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无语了!大温又有卡车撞高架桥了!; d. W# M9 [8 N: @- B5 L
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就在12月28日星期四中午,大温Delta三角洲地区的112街高架桥上,再次发生了一起货车撞桥事故。/ }. L8 l7 L# [) f8 V! ^
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一辆搭载金属横梁的半挂卡车在99号公路南行车道上与该高架桥相撞,导致车上装着的金属横梁卡了在高架桥与公路之间。
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1 r: h- _ {3 G6 e此次撞击事件发生在Ladner Trunk Road与91号公路之间。
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5 \& [; `7 B& w+ dBC省紧急卫生服务中心表示,他们于中午12点15分接到事故报告,并部署了两辆救护车。一名人员被送往医院,目前尚不清楚情况。$ z9 X) Y1 w6 \% { v5 y
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好在这次事件没有造成大规模的伤亡,但它对交通造成的影响却是实实在在的,把交通堵了个水泄不通,汽车大排长龙。+ v; c* s$ Z6 u, I; ]
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根据DriveBC的报告,99号公路的南向车道被迫关闭,高架桥上的交通也在两个方向上受阻。拥堵的车流一度排至高架桥,给当地交通带来了极大的挑战。5 e7 w7 S/ B2 K( A
8 Q/ v7 ~5 j; t' R0 p交通部门建议驾驶者可通过99号公路的Ladner Trunk Road出口,绕行至91号公路或King George Boulevard。( h ~! b. M8 `" L) ]
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不幸的是,这并非大温哥华地区首次发生类似事件。过去三年中,大温地区发生了数十起起货车撞击高架桥的事故。3 L7 u0 X* [: C2 m$ b7 b
. _' B" @3 m+ ~) |. }最近的一次事故就发生在大约40天前,这些频繁的事故引起了公众的广泛关注。你可能会问,为什么总是这样?问题究竟出在哪里?
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[- a0 ~7 k* G0 ?7 @- P' b网友们也纷纷表示了自己的不满,毕竟上一次撞桥都还没处理完,现在又来了一个。9 a& O6 R9 w3 f
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网友觉得,这样的事情已经受够了,政府应该采取更加严肃的行动,来阻止这类粗心的行为。1 }3 A" u' p& e/ ^* ]/ ~
' |: t# s1 b& J# E w省政府也注意到了这个问题。为了应对,省政府在本月早些时候宣布了一系列新措施,旨在减少大型卡车撞击高架桥和基础设施的事件。' X% W1 A, X! Z
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这些措施包括对超高车辆和载重的增加罚款和处罚,重复发生事故的公司将面临更严厉的处罚,包括车队执照的暂停。
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根据交通运输部和机动车辆行为的修订条例,这些新规定将于2024年6月生效。根据新规,超高车辆的罚款将提高到575加元,是之前115加元罚款的五倍,使得BC省在加拿大拥有同类最高的罚款标准。8 ^+ C6 l1 n, e2 e" f! L0 V
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此外,与重复发生高架桥撞击事故的卡车公司将面临逐渐升级的后果,包括“潜在的暂停和可能取消公司的载运安全证书,实质上禁止其在BC省的运营。”, n& m- z- z. }+ @
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政府还要求自卸卡车配备警告装置,以提醒司机在行驶过程中是否升起了车辆的箱体。不遵守这一规定的司机将面临598加元的罚款。$ i1 {) ]6 R# v9 j
$ N# W! r9 _$ w+ y为了加强这一措施的执行,交通运输部宣布已开始在调查期间暂停涉事公司的整个车队,这一做法将成为政府打击此类事件的“永久工具”。
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通过这些举措,政府希望能够有效减少类似事故的发生,保障公共安全,同时减轻对交通和基础设施的影响。) B+ t1 S0 Q; b2 P/ [
% Q! n: N& O! P9 g但这些措施真的能解决问题吗?我们只能拭目以待。毕竟,安全驾驶不仅仅是一项规则或法律要求,它关系到每一个人的生命安全。
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我们希望通过这些措施,能够让我们的道路变得更加安全,让这样的事情不要再发生了! |
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