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22日,加拿大铁路工人大罢工,导致全国的运输线几乎全部瘫痪。不仅是货运停滞,就连连接温哥华郊区至市中心的Westcoast Express客车也停驶了。
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! ?% e' ~6 y5 K2 f这轮暴击刚刚开始,下一轮马上就要来了。/ I) B1 Y& h7 @) J+ S. Y! [! s
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代表加拿大航空(Air Canada)超过5,400名飞行员的航空飞行员协会(ALPA)22日进行了投票,结果98%的成员赞成进行罢工。% l2 v9 H5 ?3 d! C8 e
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4 S8 d+ w0 h# K/ x/ s; x现在进入了为期21天的冷静期,加航飞行员最早可以于9月17日开始罢工。( Z( O0 e M x; o- d
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* s5 m. Z, U2 v/ T+ L3 g' e如果罢工成真,超过一半的加拿大航空客货运输将瘫痪。; Y6 d# ~- F" @0 T' F- N; Q
, ^# Y, ?/ x0 z. G0 I; A* T5 I) w今年加拿大国庆日周末,第二大航空公司Westjet的机械师就进行了罢工,导致超过10万人出行受到严重影响。$ W! h+ M. B9 {# M. V; ]0 c( r# u
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去年Victoria Day假期,同样属于ALPA的Westjet飞行员发出了72小时罢工通知,但在最后时刻达成了协议,避免了罢工发生。
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8 Z* M+ @4 L/ F8 j/ d需要在9月中旬以后出行的旅客可要小心了,因为罢工可能分分秒秒变成事实。
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4 x R$ L$ Z) |. g' ?加航飞行员提出的薪资要求非常高。他们以美国同行作为标准。过去1年半时间内,美国4大主要航空公司飞行员都签订了新的劳资合约,收入得到大幅增长。& ^) m6 w ~: Z& A9 x
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一些美国飞行员的薪酬大约是加航飞行员的两倍。$ N0 x5 t4 R) A1 L1 A" F+ z6 R
+ L# m! _9 } U0 y! UALPA拿美联航进行对比,该公司和加航同属星空联盟,搭载相同的乘客在相同的空域飞行,有时甚至是相同的航线,而美国飞行员的薪酬比加航飞行员高出很多。0 b3 l- k0 O8 F2 [8 A8 `1 Y: r
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他们指出,现在的合同签署于10几年前,已经陈旧过时。
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加航表示,虽然薪资和排班安排上还没有谈妥,但双方已经在集体协议的许多条款上达成了共识。
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. P4 k( \$ C( E飞行员投票赞成罢工是“谈判过程中的正常步骤”。投票并不意味着一定会发生中断。加航表示在当前的调解过程结束之前不会有任何行动发生,并有望在未来几周内达成协议。
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% k0 y+ `9 h! R7 f6 v5 V航空业内人士表示如果工会要求与美国飞行员相同的加薪幅度,可能会遇到障碍,因为美国的薪酬结构不同,因此不一定能进行直接比较。
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但由于飞行员对于航空公司的关键性,他们在谈判中筹码很大。一旦罢工,就意味着全部航班都要取消。加航未必能够承受这样的打击,最终结果应该会满足他们的要求。
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不过,最终增加的成本可能都要转嫁到旅客身上,飞行员真的大幅度涨薪了,接下来是不是空乘和机械师呢,那机票又要上涨多少呢? |
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