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校长论坛 9 p# O9 @' [8 O- A+ n# Z: E
第一大纲: 安全驾驶和驾驶技术100谈 $ ^1 Y6 V- o! N' z8 Z% v2 Q" J2 l
第二大纲:路试经验50谈
+ D3 D, n' \9 ?9 m l3 B/ Q第三大纲:冬天雪地驾驶50谈
0 ^1 t# z$ C0 s: K6 j& P5 |& X第五大纲:买卖新旧车50谈
' {. {' B$ @: k, L" w' w: m# p第七大纲:交通意外30谈 / _5 R: h, f9 o s I+ M% f
- J4 G9 |- h1 L: Q在线讲义 G& }0 L5 W" R! L7 p+ a. w; t; C
第一课:交通标志和优先权应用 4 l# w/ h, ]& m
第二课:视频现场教学. j8 @5 f) E C; R& M# R" ^
交通常识 牌照介绍 考牌攻略 汽车市场 全科全科证书
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***第一大纲: 安全驾驶和驾驶技术100谈
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第一讲 基本动作
1 Z5 J! \& {/ a# h8 J第二讲 初学驾驶汽车者为什么方向不稳定5 ~- p" w b& J9 _
第三讲 为什么常会踏错油门8 C& C* G- z m4 F
第四讲 怎样解决转弯的难题
2 \0 ]# G8 d" e7 p% ?8 Y第五讲 道路上行车距离知多少
7 O* u) Q! a5 r; X" Z第六讲 红灯,停牌停车时车与车之间的距离
1 O8 |; P# H }第七讲 请问您用何种刹车方法, I/ i4 @( |9 @- m
第八讲 请问您用何种踏油门刹车方式
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第一讲 基本动作& c" |6 ?* g/ u; ~! R6 b* j/ I
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什么叫基本动作?当人们上车准备发动行驶时,通常都要做好开车前的准备动作。这些动作叫基本动作。而这些动作看上去简单容易, 没什么问题。 其实不是那么简单的。基本动作做不好可直接影响安全驾驶。比如驾驶位置调得太后,不合乎刹车深度。而当需要紧急刹车时,控制不了车辆, 那就很可能产生交通意外。所以安全驾驶必须从基本动作开始。那么怎样为标准的基本动作?先做内,后做外:
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" j' P0 N) `. k# ^# P( b& @1 g1.调座位。 2.调方向盘。调倒后镜。 4.安全带。 5.发动汽车。 6.踩刹车。
; R7 T! d7 |3 p9 C3 [' U; q7 z9 w0 o7.入档位。 8.放手刹。 9.看中镜。 10.打灯。 11. 看盲点。 12.加油前进。
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有些人不是这样的:当上车后, 第一个动作就穿安全带, 那就完全错了, 可想而知, 带上安全带怎能将座位前后灵活移动呢? 所以必须讲究顺序才能达到安全驾驶的目的。 以上每一个动作对我们安全驾驶是十分重要的。 至于每一个项目的重要性, 这里就不作长谈了。如果您想完全清楚明白这些基本动作的重要性,请来环球参加理论课程学习。你肯定清楚明白!
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# j7 n2 t- Q9 _ E% ?- m! ~明天再见 Dec 01, 2004 岑振良亲笔9 e, i4 p3 C' s$ ]
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第二讲 初学驾驶汽车者为什么方向不稳定
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8 G) A B5 T6 h凡属初学驾驶汽车者:都有类似情况行驶时方向盘偏左偏右,不知怎样控制方向;而浪费很多时间在这方面练习,相对来说亦同样浪费不少金钱,很不值得。因此,本论坛今日向大家解决这个问题。这种现象主要原因有三点:
+ O) H: f* U: x l5 d4 }6 N% v& L6 b1.把握方向盘太用力、太紧、太实, v, M; m9 Z. ^: k
2.往前方看距离太近! S& n2 s: X; `
3.往前方看不懂得抓住道路中心点,失去中心定位能力,这样的驾驶法必会使汽车左右摆动,在道路上跳舞。6 G9 g& T) O+ m1 }. e3 R
1 g( u0 ]. B6 U( S% b那怎样能避免类似情况?很简单,只要记住同样以上三种相反做法,便可以完全改正过来。
/ `" @3 }: s0 S" `/ Z6 l* u1 . 双手抓方向盘切勿太用力,轻松自然的手法定住便是了
/ _, f# h0 T5 m# q: y2 _2 . 往前方看位不可太近,因为汽车会随之视线而变化,如总是不停的看左右,汽车必然亦会总是偏左右。因此,要向前方看最少70-100米以上的距离方可稳定。
2 c/ ^& _; }! N- ^( n# U' c3 . 往前方看,以道路中心点为目标,方向盘的位置总是对准道路中央,路面行驶时,观察左右时间不能过长(最好每次不可超过2秒钟),万变不离其中,这样,就可解决以上的毛病。8 B1 i$ J8 A5 m6 k, P. {
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明天再见 Dec 02, 2004 岑振良亲笔
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第三讲 为什么常会踏错油门3 }" I, x9 ]$ L4 Q" B4 f* L
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这种现象对初学者最容易发生:主要原因有三种: ) }' I. b! A5 m( k
( X, B6 ^( }5 h0 |1.由于缺乏驾驶经验,未能习惯油门左右边。 9 N* V% E$ z# z% ]# T: w
2.驾驶时心情紧张,遇到紧急情况,未能及时分清刹车位置。
7 @3 F: K; t% m8 S4 m$ \; `! [3.无需加油行驶时,脚板总是放在油门板上。 当需要紧急刹车时无法灵活变换位置。 * z" |, i$ a& H
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明天再见 Dec 03, 2004 岑振良亲笔
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第四讲 怎样解决转弯的难题 ( z% n6 u* R5 t8 c3 L$ ^9 u
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转弯是一项技术上高难的动作。不那么容易就学会。如果没有一种可行的方法,实在是欺人太甚。有的人专门为了学转弯不知费了多少心血都无补于事。相反如果有一套可行的方法, 其实不外是几下的功夫。怎样能转一个漂亮的弯呢?就此不妨介绍一下供大家参考。相信能帮到您的忙。7 M( T3 H# f# E* w9 A5 `
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转弯往往出错于转大或转小。 完全是分别于打方向盘与回方向盘的角度,大小,快慢,迟早来决定。但是单单是这几点就使得有些教车师傅费尽九牛二虎之力,讲到口干舌燥,甚至大动甘火,但也未必解决转弯之难。$ j% B. C+ I1 d% z7 q3 R4 y o A
/ ^, @. x+ h E4 Z; a4 [* u* o# N揭开转弯之迷, 要明白最重要,最复杂的焦点是什么?有其2点:1。 每一个转弯角度不是千篇一律的,不同的道路有不同的角度。2,在不同道路和不同角度的同时,必须使用不同的方法对付。如果您使用千篇一律,同样的方法,那就无法转一个漂亮的弯了。因此,要灵活应变。不同的道路,不同的招式。好像武术比赛一样,面对变化无穷,出神入化的对手,而您使用千篇一律的招数想打赢对方,那根本是不可能战胜的。同样转弯也不例外。7 T# f* T2 n4 H1 ^) n4 n# k$ s! C- z
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当转每一个弯前,必须找出转弯的中心点。弯度大小不重要,最重要是方向盘的位置(即你的座位位置)能否跟随道路中心围绕行使。当方向盘转动时,眼睛看着路的中央,方向盘自然会跟随路中央转弯。那时候不要看路左右两边位置,因为汽车行驶会随着视线改变而改变,方向盘打多少是根据弯度大小而定。当转过弯来回方向盘时,眼睛往前方看至少70-100米左右的距离。人有本能反应,手会自动自然把方向盘回正,这样汽车就不会偏左偏右,您就稳定准确的转了一个非常漂亮的弯了。* q7 y4 d+ c$ j" k1 j7 |2 A
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明天再见 Dec 04, 2004 岑振良亲笔
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第五讲 道路上行车距离知多少 . P' z/ ?+ B3 e9 I% I: ?9 L! h
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按照安省的交通规则提示,不论速度多快,与前车距离2秒钟以上为安全。这一点很多人未必搞清楚,到底2秒钟的概念是怎么一回事。不防就此强调一下,它的意思是:你的车到达前车位置为2秒钟时间,等于行车距离2秒钟。不过还是很多人仍然不知这个概念,由于不清楚不明白,在驾驶时跟前车太近,造成不少的交通意外。( R9 }1 \6 m* N& i
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因此,在此向大家介绍一种简单易明的有效方法。按照我本人在中国成都部队交通道路总部研究所得, 在道路上行车时,每10公里时速,车与车之间的距离相隔5米。例如:60公里的时速,车与车之间的距离应该为30米。按照试验结果,急刹车距离为16米,但是通常的刹车距离为18米。将30米减去18米,还有12米的空间, 这样就绝对安全。由此类推。1 }, r, n8 E' b* J
* W0 n+ y% R3 y! q9 l! U/ c这种方法安全可靠。但是不要忘记更重要的问题是,对于天气不良的道路情况,用不同的方法应变。如果是落雨的路况,按照上述基定距离增加50%。如果是落雪结冰的路况,增加100%。这样就可保你出入平安, 万寿无疆。& h5 d; `% T! Q. F
, y& o K, W" _& ^- X/ x( n明天再见 Dec 05, 2004 岑振良亲笔
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K7 }1 }& p# [* C4 W) A0 x9 f3 Y第六讲 红灯,停牌停车时车与车之间的距离
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道路上停车前后车之间距离是多少,通常人们都会疏忽这个概念,也不知道停多少距离为安全,以为远近距离没所谓。没有具体的停车规则,有时候会由此产生交通意外。这个问题,学生练习驾驶时有的教车师傅都搞不清楚,误导学生:“反正停车时能看见前车后轮为标准。”。事实上这个说法是不完全合乎安全标准的。因为人有高有矮,个子高的人停车距离很近也能看到前车后轮,个子矮的人停车距离很远才能看到前车后轮,所以这是不规则的停车方法。/ f0 ]- P, r3 t4 z6 E* l) R$ f
; i) W+ N: {. u b" q" x9 c应该怎样停车为安全?分开两种不同的情况:1,凡是在小型汽车(私家车之类)后的停车距离为3m以外。2,凡是在大型汽车(包括公共汽车)后的停车距离为6m以外。这是安全的停车距离。
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如果停车距离太近,前车若后退,驾驶者从倒后镜中不能及时发现,容易发生碰撞。此外手档汽车在红灯停车时往往将档位推在空档(N档),那时候刹车稍不踏实便会后溜而撞到后车,这种情况以往经常发生。尤其在大货车后面停车太近会更加危险,因为司机在驾驶室内无法通过倒后镜发现后车,也容易产生意外。所以车与车之间的停车距离都有安全可靠的停车方法。. W. b2 {3 w" z1 \
. f3 N1 a; m6 n7 C K/ q% E) \明天再见 Dec 10, 2004 岑振良亲笔
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第七讲 请问您用何种刹车方法
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# |& T6 s4 [ s刹车方法有四种: 第一种锯齿式( 即点刹 ). 第二种暂进式( 由轻至重, 由浅至深 ). 第三种先重后轻. 第四种先轻后重. 到底哪一种最好最安全? 不妨分析一下: . Q" r/ B B- a9 {0 D
! G @. i) ?: u v第一种: 缺点: 伤车, 浪费汽油, 甚至在雨天湿滑的路面容易打滑.
; @8 g4 s' n7 Q3 N! g4 l- V$ l 优点: 在冰天雪地驾驶时, 如果汽车在打滑当中使用这种方法,可减轻) Y+ m! X/ }* y+ a
横甩偏向的冲击力.
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第二种: 缺点: 在雪地驾驶打滑时增加横甩偏向位置, 那时候使用第一种为宜.+ P9 P# \1 S( I. X
优点: 平稳,安全, 舒服, 不伤车,省油. / Q ? a, M. w' n
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第三种: 缺点: 伤车,浪费汽油. 雨天雪地容易打滑.- v4 G( g. F; i+ P$ w
无优点.
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2 U" g* \7 K4 {- A' }第四种: 缺点: 缩短刹车距离, 有可能刹不住车, 危险,伤车.
) ]2 u; s$ V2 e" S 无优点.
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不知您选择何种?" L" u1 C: ~2 W4 q) l
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明天再见 Dec11, 2004 岑振良亲笔* [! K& Z# Y" u6 F u( l; `* T, ]
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第八讲 请问您用何种踏油门刹车方式# K. `7 r" Q- U2 w
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踏油门( 脚部加油动作 ) 方式有两种:
* |: ^6 s. P6 _, C 一. 脚头到地( 刹车位与油门之间位置) 脚尖踏油门板.
3 p" D T+ W' ^/ k$ h- ~1 n 二. 脚头离地, 利用全脚板踏油门. 当刹车时, 脚板吊起移动位置.
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# p! o8 @) c+ ?4 i! }4 {不妨分析一下:/ z5 o4 A5 s; B
第一种: 优点: 脚头到地,( 脚跟在地), 当需要刹车时脚部移位动作快而准, 不会踏错位置, 安全可靠. 长途驾驶脚部不会由此而感到累, 舒服.
9 O4 j% `. m, Y& @8 k4 ~ A 无缺点.
. w( p P% l0 ?5 d: l9 B" }* [6 ] 第二种: 优点: 如果是个矮细的人, 脚不够长到地( 指脚跟碰地), 可以解决不能驾驶汽车之痛苦.
" U$ f5 h7 c" D: {1 i6 q 缺点: 当需要紧急刹车时移动脚步位置不够快, 不够准.很可能踏不到应该踏的刹车位置. 比较麻烦, 安全性不大. 长途驾驶脚部甚感痛楚. 可惜有的人高大威猛也习惯使用第二种方法.
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请问您选择何种?/ {/ T( t$ E* y! k& s* _
( O/ {# f J/ sDec 12, 2004 岑振良亲笔 |
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