西捷航空与工会达成初步协议 结束空乘人员罢工

片儿刀

就在刚刚，西捷航空和加拿大公共雇员工会（CUPE）已达成初步协议，结束了导致数百个航班取消的罢工。
( T* S& P) W0 I6 |
代表西捷航空公司 4400 名空乘人员的加拿大公共雇员工会 (CUPE) 要求其成员从办理登机手续到下班打卡期间都获得报酬，而不是主要只在飞机飞行期间获得报酬。
8 Z3 }  z$ q; V: S; V; Z
5 S3 a  b3 L4 }+ L1 \西捷航空没有透露初步协议的细节，该协议将提交给机组人员进行批准投票。
; m8 @* N, H+ J/ O2 ?! \7 t! V
0 |, r9 ?' `: Q# h) c目前尚不清楚航班何时能够全面恢复。



有人把这次罢工形容成一出闹剧。而这场闹剧的买单者正是乘客。
6 \, V6 X9 f, X2 _" [- T
2 M& J# q. m; ~5 \! e3 H0 o$ Q+ r周日凌晨(8月2日)，由于谈判破裂，西捷航空(WestJet)空乘人员宣布正式罢工，西捷也因此在出行高峰期的长周末暂停了所有航班！
# ~" @$ d* ]+ _9 X( c9 Q7 |6 f4 T
数十万乘客的出行计划受到影响，大批旅客被困机场，不少人不得不在机场过夜睡地板。

4 ]; n( k7 M% C有航空专家指出，“罢工”才开始，真正的混乱可能还在后面！
4 W0 Q4 {1 q* Y2 Q& |
* Q0 i7 @( m9 F# w: l' ~" B5 l

即使周日当天罢工结束，周一被取消或改签的航班也基本不可能恢复，最早可能要到周二下午才能逐步恢复正常。

& u2 P6 F+ U  q" b6 a600多个航班取消，无辜旅客被害惨。
3 I. [2 o  o) N  E5 g7 R
6 J  S) s' @9 m( E: x5 m2 {据CTV、CBC等媒体报道，航空分析公司Cirium的数据显示，截至2日上午，这家占据加拿大30%市场份额的航司，已在全球取消了至少615个航班。

& F( }- d; o( _8 ~. c超过25万名旅客的旅行计划受到影响！行程泡汤、酒店找不到、甚至连电话也打不通…
0 {* \1 x4 m# F
# F6 W  J1 {( @  C1 l' U5 C一名原本准备前往美国工作的旅客(下图)表示，自己不仅有工作安排，还有一场葬礼要参加。但面对罢工，他完全不知道接下来怎么办。

他说，机场只有一个工作人员负责处理问题，他们已经连续几个小时打电话，却根本没人接。
) `7 l' q. p8 k
: i2 U# V  E2 ~: }2 [. v3 l最后，他们只能决定直接开车去美国，再想办法寻找其他航班。

来自苏格兰的Victoria Marsden原本计划前往拉斯维加斯。她从爱丁堡飞到卡尔加里后，却发现原定飞往美国的航班已被取消。
& I, _8 A# B1 X% {9 V* X
9 N( t3 \8 A& k; T/ a更让她崩溃的是，附近酒店全部订满了。没地方住，也没法离开机场，甚至连买食物的餐券都没有。

最终，她只能睡在机场的大理石地板上。“从前一天中午12点50分就一直待在那里。”
% Q8 F) H/ w& a, n* w  e5 D: m
她还曾经重新预订了一趟WestJet航班，结果再次被取消。
5 g; l1 g) Q. p* U- a3 y3 i
$ O2 `8 o8 y" {# `" Z9 P最让她愤怒的是，机场柜台甚至找不到一个工作人员帮助她。“这简直是一场噩梦。”“他们就把我们扔在这里。”她直言：“太恶心了。”
- D, K* W4 s$ f5 G( j/ q
4 J' x1 T2 n' z% N来自卑诗省维多利亚的Carmen Westbrook原本准备飞往美国凤凰城。她在那里有工作安排，而且每天都必须服用药物。
5 B# L! {3 J& ]7 B& O0 H6 T& R
为此她准备了最多能撑到9天的药物，但由于航班取消，她担心自己可能要连续两三天没有无药可用。

温哥华机场：88个航班航班被取消
0 o3 [. A, \+ c/ ^; h$ j
" J* L" J% M) J$ p3 r# G2 r西捷罢工已经导致温哥华机场取消88个航班，被取消的航班约占温哥华机场当天计划运营航班的10%。
* r+ W4 s/ A$ J7 H1 F1 }5 ?" a- l  L
8 @& b# s# V5 P2 R# G温哥华机场提醒旅客：不要直接按照原计划前往机场，最好先向西捷确认自己的航班状态。

机场方面提醒，使用Q400飞机运营的WestJet Encore航班目前没有受到此次劳资纠纷影响。

- `' }1 U, G+ k. F0 u8 H( H周日早上，加拿大公共雇员工会(CUPE)谈判委员会记录秘书Cameron Jones(下图)在卡尔加里表示，工会方面并没有放弃谈判，双方已经重回谈判桌，试图达成一份公平的协议。

# F+ A5 ?- i$ s/ B! `Jones强调，工会希望劳工部长Patty Hajdu允许双方按照加拿大劳工法的程序继续谈判。
( j/ t" ~; e+ J0 H' w
1 ?, N4 X7 |4 H: _* J* [- Y这句话的背景是，去年加航空乘罢工时，Hajdu曾介入并要求双方进行具有约束力的仲裁。随后，加拿大工业关系委员会发布复工令，但工会拒绝执行。

因此，此次西捷罢工后，工会希望联邦政府不要再次直接介入谈判。

5 e( i/ E( q: w  Y; B西捷与工会的谈判一直在公司总部所在地卡尔加里进行，谈判中，空乘人员工资以及飞机落地后地面工作时间的薪酬，是双方最大的分歧之一。
5 c4 b1 W8 s- e% g
& t* ^! j* W5 Z  I/ I; [3 l/ I西捷首席执行官Alexis von Hoensbroech(下图)表示，公司最新提出的方案将为加拿大航空业空乘人员创造一个新的标准。

资方承诺从今年10月开始加薪13%，并追溯至1月1日；此外，协议还新增“执班工资”补贴，等同于额外加薪12%。

! [  W& }& y% {: X- a方案还包含每日津贴立即增加13%、每年300加元医疗健康账户、更多假期以及最长17周的产假工资补贴等。
" J+ D9 p( L3 i, W( m
此外，资方还提出将降低最长执勤天数，增加休息时间的条款。对于临时变更航程、高强度排班、以及中途停留期间酒店出现延误等状况，也将给予额外补偿。
9 d; u# d2 m1 O* T( m  \
对此，代表约4400名西捷空乘人员的CUPE 8125分会主席侯赛因(Alia Hussain)表示，资方的提议仍“远远不够”，他们“理应得到更好的待遇”。

4 V  k' I; J  `( F1 `周日凌晨，加拿大劳工就业部长Hajdu通过社交媒体发表声明。她表示，对罢工的发生感到失望，但强调：“罢工或停工并不意味着无法达成协议。”
* u5 l6 o& q1 m: g
Hajdu同时指出，加拿大民众都在等待双方拿出最大诚意，努力解决分歧。

西捷航空是卡尔加里最大的雇主之一，也是当地经济的重要推动者。西捷每天大约运营700个航班，每天运送超过7万名旅客。