载230人加拿大客机高空引擎失效 盘旋3小时放油迫降

片儿刀

在短短不到24小时内，加拿大和美国的两个繁忙机场接连发生航空事故，令人担忧。
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$ ~( ~2 r4 U+ y% P+ K1 M+ `2 V( k一架飞机在加拿大多伦多机场突发故障，另一架载了230人的波音787客机在起飞后引擎失效，紧急返航！
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* n  n& c9 Z! g) O7 z! L( w30日一早，一架飞机在多伦多皮尔逊国际机场准备降落，没想到就在这时，起落架突然出现故障！

飞行员立即联系了塔台，报告情况，机场方面也证实，这架飞机“着陆后滑行至跑道交叉口附近后才停下，两条跑道暂时关闭，其他航班仍正常起降。”

出事的飞机为Hawker 850XP的私人喷气机，当时除了飞行员，还有一名乘客，幸好没有人受伤。
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事故发生后，加拿大交通部与运输安全委员会已介入，开始调查。

4 B* T" G( Y2 i+ \2 d" }& X! n除了30日这起飞机故障，本周美国那边也出事了。
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/ @2 |4 R# A$ D* o7 m, D美联航的UA108航班原定从华盛顿杜勒斯国际机场起飞，前往德国慕尼黑。
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这是一个长途国际航班，飞机上共有219名乘客和11名机组成员，执飞机型为波音787-8梦幻客机。
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7 q1 ^/ \- \/ y+ |( Y$ q飞机缓缓离地，大家都准备休息了，没想到刚上天没多久，在爬升至约5000英尺高度时，左侧引擎突然失效了！
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机组人员发现问题之后，在高空中向空中交通管制发出“MAYDAY”紧急呼叫！
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引擎失灵，机长判断不能再继续飞了之后，就在机场上空保持6000英尺盘旋了近3 个小时，一边释放燃油、一边等待塔台指示。
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最后，这架飞机才获准降落在19号跑道。
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虽然落地过程还算顺利，但因为一边引擎已经失效，飞机无法滑行，需由牵引车拖至停机位。

6 X) d& K, h( [  ]. f7 a. J3 R+ o美联航随后证实了这次事件，并表示全体乘客已安全下机。“本次航班因机械故障被取消，我们正努力将所有旅客重新安排新的航班。”
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3 M9 ~6 p/ f6 T, @* h+ }, a目前，这架飞机还停在杜勒斯机场，接受评估。

# `' _. O6 I) \8 F' L- l- I虽然这两起事件未造成人员伤亡，但飞机故障事故接连发生在北美繁忙航线上，令人不禁担心，毕竟夏天本就是全球旅客出行度假的旺季，飞机不是起落架断掉、就是飞到一半引擎失灵，如何让人放心飞。