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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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冬天驾驶的提醒：
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
# H1 H* b1 p( N9 }• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。# H; |) q v J @. d% p
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
j& W/ ^: n0 W. u r0 ^; a% x: I% I: N• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。* _3 x) s: ^4 z' o$ j
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
/ X7 s- f ?$ x• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。! k# a* f: }' K. @: \5 A& s1 l; H
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。2 P) B$ {9 X5 g I7 M
• 避免突然的变道，加速或刹车。0 j% z0 J6 d# c+ d9 n$ Z$ N
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。2 h j! C; B9 a: @) H C# j% Q4 F
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车里要准备的物品：
. M0 y& U% N- \# d& g* t1 r% j• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。* u( T. |6 l! \% S$ G4 q, C4 N3 b
• 毛毯等御寒的东西。* c: s* r$ W& E1 m5 h% ?
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
/ a, H9 F8 j+ L) E+ R• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。+ F) [0 b! ]5 n3 p1 g t
• 太阳眼镜
' H: ^6 r' r" u) s) q$ e• 水，高热量食物（巧克力等）3 I* q6 V& a$ R% Y
• 急救箱
9 a. Y0 h1 |. K( A• 手电筒
& ?5 P( C& S4 p( Y7 a! a% }• 工具箱; |# L2 G7 U2 R8 Z/ U' F' z
• 防冻的雨刮液( x0 |& J) t4 C% k9 V' S
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如何在冬天驾驶：$ o2 `. W$ `0 g9 F+ A2 N2 {
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。& X9 A$ q3 i( n/ u7 K: c
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）( t5 B0 m( B3 T3 @) c
/ ]& P' P- n/ y( W附上一张黑冰的照片：
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% G9 V. b4 {, w7 E7 k( l. p• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
4 \: u$ O. r3 n, y6 n• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
! k, J! `: ?. A* s- N% j2 W• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。" p2 \7 E- j5 i" t8 ?1 M
• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。9 y. m/ `- z* A
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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3 T; E6 A: ^7 ~2 ]" D, `如果在行驶过程中打滑了怎么办？
: Q; P/ E% n) p }+ t+ M3 K& M, C• 不要惊慌！
. G' }: K5 N5 o' R! q• 马上放掉油门。! R7 s$ N p$ n3 q! E
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）
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• 不要急刹车！& t7 I( Z! N4 Z3 _: |: d
• 不要踩油门！8 f! f8 ?* P' b" k( |- C
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。
! I7 E* U2 J$ L% B4 i• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。2 U, ~7 D0 X5 _( W% ?
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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7 m/ G0 a& `8 q* E- B' p9 I如何在冬天的路况下转弯？
, s9 @) M, M. k4 M) S% s8 ?• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
/ J9 h# B" h( m! R' ^• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
. D# d. ]9 Q: a* A• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
$ F, A. d& R4 f 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。% t6 ?% K+ Q0 N8 _. [5 |
 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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3 T* P" i1 \- _ J+ w: d" c如何在光滑的路面上刹车？* l2 U0 I6 T/ n O3 l8 G# o; b Y6 q
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
) l4 E% e1 z9 t7 r2 ~• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。" T) s* l- c) T3 P
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。
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如果车辆陷在雪里了怎么办？6 |" z9 K/ K9 }8 W8 Y
• 不要惊慌！
% X0 Z+ a5 D) W7 w• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。: a4 s, }8 C3 C5 E, I' J
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。# y* [$ r4 C/ e5 a
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。
2 `, f+ E( e2 a4 x. G" Y• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。0 }' s( K) ^+ s& ^% |9 [
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
