全球航班大面积停飞 机票暴涨

片儿刀

中东战火持续超过6周，一场看不见尽头的连锁反应正在席卷全球——油价翻倍、能源紧张、航班缩减……
  W* f; S/ e3 m1 L, b6 S5 }0 s" r
9 I( C* E) ?; w- p* n& u% m而对普通人来说，最直接的感受就是机票不仅越来越贵，还越来越难买。

加拿大多位专家警告，这一次的问题可能远不止“涨价”这么简单。

' |, x3 G% t4 N% _) l+ c
6 H; j, X' d: a/ S& F0 r+ u
( L! g' z/ ^7 T/ s, `国际能源署署长Fatih Birol发出罕见警告：全球都正面临一场“史无前例的能源危机”。
' R' b8 A9 o* _  x/ M$ u& @
9 V- i- h- o5 Y$ t# e  w核心问题就出在霍尔木兹海峡，毕竟这里承担着全球大量石油与天然气运输，一旦受阻，影响的不是某个国家，而是整个世界的能源供应链！
$ j& i; c4 Q) |* V' A+ _
+ L* Y4 v4 t$ S7 ~更严峻的是，Birol 在4月16日明确表示，欧洲目前航空燃油储备可能只剩约6周。如果局势依旧持续，那航班取消的情况，可能很快就会发生。
" q% J) A( j! F
8 }  y8 \& r# v; F- T! C3 b1 d& I有出行计划的人们都在关心，现在的机票到底涨了多少？

) Y) U: f5 X5 C  c( R数据显示，加拿大国际航班票价已经上涨约8%，国内航班票价涨幅更加明显，已经接近14%（一年多时间）。

" X$ D6 J, n$ Q8 z1 @- g航空公司正在用两种方式消化成本，一是对票价加收最高60加元的燃油附加费，二是将燃油成本直接计入基础票价，根据路透社数据，燃料通常占航空公司运营成本的约27%，仅次于人力成本。

同时业内普遍认为，一旦票价涨上去，即使油价未来回落，价格也很难回到过去。
* i) v; H7 {5 Q
比涨价更严重的其实是另一个问题——燃料，可能不够用。
9 }$ m! l  H! J
麦吉尔大学航空管理专家John Gradek直言“真正的冲击还没到来。”他甚至认为这场危机可能比“9·11”和疫情更严重。
5 @, J- ~& v8 j
5 x9 q, w. w7 M+ l- W/ J4 K原因很简单，过去的危机基本是需求下降，但这一次却是供给可能消失。
2 I$ Y& g- o8 I0 y! i
没有燃料，何谈航班。即便未来海峡恢复通航，但炼油设施受损、产能恢复也可能需要数年时间。

" M/ u6 w8 x/ e' e* c5 _变化其实已经在悄悄发生。
+ v+ G2 b- a/ r0 [" |' B$ j
# b% z6 ^9 j5 @西捷航空的运力在4月已经减少1%；5月更是直接减少3%，将所有低需求航班一并合并，专家们直言，这其实就是“变相取消航班”。
+ U& z5 P' q$ @5 R2 j$ B
与此同时汉莎航空已经警告市场“部分机场（尤其在亚洲）航空煤油供应已经非常紧张，停飞也许不可避免。”

韩国廉价航空T'way Air已开始安排5月和6月让部分空乘无薪休假，总之越来越多的航空公司都开始为“更糟的情况”做准备。
& t1 p; U9 [* w$ e2 R- W1 ]
针对这样的情况，加拿大政府也已及时做出行动。
1 p, I' B7 u+ y2 j. h
, X- K5 {! Y. N* ?卡尼总理宣布，暂时取消航空燃油消费税，同时推动汽油税减免（每升约降10分）。
2 y1 G5 N1 _$ `- f" {1 e
但业内却普遍认为，这样的措施对当前的市场来说作用非常有限，更难以对冲全球能源冲击，因为问题根源并不在税，而在供应。

8 c9 `+ n" s, j( P- V/ C何时订票必定是大家最为纠结的问题。对此专家给出了明确的答案：如果价格能接受，那还是要尽早订。

原因也非常现实，因为没人能预测油价，没人知道航班会不会减少，价格波动随着时间的推移或许只会更大。
$ g- Y1 t0 Y5 y9 U4 Z* N( x. B
- r+ O" B* k% X% E
$ w3 a. E1 e5 |4 V8 F6 T
/ u8 t5 r5 w8 J& q$ e1 g' z已经旅游顾问指出：“不要赌未来会更便宜，现在这个环境，赌输的概率更高。”
" l! O+ h3 r2 A
同时建议大家尽量选择可改签机票，避开暑期高峰，考虑替代目的地，因为暑假高峰去欧洲会很贵，同期南美一些目的地可能更划算。
8 s5 o: W. E: J# O$ h9 d& S9 G
3 m3 S4 g! _6 d7 {6 ^此外，大家还关注另一个问题，就是“已买机票安全吗？”
) B; d- V/ R! E, x+ \+ Y
麦吉尔大学航空管理讲师John Gradek认为，已出票的机票应该不会被临时涨价，但也提醒大家在极端情况下（比如油价暴涨、供应中断），航司可能会取消航班，甚至以“不可抗力”为由重新售票！