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楼主: 朝天椒

热帖:选车、买车和开车的亲身经历

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 楼主| 发表于 2018-1-25 22:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
WNV 发表于 2018-1-25 22:34/ C1 }% X, y: P
借贴问问大家 transfer case differential fluid 多久要换啊?现代车 12万公里 🙏
- v( @9 o$ P  d( _, M3 V
我的意见,如果是还要开上几年,这个里程该换了。
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发表于 2018-2-5 13:26 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-1-25 13:02$ {6 Y% X; F5 W7 H' q5 V  b9 c2 i
新款的横置发动机的车怎么会有分动箱呵呵,叫做分动箱,其实是个angle transmission

3 m6 I/ {1 I: y. A* ~* q为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
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发表于 2018-2-5 14:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 natson 于 2018-2-5 14:42 编辑
/ Y, O% ^8 P7 t$ P+ ~' t
Bluesky_All 发表于 2018-2-5 13:263 E! L& ?# M- `. ]. D  X" d3 ]
为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
) H3 Z- `) z# ]& D4 s8 O1 u8 I1 e9 N
' K. r" h& I5 V* l$ |* K; ]6 U
这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力100%传到后轮么?不能呀4 X9 R( U" {9 y1 K' P: Z6 u
所以我说横置的那就是个angle transmission加一个离合。纵置的分动箱玩法就多了啊,动力分配自由,可以配合不同尺寸齿轮不同模式,可以加机械锁,完全是不一样的东西
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发表于 2018-2-5 15:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2018-2-5 14:36
6 V0 y9 s" t6 T* Z这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力 ...
" @- }0 L5 B' o; d
所以呀,你看,你不是已经知道答案了吗
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发表于 2018-2-5 15:31 | 显示全部楼层
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
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发表于 2018-2-5 19:41 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31' w0 B& s' K7 f5 A- g4 _
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌

% J- c# r4 K( ^: J只限于手动档的
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发表于 2018-2-12 09:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
曾有个客户问我要是选韩国车应该选什么样的,我告诉他品牌首选KIA别选现代,车型选SUV别选小车,其他的就只能祈祷了。
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发表于 2018-2-12 14:44 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31. l0 u; e1 N" ^# j! W% y7 n, m6 E: }
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌

- \& f; Z, J6 t. K; p, t1 W  J需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....4 L8 w0 I7 F$ H" x% L

5 C3 f/ M8 n8 i* ?- y稍微放宽点没人选死八路。。
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发表于 2018-2-12 16:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2018-2-12 14:44/ i( Y+ J" W5 u2 Y/ w/ d
需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....7 z& @7 i& H% t

$ ^! S5 ^, P) I/ V  }* s稍微放宽 ...
5 o/ Z" x9 n$ u* Y+ j
/ O. F* X3 Q) c6 Y& _5 |% b5 _
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最好的四驱就是斯巴鲁,我说的好是指新车性能,至于系统易坏与否,零件贵不贵不在比较之列。
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发表于 2018-2-12 21:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-12 16:18
% D* {! Z5 E. w/ Z( M5 S% i我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...
1 ^+ I4 G2 r4 Q1 L3 K$ g- g+ D
Subaru的发动机问题太多
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发表于 2018-2-13 07:27 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-12 16:18
: R" L6 E2 n* I3 K3 L( [9 T我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...

. j" V# k4 `& Q; N呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都是即肉又慢,四驱可以讲究的太多了。
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发表于 2018-2-13 07:28 | 显示全部楼层
Terminator 发表于 2018-2-12 21:48
1 k9 R! u4 Y2 s* dSubaru的发动机问题太多
! P2 r3 v$ d0 _
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
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发表于 2018-2-13 07:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:28
* N! y! M, a; H斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。

7 N3 N/ ^# d5 x" ~0 F" [呵呵,不光是水平发动机,还有转子发动机。还有CVCC,VTEC和skyactiv的技术。其实德国人也执着啊。0 y% X+ A6 K! n0 @

4 r% H6 ~: @6 E( q, {- i现实生活中,一个人成功了,那叫执着。一个人失败了,那叫一根筋,不会变通。:-) :-)
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发表于 2018-2-13 10:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很前卫,这样挺好的,对消费者不是坏事,选择多了嘛
大型搬家
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发表于 2018-2-13 13:01 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 10:122 C% u9 m0 o+ l9 w
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很 ...

& H3 s) ~. e$ D) [水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他曰本德国的公司把它发扬光大了
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发表于 2018-2-13 13:08 | 显示全部楼层
做产品和做概念是完全不同的两码事,所以这很正常
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发表于 2018-2-13 15:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2018-2-13 13:01! J0 T! \1 p* p# q
水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他 ...
( j' K' O; G7 R3 S
性能优越和可靠性是两个不同概念,为何保时捷就鲜少有抱怨水平发动机的?因为买它的都是追求性能最大化的,用个十年二十年的那不是保时捷的客户群,但斯巴鲁就不一样了
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发表于 2018-2-13 21:18 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:27
5 d0 R3 b3 D: S呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都 ...
! V5 ~0 U2 `" ?" C! {7 D
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
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发表于 2018-2-13 23:17 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 21:18
5 W) U' Z9 z0 I* P2 O+ H& s斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
9 g$ s/ ^% }& R+ ]4 W' ]
皮卡是纵向发动机 还有野马什么的
/ D. E+ p& r5 t5 r4 t( [/ n. h/ V, b2 F' [( |
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
$ p( y0 n9 P" ~2 O! k6 I* W) C! v# x1 ?/ b( ~
谢谢
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发表于 2018-2-14 07:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-13 21:18
- u/ z4 R6 V$ x" {6 z斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
# ]* t* V, f, S- u
呵呵,发动机的运动形式和四驱与否如何没有必然的直接的联系,四驱分类很多全时4X4的,AWD的,有没有中置差速以及用的是什么样的差速等等等,越野用的全时四驱还分机械差速和电子差速等等,判断一个四驱是摆设还是有些用抑或很有用,不是看发动机类型的,等你以后拆几台车对比一下就明白了。& ~! y& s( x$ ^/ c# f
PS:4 runner出名在什么地方,为何大家都看好它的四驱,为何acura的SH-AWD大家都喜欢,其实这和他们的发动机没什么联系,他们都用的是最传统的发动机。
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发表于 2018-2-14 07:05 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2018-2-13 23:17- N% r1 s  h" W) y$ M
皮卡是纵向发动机 还有野马什么的! m3 T( F" c& x
3 w. K/ N- k( Q' V7 |
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱

0 _8 N" G5 S/ G+ C  L纵向发动机指的是活塞运动是水平往复的,不同于传统的上下往复,比较节省空间,目前除了斯巴鲁用的比较多的是保时捷,转子发动机用的很少,尼桑的不多的一些车在用。
3 e. C4 i  i7 H. o4 }四驱与否和发动机活塞运动方向无关,你去看看大切SRT,牧马人,4runner还有绝大多数的全时四驱越野车,他们都用的传统的上下往复发动机。
大型搬家
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发表于 2018-2-14 08:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们当然不错,但结构复杂,并且transmission loss高(因为用电动机等)。《用户报告》曾经专门针对Acura的SH-AWD系统做了长期测试(一年),并邀请众多雇员开一段时间,并谈感受。结论是,不见得比别的系统差,也不见得更好,大部分普通人没有感到它与其它低挡车有什么不同。
* _" g! |$ i" @" j
/ M0 G# ?2 k+ x7 O9 \+ w啥叫好?啥叫差?仁者见仁 智者见智吧。随着年龄增长,最大的感受是,世上的事说不清。
$ p4 o# u# C2 q1 O! N# ?+ N3 K5 m  e! O- L/ b" ~$ X+ c' L
买个自己喜欢的车,别总是听那些专家们(包括此论坛的):-) :-) :-)
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发表于 2018-2-14 09:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 natson 于 2018-2-14 09:32 编辑
7 Z  w% `/ s! L: X' R' L6 a  A$ n2 Z
发动机纵置指的是动力输出轴向后,发动机纵向放置,这种车如果要前驱就必须有个分动装置,三万块的车,只有subaru是发动机纵置的。
& b1 o. ^* b2 A0 u" r9 M' \: V6 H% O( s& B, C8 t" L
发动机横置的车,动力输出到后轮需要一个angle transmission,直角齿轮传递动力总有损耗,无法做到full time,只是在前轮打滑的时候才通过离合装置接通后轮。现在最好的横置四驱系统是haldex,欧洲四驱车多装' y& K( {+ H- C& D
8 @6 x( V" i2 c: B
四驱分类很多全时4X4的,AWD的,但是我不不得不说,这些名字都是商业名称,和机械结构无关,大切和compass都标的4×4,但他们发动机一个是纵置一个是横置。
7 I1 [- O3 D, d
+ f% [9 x2 Z* q, }$ \subaru的四驱名字叫做symmetric awd,(虽然叫awd,但subaru的四驱是全时的)为什么要叫symmetric呢,这和它boxer发动机有关,由于水平发动机曲轴位置高,Subaru的变速箱分动箱在一起,前轮动力输出在曲轴下方,车身正中的位置。普通活塞发动机由于曲轴位置低,分动箱前轮动力输出总在侧面。但是Subaru四驱的精华不在这里,而在于世界独一无二的DCCD,用在STI上
+ I! i: ]" t+ ^
. Z# ^, ~' O( X' R3 c7 V具体的系统我就不谈了写不了太多,sh-awd确实是很特别的系统,但它每个轮子都有个离合器,离合油好像不用换
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发表于 2018-2-14 09:36 | 显示全部楼层
汽车的四驱结构千差万别,每款车都不一样。卖车的人也不知道,别管他四驱系统叫什么名字。只需看两点,一是发动机横置还是纵置,二是中差的类型,但是说实话,我觉得普通消费者不需要知道这么多
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发表于 2018-2-14 10:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD& V7 z! B' V) _( O& Y
3 c# J# x+ S1 y. w9 ^9 g( q
他们四轮独立离合器 是说有四个独立的波轮吗8 A. h, T+ J: L. u$ q2 r) b& y

7 R, X: g8 [3 b* n$ y5 {  Y# J$ n如果是这样我觉得好
8 s, @! F) e; w7 p; N! U- h$ C4 }' Z% g$ U0 S$ M: S
这个传动的综合性能我想会不一样& [6 W* B% g' z. u3 R
6 f/ J  _7 n, Z2 R! U) W2 c
转动不用太考虑效率 而是运动平稳" s2 r% j  o8 E, a4 o  B
' Y0 J8 q% G8 R' o1 X' u. A- w% p) U
该有力有力 该减力减力7 j$ T/ x" R8 W5 k

( B: `! f. H' P该差动差动
* @; M7 ]# {& H
; d; X# r$ g1 Q0 N5 u这个靠电脑做不好
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发表于 2018-2-14 11:09 | 显示全部楼层
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四驱,虽然也有电控,但是传统quattro是有机械相应调整动力分配的。相比之下宝马的全电控,宝马总想宣传他的四驱比audi好,呵呵,以前有个著名视频,宝马关了audi的电子中差系统和X5在冰面上开,就说是它的四驱好过audi
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:52 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-14 11:09
0 H8 ^* l4 D7 S# Z只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四 ...

# U- S+ m- G8 {' I/ W' Y这些信息很有用。- m+ Z* W" R8 Q  |$ h$ n3 |
; y% j3 |' E' A; W5 F
在分解一下。
% a4 ^! A6 H6 K" n( z( }/ L+ K
. S7 \! [% R7 w) c变成选车指南。+ B9 _6 R/ C' A' n4 Z4 I
9 i' x1 E. L) x6 s
比如那种四驱在冰面抓地公认最好。
% ^7 s- q6 Y( {+ I9 ~" f
$ X1 p0 I6 j' K5 j4 x# {$ ~- g" y
有喜欢强劲的。
& |8 B) N' C% L5 Z
7 x" x) c3 z0 _1 h" N有人觉得肉不是病。寿命也不是大问题。 男女选择不一样。/ q+ @" P6 Q) P9 g
  @$ w' j% r+ Y- V7 C
八年前有新材料制成。) p1 S" \; \) W% W5 \
5 M1 K  l! I! {. Z0 x* [" K5 |/ S
用电流控制液体传递扭矩。
7 E: Z8 H/ k9 D/ ^* I: }% H/ r, g% ~
不知道用在汽车上没有。
+ {4 k' t! V  ]- J% H, \$ C0 Z2 C( G1 ^4 E3 B7 Q
就是加电流 液体就变粘 到类似固体。从自由旋转到完全锁定。
: I; J* Y- y5 p" m0 J  ?  J% g7 B4 |+ m3 }5 |: R+ I$ G6 P/ O
线性不错。3 L8 z) e& w( |6 P4 U
# a. l: ?2 u; Z( @" I0 ~: E

" z" G9 ^' s* a" m完全的独立控制扭矩 , ^: l5 @$ ?7 U9 y  r. p  A" K

2 U$ F" S1 u* z( C$ A. y这么多动力控制。
0 U* S) X0 |0 G; M# k8 R0 s1 x1 [4 ]; m6 j  V4 g3 z& v3 J
会不会哪天被电动汽车冲一个落花流水。四个独立电机驱动四轮。+ B) _9 Z8 O) I

6 Z( E6 @/ T+ o4 u) z+ T9 j& r有电台讨论。
2 V# T4 y  r4 d
. I. ^4 x, R' y) c8 ~% E! q北美电动车最容易普及。! q2 z( G; n6 S: e: t( u9 C# ^
  }% e$ W' o* L: l; U' _, ^# w- ~# s
一个电一个油。。
0 z* t' E$ C# [% ?
) a) M9 p) j4 R8 ~跑的最多的那个车是送孩子的。% h$ H; @" L9 S3 z# y7 i
  p& |0 v  ^3 b4 O5 F- t6 i
四电机电动车上冰面
( y0 D" I* x  L' k, \$ @! l! q
一边向前一边向后
; R" a% K1 Y- Q1 m# K, s7 B8 @# P3 U$ C( S& X
原地打转。
! z' W. D; U+ g
3 e6 {: }. J* X: ]! J' @& f你们说那些四驱4 k. u' U3 ]2 j9 B
0 b) P* B; i1 v9 I
全哭了。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:57 | 显示全部楼层
选车不能按同一个标准。% m' J% X7 |3 \( {3 M
北美女的开车占三分之一吧/ N! A* H) N! X& a) u& _

  I) ?3 Z/ x5 k7 p/ m4 h& [我见一个女的跟我抢车位在大统华
8 p$ _' P6 y2 E& k6 ]6 l1 X% ^$ ^; w- X  a6 d( W
冲过来把一个坑捂住了 用一侧车门。
- r, R, M" q$ |: H/ r
& Q0 q$ @4 V' B想想不能横行。
& Y3 v: o  o0 T, B( }最后开走了。
$ P; A& ]) ^" F" t! A  k5 S1 Q+ }5 i9 o7 t7 d. ~; H
把车位又给我了。
; ^8 I7 C; r" i3 M( `- m. {9 r9 i+ ]2 K
这时得四轮转向。四轮随意前后。。。。* {% M3 ^/ A: R7 A1 s% p

  G  p/ n8 ~. N呵呵呵 跑题跑题
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 07:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
四驱能按比例分配前后驱动扭矩的比例。9 Y) a+ X( t% C: i5 Y) N  A

! h' b' `# U& y  S2 t这很好。" Z7 r! E) q% ?2 F* B6 F4 ]
0 D' [, Z* l1 e" W) Z9 g
不是四驱都能做到吧。
+ n% O7 }8 t' E: v4 T) j$ r3 d; L7 _
我那皮卡就不行。
  @1 x% ?3 U3 G7 |* L) P0 O% v6 h8 u: l
这个太好了。9 N& M, l- y. Z$ g# ?9 C
, ]1 U! K9 ?# R! w% O
会在雪地高速上大显身手。
/ D$ s, S, R: X
7 q" M: j* n6 R1 W$ k# A% F专家就点几个型号。能前后驱动46开或者64开的。
4 `9 P  e4 U& o% f  {  V& F# P  R% m$ ^% l& A7 P
这样雪地开前六后四 绝对的好过平均分配。0 t5 P4 |/ |$ H8 s# w- ?; z6 z; m

( t& X* _) Y2 c4 @  ?; x前驱跑丢了方向的可能性小一些,我感觉
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-15 07:31 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2018-2-14 08:01# ?/ S7 B$ I/ ]# R0 n& p% a3 P5 o# t0 `
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们 ...
* n3 Q! t( x1 {2 D# a
呵呵,同样的16年的customer report对SH AWD的测评给出了什么评价你有兴趣的话可以查一查,AWD本身就有先天的局限,电子耦合shawd算是比较优秀的了,不能要求太高。
老柳教车
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