加航班市场回归。7 C/ p7 G; L; f/ V1 E6 C; \
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而多个旅游业繁华的省份和城市,省长市长齐齐表态,希望能早日看到更多的中国游客。% e' o2 I1 B4 ?4 I% x
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下到普通百姓和商家,也都在经济萎靡之时,无比怀念曾经排队抢购血拼的中国大妈们。
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" ~# x" l4 Y Z( H+ A有需求、有理由、有好处,于情于理,中加增航都应当是一个被重视的诉求,可经过近两个月的时间下来,我们不但没有看到任何的进展,反而还看到了“退步”。' m* Y; i% d9 T& d3 t
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因为原本9月28日,加航先前被中国民航局批复,计划执飞的一周7班的航班,被砍掉了。) ^% i$ P5 O& h- P# p4 |' C
. `5 d* E: j; k% R# ~" q4 y民航局官网的页面显示,从2023年9月28日至2023年10月28日期间,加航原本显示的一周7班,已经被砍回了一周4班。5 V" M6 w- n4 i. A
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本来,大家都觉得,所谓增航,是指在已经有了加航1周7班增幅的情况下,继续扩大市场,可现在,不仅没见到航班的增加,反而还变少了……% E9 {2 Q& ^4 {, K
- h' e2 u4 J- \ L! E7 v不少人已经购买加航增班的票,只能选择退或者改,更倒霉的是,有些人选择的是加航的standard套餐,指不能免费退改——还要额外付费。, }+ ~9 Y2 M) e/ }6 v; f, u
. ~ {& c& j4 v( i, H4 Z, q+ }现在,中加往来直飞经济舱的机票价格已经飙上了$2000加币。+ }* v0 G8 b# [ Y) `
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放眼望去,从10月到明年1月之间,基本上都是$1800、$2000,即使最低也就是$1552,甚至比疫情期间还要贵。
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3 D" ]9 f8 P9 X6 [4 S# r# H不知道此番中国驻加拿大大使丛培武的讲话后,是否很快就能见到有政策落实。: D6 A$ `: E. V- p9 P' i, j" o
L" x( U; o. U9 p保守估计,如果真的有增航,也是明年春季的事情了。
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准备寒假、圣诞亦或是春节前后回中国的加国华人朋友们,提前做打算吧——再等下去,票只会越来越贵。 |
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