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22日,加拿大铁路工人大罢工,导致全国的运输线几乎全部瘫痪。不仅是货运停滞,就连连接温哥华郊区至市中心的Westcoast Express客车也停驶了。4 m6 E! {8 T: a, w) P7 D, [
: W1 \! }* V% }: T这轮暴击刚刚开始,下一轮马上就要来了。* ~$ @( B7 P ~3 W c3 O( e
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6 T8 l4 d& K# i代表加拿大航空(Air Canada)超过5,400名飞行员的航空飞行员协会(ALPA)22日进行了投票,结果98%的成员赞成进行罢工。; M. `6 F; _2 t- o* s
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现在进入了为期21天的冷静期,加航飞行员最早可以于9月17日开始罢工。5 S4 H# W; g2 P* G- B
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! O+ w/ S; Y5 y: L如果罢工成真,超过一半的加拿大航空客货运输将瘫痪。4 C- a$ f, [5 {, Q6 j; R& Y
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今年加拿大国庆日周末,第二大航空公司Westjet的机械师就进行了罢工,导致超过10万人出行受到严重影响。
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去年Victoria Day假期,同样属于ALPA的Westjet飞行员发出了72小时罢工通知,但在最后时刻达成了协议,避免了罢工发生。0 D! E t0 X/ D% {3 u; A8 Q
C' k8 ~; _0 T) n2 _0 y% T需要在9月中旬以后出行的旅客可要小心了,因为罢工可能分分秒秒变成事实。
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$ K9 B6 n" z2 k' B, u7 e) I加航飞行员提出的薪资要求非常高。他们以美国同行作为标准。过去1年半时间内,美国4大主要航空公司飞行员都签订了新的劳资合约,收入得到大幅增长。1 b. E( l. K, a/ t7 A% q* `
+ U$ b. }$ A7 [+ r, `1 R4 V一些美国飞行员的薪酬大约是加航飞行员的两倍。- b. a: u) K; M
1 A! t1 H. j1 a7 pALPA拿美联航进行对比,该公司和加航同属星空联盟,搭载相同的乘客在相同的空域飞行,有时甚至是相同的航线,而美国飞行员的薪酬比加航飞行员高出很多。; x' p! n e h; ?3 ]
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他们指出,现在的合同签署于10几年前,已经陈旧过时。8 f0 i6 Q! D1 W. _5 x
! @5 b# c4 ]9 A b7 q加航表示,虽然薪资和排班安排上还没有谈妥,但双方已经在集体协议的许多条款上达成了共识。8 }) t3 ?; O# o& C
5 |7 T/ g/ L2 ^) {3 {" a0 S飞行员投票赞成罢工是“谈判过程中的正常步骤”。投票并不意味着一定会发生中断。加航表示在当前的调解过程结束之前不会有任何行动发生,并有望在未来几周内达成协议。* E Q1 y- t D8 Y4 [
$ f7 @- x% E) |& p5 x航空业内人士表示如果工会要求与美国飞行员相同的加薪幅度,可能会遇到障碍,因为美国的薪酬结构不同,因此不一定能进行直接比较。
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( n) d: c, \/ c# p但由于飞行员对于航空公司的关键性,他们在谈判中筹码很大。一旦罢工,就意味着全部航班都要取消。加航未必能够承受这样的打击,最终结果应该会满足他们的要求。' w4 Q) Z# r- w' w& z7 A P3 ~
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不过,最终增加的成本可能都要转嫁到旅客身上,飞行员真的大幅度涨薪了,接下来是不是空乘和机械师呢,那机票又要上涨多少呢? |
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