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随着中东战事不断升级,原油市场迎来全线暴涨!; h% L/ h0 Z s/ B
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由于战争影响了中东原油的生产和运输,国际油价在创下数十年来最大单周涨幅之后继续飙升!3年半以来首次突破每桶100美元!& n1 B# I/ I" } U- f
& |7 D8 |- k/ ~; G# W另据央视报道,伊朗专家会议确定新任伊朗最高领袖人选为穆杰塔巴·哈梅内伊(下图中)。' V( P0 f# H" H
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2 }, ^$ B( D; d( k: M9 g公开资料显示,穆杰塔巴·哈梅内伊出生于1969年,是已故伊朗最高领袖阿里·哈梅内伊的次子。
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$ A* Y- P7 h. R0 f根据伊朗宪法,最高领袖几乎拥有对各种重大事务的最终决定权,并担任伊朗武装力量最高统帅。$ w# X, y% S3 x% H- p8 d: u
/ H3 U7 R. l$ X0 W伊朗方面表示,将不会寻求停火,还誓言要加大对该地区基础设施的导弹袭击力度。 5 M7 i' X* J& O2 c! V
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另据新华社消息,美国总统特朗普3月8日威胁称,未经他认可的伊朗新领导人“不会维持太久”。
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# `- O, ^0 V4 R毫无疑问,这意味着战争很可能将进一步升级。3 V" g+ p, W0 b* r8 c2 s* Q
% q& ~1 D. V" o, X- |4 h8 L这场远在中东的战争,可能也很快就会影响加拿大人的生活账单:加油更贵、蔬菜更贵、机票更贵,甚至连处于降息通道的利率走势都可能被改变。0 x5 T) `7 O/ k& Z
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油价惊现40年最大涨幅' W) _3 M% w& l2 U) d, T \: `
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周六夜间,以色列对伊朗首都德黑兰的石油储存设施发动数小时的猛烈空袭。. y. w: H! ~4 ]* B' {+ c; s7 t
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伊朗媒体称,德黑兰及周边地区共有四个石油储存设施和一个生产中心遭到袭击。 L% K2 b' H7 ^
# w2 U* [! M+ I3 n7 O0 v D S W巨大的火球划破夜空,德黑兰上空厚厚的云层变为黑色,剧毒的黑色“石油雨”倾泻在德黑兰,整座城市被黑色的浓烟笼罩。
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3 T; D: g9 U; b8 p6 K5 K与此同时,海上局势也在升级。伊朗伊斯兰革命卫队表示,他们在霍尔木兹海峡用无人机袭击了一艘油轮。. A$ A! d% N) M( U Q9 Q3 {/ n0 c
% Z: j0 ?7 A; X6 R目前这条全球最重要的能源运输通道之一的商业航运几乎瘫痪,中东地区石油运输持续受阻,伊拉克、阿联酋、科威特等主要产油国因此已宣布减产,国际油价涨幅持续扩大。9 n1 k1 P, x6 b6 d. P
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上周国际油价出现历史级上涨。纽约原油期货单周上涨近36%,创下1983年以来最大涨幅;布伦特原油上涨约28%,为1991年以来最大单周涨幅。7 X5 c3 h/ u4 M6 _( x& a
7 A8 g9 w u) D' ]7 ~: n! R b据美联社报道,芝加哥商品交易所8日刚刚恢复交易后不久,纽约WTI原油期货一度暴涨超22%,最高触及每桶111.24美元!布伦特原油期货一度暴涨超20%,最高报于每桶110.7美元!- V. [8 l+ F; } K
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华尔街投行高盛警告,如果霍尔木兹海峡运输迟迟无法恢复,油价甚至可能这个月底之前就会涨到2008年创下的147美元历史高点。' V4 i( s m5 w/ J Z8 `0 X
: a, ~( i& W( ?( {8 _, @能源价格飙升的影响正在迅速向全球经济扩散。而对加拿大人来说,这种冲击很可能很快出现在日常生活中。
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0 { t) p4 T6 a {7 G. @1 `; ]数据显示,自2月28日战争爆发以来,在加拿大大多伦多地区,加油站平均油价已经从每升1.262加元上涨到1.459加元。, \' a7 [3 _8 F7 H, P3 u
+ P9 V" W3 i3 ]& w2 t4 r加拿大超市价格很快会上涨
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5 `; X# B( |' y0 i经济学家指出,对加拿大来说,高油价是一把“双刃剑”。石油企业利润会增加,但普通消费者却要承担更高生活成本。5 v( C6 _8 P" c3 l- x1 D0 g9 [
5 s: l; N# T0 y1 F0 D% b7 k# v5 _' j“油价上涨对能源生产商是好消息,但对加拿大大多数人来说却是坏消息,”Signal 49 Research首席经济学家佩德罗·安图内斯(Pedro Antunes)表示。
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原因很简单:几乎所有商品和服务都离不开能源。无论是制造、运输还是物流,大量成本都与石油和天然气挂钩。随着能源价格上升,企业最终往往会把成本转嫁给消费者。
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1 w' A7 D8 a+ v3 A7 v4 V在加拿大,这种传导路径非常明显。西安大略大学毅伟商学院的供应链专家弗雷泽·约翰逊(Fraser Johnson)指出,加拿大大约70%的货运依靠卡车完成,而卡车运输几乎涉及所有消费品。
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: J6 ?+ X( o! I. ~( V( O“消费者最终购买的几乎每一件商品,都至少被卡车运输过一次,”他说。
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|1 u% f; O) @7 F. ^- h4 @" \一旦柴油价格上涨,运输成本就会提高。短期内企业可能会自己承担部分成本,但如果油价持续高企,商品价格最终一定会上涨。
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专家预计,大多数商品价格可能在几个月后开始明显上涨,但生鲜食品一类商品会更快受到影响。水果和蔬菜的供应链较短,而且运输频繁,因此运输成本变化很快就会反映在超市价格上。3 M1 a0 G) h D( }$ o
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换句话说,如果油价持续上涨,加拿大消费者很可能很快在超市看到更贵的蔬菜和水果。7 j; r$ D' O9 |6 q9 W
# D( R3 d" d6 T此外,航空旅行也将受到明显影响。麦吉尔大学航空管理项目负责人约翰·格拉德克(John Gradek)表示,航空公司很可能在未来几周内增加燃油附加费,特别是国际航班。
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3 Z+ R7 B( ^. a, p) ~格拉德克预计,国际航班机票可能增加200到300美元的燃油附加费。& x- F5 ^" K' G) S6 T# I& n$ x' S
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目前,航空燃油价格已经明显上涨,即使航线远离中东地区,航空公司仍然需要按全球市场价格购买燃料。而且即便未来油价回落,机票价格也不一定会完全回到原来的水平。
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“燃油附加费取消之后,机票价格通常不会完全降回去,”他说。
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$ y8 h. n( e" i! z5 d央行可能被迫加息3 z W6 c+ a2 I9 i% J$ V" Y7 P, O5 k
3 @0 D- l3 c$ r. Q除了日常开销增加,这场能源冲击还可能影响加拿大的利率走势。能源价格上涨会推高通胀,而通胀正是加拿大央行制定利率政策时最重要的指标之一。6 h. L9 u% c. y# M! b+ O3 B
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丰业银行(Scotiabank)的一份研究报告指出,如果油价长期每桶上涨10美元,加拿大今年的GDP可能增加约0.3个百分点。- @+ m! j# `3 U1 o# z9 L
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但这种增长并不会让所有人受益。
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报告指出,更高的汽油价格实际上相当于一种“隐形税”,会减少家庭的可支配收入。与此同时,更高的通胀也会限制加拿大央行降息的空间。
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蒙特利尔银行(BMO)经济学家表示,如果通胀重新抬头,加拿大央行未来不仅可能难以继续降息,甚至可能被迫重新考虑加息。
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换句话说,这场发生在中东的战争,可能通过油价、食品价格、机票价格甚至利率政策,逐渐影响到每一个加拿大家庭的生活成本。 |
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