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[加国新闻] 下周起,中美直航大增11班!美东回国有惊喜!中加航线也有好消息

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发表于 2023-11-6 11:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
11月9日开始,中国航司的中美往返航班数量将从每周24班增至每周35班。
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" W$ ]% m& P: U4 s$ ^最新消息,中国国航和东方航空已经开始向美国交通部申请增加航班,按照目前的形势,顺利通过的机会应该很大!
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. m7 }  u6 x6 I; q4 y按照航权对等原则,美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。
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# C* o2 e) v; S+ `+ _. r* [也就是说,扩容后中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。
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国航、东航申请增加直航航班: M  i4 S( w' D$ X3 v1 ?  J8 r

1 I4 ]' r% ]9 a9 l9 v从美国交通部网站可以看到,自11月25日开始,东航申请增加一周两班的上海往返洛杉矶航班。" V1 ^' p# Y) g8 t) I  |$ W3 M, Z

7 V7 W) j' c: j也就是说,如果美国交通部批准的话,11月25日开始,东航中美直航将从现在的一周七班增加到九班。具体如下:4 d. O2 U2 ?9 I- f
+ K: E( u$ j8 f- u- A+ v! x' p6 `1 |
新增航班:
7 W( f/ u6 q7 K" V/ B* q! R  V$ _! N9 c* `* e( l0 d9 b1 ]
新增每周两班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。
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$ `5 `: O$ w) K4 }& h: n, o* h双向为周一、周六执飞,机型为波音773。( D# g9 I% ^4 ^0 N: N
" r9 c4 M/ s7 n+ p+ g4 g
现有航班则为:- Z' ~5 I) s  t5 `! M3 b

5 ~. }9 v( \. r  ]" O7 ]+ d# ]" H+ o每周三班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。
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0 T, r0 k0 B: f" |9 F双向为每周三、周五、周日执飞,机型为波音773。
' J+ j/ N9 c4 V) a" n  e- J0 E: L; c# C
每周两班MU587上海飞纽约、MU588纽约飞上海航班。
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/ F& S' r; N1 o8 I双向为每周一、周二、周三执飞,机型为波音773。
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每周两班MU589上海飞旧金山、MU590旧金山飞上海航班。/ D0 R, V, q, }, R- P* _$ \! d

/ e8 e8 h! o1 h; C4 y/ }双向为每周五、周六、周日、周一执飞,机型为波音773。6 c) }6 C8 X2 e

* V4 b/ a! t, F国航也申请再增三班中美直航航班,一旦获得批准,11月21日开始,国航中美直航将从现在的一周8班增加到11班。具体如下:: D! q0 ?" J% J6 J0 i; e

7 J  n: `' S+ @; h- D; G, {新增航班:7 h% m. @/ f& ~* G
' R5 }$ K$ _9 O  Z, y( O
新增每周两班CA817北京飞华盛顿航班、CA818华盛顿飞北京航班,回程航班会在洛杉矶技术经停。
* B( I% `  V" G6 Y1 d7 C$ W
4 D+ C: n4 P5 l# ~- R% F7 _双向为每周二、六执飞,机型为波音773。8 [, T. z# o& t" ~/ d7 g$ c

: W, q; K" n7 f' q此外,CA983北京飞洛杉矶、CA984洛杉矶飞北京也从每周一班增加到两班。5 U' e- Y# L/ @. {, u

  s7 m: m' F4 T5 k6 J% T* b7 i双向周四、周五执飞,机型为波音773。
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现有航班则为:" j% R- X2 z/ D
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CA987北京飞洛杉矶、CA988洛杉矶 – 北京,双向均为周日执飞,机型为波音773。; E% z' J, S3 r( O+ i: {

# @' W: ]# w+ L8 N( HCA769 深圳飞洛杉矶、CA770洛杉矶飞深圳,双向均为周二执飞,机型为波音773。4 u7 q4 l8 ~5 k  N

0 e9 Z3 w0 T% \5 j0 R( JCA981北京飞纽约、 CA982纽约飞北京,回程航班会在洛杉矶技术经停。- V0 s$ w& x7 T" i2 H$ z
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双向为每周一、周三、周六执飞,机型为波音773。
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CA985北京飞旧金山、CA986旧金山飞北京。每周三、周六执飞,机型为波音773、748。
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( S$ F2 [& b( a" `' {  A& j从航班增加的状况来看,美西仍是增班的重点区域。
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值得高兴的是,时隔三年多,北京往返华盛顿的航班终于复航,虽然受限于俄乌战争,中方航司无法飞跃俄罗斯领土,所以国航从纽约和华盛顿飞往北京的航班都需要技术经停洛杉矶,但对于东部的小伙伴们来说,这无论如何都是个好消息。# T' q: O* e8 s, [. A' A1 D

1 E1 c9 D! u/ x* D7 r  }2 |6 N目前来看,国内航司还有6班航班可以增加,很多网友猜测南航、海航和川航是不是不久之后也会有好消息传出。2 |# K7 q2 t7 R% z% v9 Q8 j
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对于网友们关注的机票价格问题,北美票帝认为,由于中国航司的申请还有待批准后才能销售,有个时间差,预计寒假和春季中美直航票价应该会适当下降,但不太可能回到2019年以前。. d& k! M4 ?. R+ A1 j' n, S1 s
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目前经济舱单程在1000美元左右,往返1500美元上下,希望增班后能减少到1200美元,甚至是三位数的票价。
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7 h+ O9 r8 O; z/ {世界日报报道,机票业者Tiffany表示,因为11月9日新增航班表还未公布,所以现在中美航班票价处于不稳定状态,比如上周往返转机的机票是1400美元,这周可能是1100美元, 多数人还在观望。
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目前正常往返转机的价格都在1000美元左右,没有低于1000美元的。通常直飞都比转机贵300元左右。
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Tiffany说,通常中方的航空公司会在每个月初或者周一调价,但是每个航空公司有所不同,因此大家可多刷航空公司官方网站。
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加航新增温哥华-香港航班
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4 y, \. e. L1 Z( N% F国泰也预计加班次

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5 g: S% m2 z0 M/ d! U中加航线也有好消息,据Daily Hive报道,12月13日起的旅游旺季,加航将进一步增加温哥华直飞香港航线,每周将达11趟往返航班。
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2024年1月17日起,至少到2024年2月7日,则每周将有10个往返航班。: ?  |& c% @  f, h0 |
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这比加航现有的每周7趟往返航班的班次显著增加。
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) H0 ]  D+ ]7 |( i加拿大航空将使用波音 787-9 梦幻飞机来实现增加的班次。目前该航线每日中午 12:05 离开 YVR 并于次日下午 6:20 抵达香港国际机场;新增航班将于晚上 11:15 从 YVR 出发,并于两天后凌晨 5:30 抵达香港国际机场。
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9 P* N& I' k2 U5 R5 J目前,12月13日加航官网已经显示有两趟直飞航班,不过票价仍然比较贵,达到$3679元。. G7 |& C3 [% |9 M
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国泰航空则在整个冬季继续每周运营7至8个往返航班。  L: q  v+ G9 r1 W

9 I; t; N! _4 e5 T; v3 F3 A今年早些时候,国泰航空暗示,预计在2024年的某个时候,其机队规模持续逐步扩大,该公司将能够进一步增加往返温哥华和香港的班次。- j+ k1 W! s2 j7 J5 ~
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另外,回国入境黑码11月1日也已经取消,也就是说,以后回国完全不需要任何检测申报!完全恢复到了疫情前的常态往来!
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& K$ l, Q( W2 t; U4 V打算圣诞、春节回国的小伙伴们,真的可以准备起来了。
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