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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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& ~5 C" b( S% t# I, J3 Q趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 ! D& n. H( k n: C+ N4 ~5 \5 ?: B# @
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! k( Y$ f* M* B9 K- R: y) j% ?8 T冬天驾驶的提醒：% T/ }# Z6 {% V1 n- W5 X# {
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
- v8 }3 |2 ?: S0 @; m• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。, g, ?% C: V" C6 [
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。4 l; s1 ^6 }6 ~0 K9 X
• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
8 R" {# t& J6 e$ y3 Q$ N• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。$ ?( z4 u" x4 `
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。4 K# v9 d3 i5 Z! U2 w
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。/ n1 x8 _+ P) q1 I1 z) ~0 j4 u; S
• 避免突然的变道，加速或刹车。
# k& W8 T! c0 n4 J# Y• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。) o9 R- ]8 }# v% O. A
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, ]/ y* {" y1 R( n& u& D/ K+ E6 Q车里要准备的物品：/ ?, _7 R! c6 G' C" K
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
$ N) k0 }9 K1 j" x4 J* R+ r) p( Q• 毛毯等御寒的东西。# F! k, _$ s9 V# c0 A
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
" z5 c" [3 M) |! A• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。 |4 D# D$ R% S. w( J' F( F2 _# ]
• 太阳眼镜8 C$ Y* U' ?) W
• 水，高热量食物（巧克力等）
, L, w2 ^3 c% d ?! j% G# T" ]0 N# o• 急救箱
$ i* n: f6 j6 R# A/ q5 u* M• 手电筒
) e% T. _0 R( q. A$ I, D• 工具箱
% m3 l6 K8 Y$ g! F2 a$ q• 防冻的雨刮液
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- A& k7 e; c/ a如何在冬天驾驶：
: `9 \6 W* Z+ p3 v• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
" V! I( I9 c5 a1 {% _" G* ` q6 g• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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附上一张黑冰的照片：
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# h+ j! F3 V7 D# V' R5 @8 C! N) i$ d• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。/ }9 G/ u3 K* o$ |
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
' m: ^* _* X, t" w# q/ o" m• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。1 ?, f' S& B. v! q
• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。! f2 o2 ~; }4 a7 B) S
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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0 |* f5 [4 q6 W2 Q如果在行驶过程中打滑了怎么办？/ ?) c- K* N9 U
• 不要惊慌！! C/ F# ^5 a2 a) Q4 N
• 马上放掉油门。
F' z, n$ G0 e! r2 p. }• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）5 _' z( n e/ A( ^
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• 不要急刹车！5 b. ~, @3 n- x9 S) i4 \7 Z/ F# J
• 不要踩油门！
2 R( J! e1 h7 V- x ?3 C• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。
! A" u" Z9 C5 T: L- H• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。9 P' Y; i' M/ H5 ]
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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如何在冬天的路况下转弯？1 g$ t2 K/ b9 e# ?
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑. i9 n0 x& t; y! e0 _
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。; w" n3 o$ v/ _6 _4 W
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
7 \2 `) p9 Q6 o0 m5 V# n/ U 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
) I- @) X8 X# T' b 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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c* k7 H# k* d如何在光滑的路面上刹车？# y, |, p* A$ [: ^( j" m6 c, X, j
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
: ^+ l, m" N& e: Q( f/ `; C• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
F* ^. F7 B e$ e+ h# C+ h• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。
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. N! Z/ l( r. f0 ^. h9 x4 j如果车辆陷在雪里了怎么办？
R n9 d0 o" a• 不要惊慌！
( A- I" _7 w$ [/ W• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
2 c# s9 x/ n0 Q3 v• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。! T$ s1 M7 a4 k! [1 D: ?! q0 a ]
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。
: J& M4 ~ z% j3 K• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。
/ F- M7 d$ C. G• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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" J5 l* `4 w6 Q; R/ S
v% w* Y) _4 {4 q! Y其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
