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楼主: 朝天椒

热帖:选车、买车和开车的亲身经历

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 楼主| 发表于 2018-1-25 22:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
WNV 发表于 2018-1-25 22:347 V# P* ]4 D- Q0 j+ O) G# t' _
借贴问问大家 transfer case differential fluid 多久要换啊?现代车 12万公里 🙏
; _, a. x/ [" |6 }& V# S- _! a; s
我的意见,如果是还要开上几年,这个里程该换了。
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发表于 2018-2-5 13:26 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-1-25 13:025 ]7 {* V/ T; N8 b) s6 y1 n8 Z
新款的横置发动机的车怎么会有分动箱呵呵,叫做分动箱,其实是个angle transmission

  D3 N5 ^+ b. B& |3 p! X+ x7 @为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
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发表于 2018-2-5 14:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 natson 于 2018-2-5 14:42 编辑
) U' J) \  y( M4 _1 S8 _# |6 ?6 t: ?
Bluesky_All 发表于 2018-2-5 13:26
. b6 Y5 f+ z9 n为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵

% z% _( t+ J/ e) M9 W. a$ k6 @- a8 M. B0 u6 @
这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力100%传到后轮么?不能呀2 E: U% ~( A* A( S: [; ]' T0 v% t+ S
所以我说横置的那就是个angle transmission加一个离合。纵置的分动箱玩法就多了啊,动力分配自由,可以配合不同尺寸齿轮不同模式,可以加机械锁,完全是不一样的东西
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发表于 2018-2-5 15:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2018-2-5 14:36
  T+ N, r1 Y1 f- [4 s: K! V2 X这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力 ...

% w! |; f8 Y, ?' z' {所以呀,你看,你不是已经知道答案了吗
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发表于 2018-2-5 15:31 | 显示全部楼层
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
老柳教车
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发表于 2018-2-5 19:41 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:316 A  W, P! y" j. ]7 w9 X/ a
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
# h6 Q) J, f' p. s( a' x8 ^8 q
只限于手动档的
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发表于 2018-2-12 09:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
曾有个客户问我要是选韩国车应该选什么样的,我告诉他品牌首选KIA别选现代,车型选SUV别选小车,其他的就只能祈祷了。
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发表于 2018-2-12 14:44 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31; ~" J" Z) y5 o; H- y$ n
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
0 P  k. d2 L- t6 n2 r
需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....
2 Q) |/ x  b% K" O" s6 ^
4 p4 O) l2 c/ \! v- e稍微放宽点没人选死八路。。
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发表于 2018-2-12 16:18 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2018-2-12 14:44
5 U% A" Z9 X" c5 y& ~/ i0 _4 S5 z需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....
9 E8 q: y; n. A, s3 N7 e4 ^6 U& Q" q- K
稍微放宽 ...
* O0 q$ |( Q! r, i
5 n' [3 a6 V  v" j$ R
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最好的四驱就是斯巴鲁,我说的好是指新车性能,至于系统易坏与否,零件贵不贵不在比较之列。
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发表于 2018-2-12 21:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-12 16:18' t7 t0 ]0 G# C8 n
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...
' q3 J, R& W# S( @% t+ Y% l
Subaru的发动机问题太多
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发表于 2018-2-13 07:27 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-12 16:18
  `7 f& h9 e4 f我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...

+ ?& y. I; W- L* w/ ?呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都是即肉又慢,四驱可以讲究的太多了。
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发表于 2018-2-13 07:28 | 显示全部楼层
Terminator 发表于 2018-2-12 21:48/ S8 q2 ]5 X) X! z$ M
Subaru的发动机问题太多
, W  `! L; S' [' P$ v
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
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发表于 2018-2-13 07:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:289 J* c+ [5 `( Q- k2 f8 \
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
" M8 j& P7 N9 R; O
呵呵,不光是水平发动机,还有转子发动机。还有CVCC,VTEC和skyactiv的技术。其实德国人也执着啊。2 W  ?0 `" k6 V( t
7 q& d' V* p3 t, h& }6 M; U8 Z
现实生活中,一个人成功了,那叫执着。一个人失败了,那叫一根筋,不会变通。:-) :-)
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发表于 2018-2-13 10:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很前卫,这样挺好的,对消费者不是坏事,选择多了嘛
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发表于 2018-2-13 13:01 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 10:12
% n! y7 j+ L$ U! A( S转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很 ...

' |# T+ O& U2 M3 [水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他曰本德国的公司把它发扬光大了
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发表于 2018-2-13 13:08 | 显示全部楼层
做产品和做概念是完全不同的两码事,所以这很正常
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发表于 2018-2-13 15:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2018-2-13 13:01
. I: F2 R' s0 x9 r3 ~水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他 ...
# l1 H7 l8 w5 \4 Y. l
性能优越和可靠性是两个不同概念,为何保时捷就鲜少有抱怨水平发动机的?因为买它的都是追求性能最大化的,用个十年二十年的那不是保时捷的客户群,但斯巴鲁就不一样了
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发表于 2018-2-13 21:18 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:270 O2 J9 A) x2 }' X! J* i$ V8 Z
呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都 ...
" R6 \, ?0 ^4 ?% ^+ s' s9 c: l
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
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发表于 2018-2-13 23:17 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 21:18
+ h0 m5 _; J# @8 \0 _8 [斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
# K9 ~4 s% v6 U
皮卡是纵向发动机 还有野马什么的
+ [' S- n# U% N& }2 L% n1 _: c- e5 T% L* H0 {7 v
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
# J; T. y" O' V9 w/ e" V$ j* ]0 L
& O7 m/ I3 }5 X3 @, a谢谢
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发表于 2018-2-14 07:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-13 21:18
, u( ^/ w) o/ t1 l斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同

& L8 M, L5 G7 n: t; G呵呵,发动机的运动形式和四驱与否如何没有必然的直接的联系,四驱分类很多全时4X4的,AWD的,有没有中置差速以及用的是什么样的差速等等等,越野用的全时四驱还分机械差速和电子差速等等,判断一个四驱是摆设还是有些用抑或很有用,不是看发动机类型的,等你以后拆几台车对比一下就明白了。3 T, E" q) d! _8 V/ z5 G8 M
PS:4 runner出名在什么地方,为何大家都看好它的四驱,为何acura的SH-AWD大家都喜欢,其实这和他们的发动机没什么联系,他们都用的是最传统的发动机。
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发表于 2018-2-14 07:05 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2018-2-13 23:17) b% Y# N- q  k& v# i# H  G
皮卡是纵向发动机 还有野马什么的
8 s" V$ M! |5 f0 a
& R/ S* {5 {) Y+ E: B大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
% j1 ?: d7 H  L$ O
纵向发动机指的是活塞运动是水平往复的,不同于传统的上下往复,比较节省空间,目前除了斯巴鲁用的比较多的是保时捷,转子发动机用的很少,尼桑的不多的一些车在用。0 k! V2 z7 W. \4 q/ n
四驱与否和发动机活塞运动方向无关,你去看看大切SRT,牧马人,4runner还有绝大多数的全时四驱越野车,他们都用的传统的上下往复发动机。
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发表于 2018-2-14 08:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们当然不错,但结构复杂,并且transmission loss高(因为用电动机等)。《用户报告》曾经专门针对Acura的SH-AWD系统做了长期测试(一年),并邀请众多雇员开一段时间,并谈感受。结论是,不见得比别的系统差,也不见得更好,大部分普通人没有感到它与其它低挡车有什么不同。
* P( w# ^  P, u4 V1 B
7 f- l% w9 x- Z0 Z+ f2 j啥叫好?啥叫差?仁者见仁 智者见智吧。随着年龄增长,最大的感受是,世上的事说不清。- U  l# r% R" K; M; F1 ^* W

$ g' z7 s! p. h, Z- u0 t& ]  q买个自己喜欢的车,别总是听那些专家们(包括此论坛的):-) :-) :-)
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发表于 2018-2-14 09:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 natson 于 2018-2-14 09:32 编辑 ' M5 W7 N3 i0 N& A) ?1 j- t

7 C. S  S2 z$ i: X' \2 W发动机纵置指的是动力输出轴向后,发动机纵向放置,这种车如果要前驱就必须有个分动装置,三万块的车,只有subaru是发动机纵置的。
8 ?2 ^- Q, n- P5 m* E+ U% w# o: V+ P/ X4 N
发动机横置的车,动力输出到后轮需要一个angle transmission,直角齿轮传递动力总有损耗,无法做到full time,只是在前轮打滑的时候才通过离合装置接通后轮。现在最好的横置四驱系统是haldex,欧洲四驱车多装
; e3 }* H6 M/ z, @: I) g8 Q: Q' x# Z
: G* y( G& T  |7 [四驱分类很多全时4X4的,AWD的,但是我不不得不说,这些名字都是商业名称,和机械结构无关,大切和compass都标的4×4,但他们发动机一个是纵置一个是横置。: F' B) B9 u; Z( E* O# O. }) ~6 Y# d

, Q( M# |, x7 b7 E2 Esubaru的四驱名字叫做symmetric awd,(虽然叫awd,但subaru的四驱是全时的)为什么要叫symmetric呢,这和它boxer发动机有关,由于水平发动机曲轴位置高,Subaru的变速箱分动箱在一起,前轮动力输出在曲轴下方,车身正中的位置。普通活塞发动机由于曲轴位置低,分动箱前轮动力输出总在侧面。但是Subaru四驱的精华不在这里,而在于世界独一无二的DCCD,用在STI上
1 Z% ~! S" F0 S/ G0 G/ \7 Y# ~7 m: Z+ U+ V
具体的系统我就不谈了写不了太多,sh-awd确实是很特别的系统,但它每个轮子都有个离合器,离合油好像不用换
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 09:36 | 显示全部楼层
汽车的四驱结构千差万别,每款车都不一样。卖车的人也不知道,别管他四驱系统叫什么名字。只需看两点,一是发动机横置还是纵置,二是中差的类型,但是说实话,我觉得普通消费者不需要知道这么多
理袁律师事务所
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发表于 2018-2-14 10:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD
$ Y, }  m6 ^% w- x# u0 Y
! \2 [0 ]# [6 Z9 \/ [) c' _他们四轮独立离合器 是说有四个独立的波轮吗
+ E$ f- h: U5 l( L: B- Z# a$ `' _7 b  N, }
如果是这样我觉得好
/ G7 {; F, O' q; s: n
+ k; H8 f/ i$ f3 g: f0 t% Z这个传动的综合性能我想会不一样
) F/ @4 I0 w: |% _, s. l* o, p" @: ?. a$ w; A. ^& s
转动不用太考虑效率 而是运动平稳' F) }4 k. z4 ^* x' l4 h, R

0 _8 f: t! E4 k该有力有力 该减力减力
# \. I/ `8 T) j" U
: s* d; R( w7 Y该差动差动3 v- I0 s  x2 i$ e4 u

2 @$ J# f- y& C( A2 M这个靠电脑做不好
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 11:09 | 显示全部楼层
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四驱,虽然也有电控,但是传统quattro是有机械相应调整动力分配的。相比之下宝马的全电控,宝马总想宣传他的四驱比audi好,呵呵,以前有个著名视频,宝马关了audi的电子中差系统和X5在冰面上开,就说是它的四驱好过audi
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:52 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-14 11:09+ w+ Q5 o* p) \0 p; N+ h
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四 ...

# h" Z4 n8 Q! v( k+ A! L1 v# c这些信息很有用。9 m7 S* \6 I$ ^" d+ M
2 X* n: [; u# }7 W% q2 T
在分解一下。
' F+ I5 _7 p# _: W8 ~- U5 I% j0 r: v4 ~  c
变成选车指南。8 r9 M% H3 q2 T

" e4 h: V# j, `2 k3 J: j比如那种四驱在冰面抓地公认最好。
: L% \' I1 j3 a% q) i/ x/ {
2 P+ c* y6 V" K! i) n! B0 d: f& B5 L2 Q5 c+ t' a- D8 D
有喜欢强劲的。
% x6 r. L/ v+ |4 {! c+ N3 y$ |( W( t9 Z0 m; u
有人觉得肉不是病。寿命也不是大问题。 男女选择不一样。
4 I- L- I- W* P* f  n. T4 {; I1 D2 M* L$ i
八年前有新材料制成。* `- O  d% Q1 G9 ~

" u8 y3 f' Q+ G1 X( s8 R, T用电流控制液体传递扭矩。3 k9 b4 Q3 C$ G( p
0 }! h$ x! w) A0 }* L; {% E; B
不知道用在汽车上没有。& X) n: ~6 |( a4 B' {% l! \

! P1 A3 z- y  j, G: z% S就是加电流 液体就变粘 到类似固体。从自由旋转到完全锁定。# W( L% F4 E% Z9 X6 b( d; Z

' m/ r4 O) G  O" o  n/ v线性不错。8 Y. j6 t4 r) q5 o/ {9 a
; n, S5 s. h4 L& M% _

0 K* O0 |; D6 U) t* v完全的独立控制扭矩
) h; c8 U5 m) o* X& a) @% i3 G0 j$ c* j% ~9 H* o' P0 A1 E
这么多动力控制。+ U7 J( x' F. n( _  [$ {  w& N

  t6 L: t/ s* e会不会哪天被电动汽车冲一个落花流水。四个独立电机驱动四轮。
( T' U" b, ^$ ~: T8 ~. f: c( J: M( G7 a* N% d9 B4 `# D" K8 S& w
有电台讨论。
, K& S$ d$ D  R" m3 f: w( T0 S9 ~/ z, B: y# v7 X, C8 T$ z& q8 A
北美电动车最容易普及。6 L# ~& n0 P/ j; \( ~5 k
  N$ w% b9 A- X
一个电一个油。。9 B4 _# @  {8 V, I7 m5 w$ S" M  D* V

; t$ }. u  a# u5 T跑的最多的那个车是送孩子的。
  |9 w- S+ g0 N; \! z2 c( ~# q1 Y5 l0 C5 y  N0 ~0 H/ z
四电机电动车上冰面% f. [) y; [5 P5 v8 u0 Z( x) U( K, j
9 T8 P7 Z9 T: F! x5 a
一边向前一边向后0 H% [& R, m. @1 e2 q) X5 J* ]! h
+ i" {4 J4 s! V9 _  C
原地打转。# s% S3 H+ P9 \
- q  r1 `5 l' U: S1 w0 }7 A4 |
你们说那些四驱
7 [0 [" T  x/ }* L
- t7 i6 f% W; `% C全哭了。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:57 | 显示全部楼层
选车不能按同一个标准。
$ d# \9 S$ G: R: S6 J  k7 s9 D+ U北美女的开车占三分之一吧3 Q) M( E/ L1 t4 e! @0 w
7 F+ f* `0 A/ d0 f# [0 j& C! K
我见一个女的跟我抢车位在大统华
+ k8 C% h$ v: v- s; |/ k: \
  Q- \$ U8 ?( F8 m/ X冲过来把一个坑捂住了 用一侧车门。' Q6 i- W2 O& }# W: Z* T# E

1 H6 n" O/ B+ M1 @: ^9 J1 x# i想想不能横行。
' g& y/ J3 @# x最后开走了。: q9 T  b; V+ v$ A- X+ K3 [$ K/ @- @
) l  |7 y& h9 R) [* Q; e: a
把车位又给我了。0 U8 N: X  J0 C# b, p* i0 w
6 z  k3 `6 S) s7 X' N2 Y7 G7 Q
这时得四轮转向。四轮随意前后。。。。- h% |& o% O  e9 w' ^- o: D! n
; _( q# T" G6 d) |& P
呵呵呵 跑题跑题
大型搬家
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 07:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
四驱能按比例分配前后驱动扭矩的比例。) l# J1 N& z$ b) W

( `- Y& a+ O1 o' p1 |1 h' ?) G这很好。% t0 `- P2 h9 J  S8 r; K
$ W7 L& t" ^5 c6 F: G, N2 H
不是四驱都能做到吧。
8 s/ x$ ^, K4 j, l$ C" k! |- X; p  n1 ^
我那皮卡就不行。0 z4 [  T4 |' `/ f* @

: x8 Z) z3 B6 V+ b, S( n* G# R这个太好了。
) l1 x1 P1 S6 K5 \2 e7 e
% z; h5 W7 A: s- g6 v3 t会在雪地高速上大显身手。
. d) x; t2 k2 K& J8 j  ?+ z* w
' b0 A( m- E8 t% z# d5 ^专家就点几个型号。能前后驱动46开或者64开的。
- A$ W3 _" C, ?0 X6 p, Q. ~8 e1 e8 n+ D0 g( q% U9 l
这样雪地开前六后四 绝对的好过平均分配。
# q$ a! @- M/ ?& J/ |/ @" U! u/ c/ @+ E( N
前驱跑丢了方向的可能性小一些,我感觉
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-15 07:31 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2018-2-14 08:01
1 W( L; F4 Y  Y2 C8 g说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们 ...

1 x, V( P, t) q呵呵,同样的16年的customer report对SH AWD的测评给出了什么评价你有兴趣的话可以查一查,AWD本身就有先天的局限,电子耦合shawd算是比较优秀的了,不能要求太高。
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