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D字头联想——初识动车组: O/ g H) y7 S9 R. a( }
/ X5 L, N/ j) a8 O 如果你浏览过爱网，你就不会不知道爱网有个以D字头为ID的高速高产作家----Dage，曾经在20天里发表了38集长篇小说连载，最高产的纪录是一天发表4集。7 M% `" _) o1 \* M
莫非D字头与快速高速有什么联系吗？9 k9 I/ ^9 e* f, Q3 ^/ ?3 A7 E
世界上的事往往就是这么不可思议，也许是某种联想触动了铁道部长的灵感，今年4.18第六次大面积提速，旅客列车的各种车次里增加了D字头家族----动车组。% O! ?( e# j& E- I6 `# r
Beimei本周又去北京出差，一行三人受到了Dage的盛情款待（至于如何腐败的不是本帖主题，待另发专题汇报），公事私事全都办完，Dage亲自驾车送我们到北京车站，依依惜别后，我们顺利地乘上了北京开往长春方向的D23次动车组。虽然是铁路职工，我们来北京时却没有签到动车组车票，因为这种车票在网上提前20天预售，卖得很火，回程是借了Dage的光，我们坐上了D字头列车。) t6 h& s( b* A+ b) F: m: l) x
说起乘坐动车组的感觉，那就是一个字：快。D23次动车组17：20从北京站出发，20：01在中途停了一站“葫芦岛北”，（爱网的某位版主听到葫芦岛这几个字是不是想家了呀？）21：23正点到达沈阳北站。简要地说，北京到沈阳800公里，走了4个小时，平均时速200公里。' v# J$ n0 _* ?* N8 H; X$ E+ X
总体来说，列车运行是比较平稳的，只是因为速度太快了，感觉上站间距离比较短，经过车站道岔时不可避免的有点晃，Beimei有点儿好奇，总是在各个车厢里东走走，西看看，头感觉有点儿晕。如果消消停停地在坐位上老实坐着，可能感觉会好一些。
4 K2 ?" }& M8 v ]$ \* ^, \ 从动车组的车窗向外望去，和乘坐其他火车的感觉一样，车外的风景尽收眼底，并不像想象的那样呼啸而过，什么也看不清。据说这种车窗安装的是减速玻璃，关于减速玻璃的科学道理我不清楚，我想是不是与飞机上舷窗的玻璃一样呢？! W! V, ]5 b6 d, {" q
我们乘坐的D23次动车组车型是和谐号CRH5型，（CRH－－China Rainway Highspeed－－中国铁路高速之路）。一共有8节车厢，定员621人，有人会问：你说的为什么比以前宣传的定员622人少了一人呢？我告诉你，那时因为第7节车厢有一个座位是专门给残疾人预留的，这个座位永远不出售。而且这节车厢的WC也是残疾人专用的，非常宽敞。1 T0 ^: `) G6 L! }3 H7 O
全列动车组只有4名女乘务员，每人负责2节车厢，（原计划是全列用2名乘务员，每人负责4节车厢，后来因为这项工作太累了，领导才又给增加了2名）。她们是铁路局按照空姐的标准千里挑一选出来的，那个头，那模样，如果城府很深的老杨乘坐一次动车组，一定会不动声色地写出《我与动车组乘务员的二三事》，如果阅女孩儿无数的猪刀版主乘坐一次动车组，会不顾被LD罚做家具的危险而写出《我与动车组女乘务员的二三事》来。 G5 b* o+ x, J$ [ T, N4 J( ?
Beimei阅人不多，头一次乘坐动车组，现在还有点儿发晕，只能写出这篇《D字头联想——初识动车组》向各位筒子们汇报。0 b# J' j2 }2 x& K: p/ Q3 y$ ~8 e
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[ 本帖最后由 beimei 于 2007-6-14 20:06 编辑 ] |
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狗仔卡
发表于 2007-6-14 19:03
提升卡
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显身卡
发表于 2007-6-14 19:20
原来BEIMEI和DAGE都是同行呀. 俺以前也是铁道部的.不过还没机会乘D车组呢. 看了你这篇下次额也得回去坐一回.争取写一篇<我与动车组MM两三事>.
楼主
俺这就帮beimei大哥找一款性价比较合适的数码相机去～
发表于 2007-6-18 17:58
