重磅！中美航班3月底大幅增加，每周航班增至百次！

片儿刀

随着中美航线的逐步恢复，中美双方航空公司将在3月底大幅增加直航航班数量。中国民航局2月29日宣布，从3月31日起，中美两国航空公司往返航班将增至每周100班次，较目前的70班大幅增加。

6 G8 `( W1 B; E/ |其中，中方航空公司每周执行50个航班，美方航空公司也被允许执行最多50个航班。这一变化意味着双方已达成对等增班协议，尽管选择在不同时间对外公布。
; K1 Z1 U. m: A5 Z
自2020年初新冠疫情爆发以来，中美航线曾一度锐减，仅维持每周12个往返班次。随后，双方航班数量在2023年逐步增加：

" z/ ?$ [3 ^: ^: y2023年9月：每周增加至18班

2023年10月：每周增至24班
3 ~$ ?; I2 u% L
) }. f! k1 g& \% u$ `, B5 j2023年11月：美方批准中方航司每周35班
! M4 V7 X; X3 x5 m/ h# a
此次增班后，中美航班数量仍仅恢复至疫情前的约三分之一。疫情前，中美航线的每周往返航班总数超过300班。
+ d0 F3 u$ Q, ?" N
中美航司最新增班计划

中国航司

4 [0 j1 u" M& t目前执飞中美航线的中国航空公司包括国航、东航、南航、海航、川航和厦航。各航司已陆续提交新的增班计划，其中：

国航：新增北京-洛杉矶（每周1班）、北京-纽约（每周2班）
  y6 N( ]2 i% z  {/ ^# n
, a' ]" [. y: [( m0 f  Z+ L0 a9 T东航：新增上海-洛杉矶（每周2班）、上海-旧金山（每周1班）

& q- t) B$ I$ V3 _) A( p3 p0 S2 L南航：新增广州-洛杉矶（每周1班）、广州-旧金山（每周2班）

6 G( X  U) n) A8 r" B0 T  u" _海航：新增北京-西雅图（每周3班）
/ _+ A/ [  T8 h* ]$ L
川航：新增成都-洛杉矶（每周1班）

: C3 ]# a. z7 o( w" K厦航：新增福州-纽约（每周2班），回程需在乌鲁木齐技术经停

值得注意的是，新增的中美航班仍主要集中在美西的洛杉矶和旧金山，主要因为华东、华南地区飞往美西无需绕飞俄罗斯领空，而飞往美东的航线因需绕行，成本和时间大幅增加。
  c/ a. s: s: B; K+ H
: C6 u! v# w( s) d: R美国航空
1 s4 ^$ w' D+ I& X1 R# K
美国航空公司方面，增班主要集中在2024年春夏季：
* d' r$ ~1 C4 A2 A
达美航空：6月恢复上海浦东-洛杉矶直飞，每周3班，执飞机型为空客A350

* V! \( A" R; W, R( s) c) d美联航：5月起开通洛杉矶-北京直飞，每周3班，并增加旧金山-北京航班，由波音777-200执飞
7 F- v4 y5 F# i& `
南方航空：自去年年底开始，墨西哥城-深圳航班允许在蒂华纳上客，每周最多9班，成为南加州旅客的新选择
1 L$ A: k- e$ w7 {0 s, l+ \/ C
+ b7 [: l1 J  p目前，美国航司仍未完全用满此前获批的增班额度。
  C# j2 ]' d, ~3 G, K
: J4 u4 T$ L+ x! C0 U& @; L8 A: [% L
/ x; Y' L/ V2 P! a+ Z
+ Q# s5 s) g6 p' W从去年11月，美方航空公司被允许每周最多50个航班，但截至目前，仅执行了35班，其中31班由美联航、达美航空和美国航空运营。