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[加国新闻] 下周起,中美直航大增11班!美东回国有惊喜!中加航线也有好消息

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发表于 2023-11-6 11:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
11月9日开始,中国航司的中美往返航班数量将从每周24班增至每周35班。  b2 T) C" s# ?, A: B2 a
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最新消息,中国国航和东方航空已经开始向美国交通部申请增加航班,按照目前的形势,顺利通过的机会应该很大!
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. T& ]% v  s- x" S" k1 z$ V; V8 k按照航权对等原则,美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。
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3 T% G, f2 Z4 X! S9 p3 Y) n也就是说,扩容后中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。# V, j6 r1 A2 d1 d: M

& x" W+ c: K+ p  f国航、东航申请增加直航航班
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& ?+ U5 e: b% `- }从美国交通部网站可以看到,自11月25日开始,东航申请增加一周两班的上海往返洛杉矶航班。
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也就是说,如果美国交通部批准的话,11月25日开始,东航中美直航将从现在的一周七班增加到九班。具体如下:
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新增航班:! Y2 e- W0 o8 r/ K7 e) S% q
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新增每周两班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。4 A0 u4 S9 i  a$ u& ^' u+ `. j; @

# t/ F; J& k: Z$ r, v" w8 h双向为周一、周六执飞,机型为波音773。5 `5 N; E  m5 F* W' G

& i2 ]8 N9 y2 {+ a2 H* ^' e现有航班则为:
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; Q/ U0 E+ `6 p9 S* t每周三班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。
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9 E8 d3 {9 G1 O; Q$ O" t6 H- P; A" |双向为每周三、周五、周日执飞,机型为波音773。
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2 C' R$ [$ }: y2 i7 j+ Y* S* Q每周两班MU587上海飞纽约、MU588纽约飞上海航班。
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9 z: R7 V" N, O- g6 e& G) |双向为每周一、周二、周三执飞,机型为波音773。8 W0 g& _, n2 p2 |
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每周两班MU589上海飞旧金山、MU590旧金山飞上海航班。
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双向为每周五、周六、周日、周一执飞,机型为波音773。+ K( K) W8 S% M- \: m9 p

+ f+ a& P( R* \1 S+ }国航也申请再增三班中美直航航班,一旦获得批准,11月21日开始,国航中美直航将从现在的一周8班增加到11班。具体如下:
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新增航班:( Q# C2 D" e, C
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新增每周两班CA817北京飞华盛顿航班、CA818华盛顿飞北京航班,回程航班会在洛杉矶技术经停。
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& e! ?7 {. p" N2 Z6 T* h双向为每周二、六执飞,机型为波音773。8 y+ V( ]& ?/ A

; u, M# I# Q6 ~% `此外,CA983北京飞洛杉矶、CA984洛杉矶飞北京也从每周一班增加到两班。9 b& R  |/ ^+ `& i

5 J' x# p0 u; r9 t5 \! m双向周四、周五执飞,机型为波音773。
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现有航班则为:. w& j  R- l9 @" O# k

0 k# S7 @0 Y. r; G1 C' TCA987北京飞洛杉矶、CA988洛杉矶 – 北京,双向均为周日执飞,机型为波音773。
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* y$ U  D% K  S$ ^8 i$ d' TCA769 深圳飞洛杉矶、CA770洛杉矶飞深圳,双向均为周二执飞,机型为波音773。
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9 Z: m$ S. e, d+ e( `' ?7 dCA981北京飞纽约、 CA982纽约飞北京,回程航班会在洛杉矶技术经停。' C+ }. Q( I% b# q
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双向为每周一、周三、周六执飞,机型为波音773。- E2 s+ f7 U! W* R. X+ J4 X: l

9 @1 o5 Q! H* J, Y8 hCA985北京飞旧金山、CA986旧金山飞北京。每周三、周六执飞,机型为波音773、748。
( T6 t' ?; r, c% z
  Q8 c% u! g* P( w8 G- t! b从航班增加的状况来看,美西仍是增班的重点区域。& G/ @6 D" [' p9 q* x- j
# t. S1 Q$ I. ~( i# p
值得高兴的是,时隔三年多,北京往返华盛顿的航班终于复航,虽然受限于俄乌战争,中方航司无法飞跃俄罗斯领土,所以国航从纽约和华盛顿飞往北京的航班都需要技术经停洛杉矶,但对于东部的小伙伴们来说,这无论如何都是个好消息。
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目前来看,国内航司还有6班航班可以增加,很多网友猜测南航、海航和川航是不是不久之后也会有好消息传出。+ R5 g/ i/ {3 h& Y& U- b

, g" {  G  b( z2 B$ U* l对于网友们关注的机票价格问题,北美票帝认为,由于中国航司的申请还有待批准后才能销售,有个时间差,预计寒假和春季中美直航票价应该会适当下降,但不太可能回到2019年以前。
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目前经济舱单程在1000美元左右,往返1500美元上下,希望增班后能减少到1200美元,甚至是三位数的票价。* ]/ r- a- E. I, G2 {1 U
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世界日报报道,机票业者Tiffany表示,因为11月9日新增航班表还未公布,所以现在中美航班票价处于不稳定状态,比如上周往返转机的机票是1400美元,这周可能是1100美元, 多数人还在观望。
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) w8 A: d* ]6 ^% l- s目前正常往返转机的价格都在1000美元左右,没有低于1000美元的。通常直飞都比转机贵300元左右。
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; ^! F1 `, W1 O5 lTiffany说,通常中方的航空公司会在每个月初或者周一调价,但是每个航空公司有所不同,因此大家可多刷航空公司官方网站。+ Y7 Y4 l) o  v9 w0 e

) w& y4 Y4 S8 j2 }& X' d. M; y加航新增温哥华-香港航班
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国泰也预计加班次
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中加航线也有好消息,据Daily Hive报道,12月13日起的旅游旺季,加航将进一步增加温哥华直飞香港航线,每周将达11趟往返航班。
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& `% v) T; O+ {- H& o: U! r2024年1月17日起,至少到2024年2月7日,则每周将有10个往返航班。- I* d7 o& c; J/ t- N, x) s$ |8 q
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这比加航现有的每周7趟往返航班的班次显著增加。( n" f/ \, b" g1 s" J  O
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加拿大航空将使用波音 787-9 梦幻飞机来实现增加的班次。目前该航线每日中午 12:05 离开 YVR 并于次日下午 6:20 抵达香港国际机场;新增航班将于晚上 11:15 从 YVR 出发,并于两天后凌晨 5:30 抵达香港国际机场。! b: L5 {4 w) \7 |/ g6 \. d: _
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目前,12月13日加航官网已经显示有两趟直飞航班,不过票价仍然比较贵,达到$3679元。
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国泰航空则在整个冬季继续每周运营7至8个往返航班。
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今年早些时候,国泰航空暗示,预计在2024年的某个时候,其机队规模持续逐步扩大,该公司将能够进一步增加往返温哥华和香港的班次。
9 J. P3 t% j7 R" O! U
! W- F6 B3 M  a# V7 E- C另外,回国入境黑码11月1日也已经取消,也就是说,以后回国完全不需要任何检测申报!完全恢复到了疫情前的常态往来!
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1 w- \3 }/ l* \2 Q打算圣诞、春节回国的小伙伴们,真的可以准备起来了。
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