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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 8 I; E" J8 m* y' @$ h1 W9 D- W
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# W5 k1 ~' h4 E" O5 u冬天驾驶的提醒：
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" i9 t: U0 z; n• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
5 q7 G0 M# ~5 S" y8 r• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
7 ~. k0 d: y6 A7 v• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
3 i( \" P+ }( V/ U- |• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
0 s; N; Q7 \* B/ d5 @6 s• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。( ]# h2 v- s5 W$ L- e4 \1 l- z
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。0 B0 U: l& H: A& ~+ L" P6 c- q
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
! u3 |; I( ]) j1 L' C6 m• 避免突然的变道，加速或刹车。
( M" h, { {2 s+ r• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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车里要准备的物品：# C5 ~% |( N) N
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
' i" E( v! O; _9 |. p: W• 毛毯等御寒的东西。2 e9 `/ x" g; c, t8 O/ l
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
" t3 q6 ^0 r; c( t: t. [* w• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。' k; i1 C9 A. {8 |7 C
• 太阳眼镜
4 r: t( {/ G6 x+ | \2 P2 D# j/ E• 水，高热量食物（巧克力等）
8 q% j$ r- R9 Q, x6 Y" T6 `• 急救箱
9 \2 ^" |5 C# {• 手电筒
D3 e! s, c$ P• 工具箱 E( |, K3 K: V/ A% N7 T- e
• 防冻的雨刮液* t* v: b6 @4 y0 ^$ ~1 W* ^& S
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如何在冬天驾驶：
) S6 |, E5 [. z/ A• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。' W/ V& B. x7 s6 L J) l+ x
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）0 T) N& r4 B" D+ [6 ?
3 V- r" j+ X4 g) G附上一张黑冰的照片：+ U5 B: r& S# K6 _, c7 I* }4 ^
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1 [0 e* I1 ]1 L• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。' w1 \. D2 b- g: G! a) d s
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。5 x* y) l3 G0 @8 S1 ~1 L
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
2 @/ z$ K& Q2 o9 e• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。
3 X6 j2 }/ g0 L' @9 n• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。+ m6 H V7 A- p- {3 a& O; r* D
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) s6 ]( T4 h3 b" }6 \- T B% X如果在行驶过程中打滑了怎么办？! y# n% R# }( x9 E2 e7 x
• 不要惊慌！" t! c8 G9 R- ]8 c/ I3 N' w9 {
• 马上放掉油门。
: E! R3 y5 D' F3 B6 E• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）
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• 不要急刹车！
) ^5 o# |: \* J$ f C2 \7 `& N8 Z• 不要踩油门！
% I+ V) D: J1 N• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。
@# L9 W$ V8 Z4 J( G" @• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。: ]. P8 E3 K5 C" k, c& ]
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。9 K1 }* F! c4 o: n$ z
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如何在冬天的路况下转弯？
- e" `4 A: F F, K• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑; N. K% F* G- g. Y2 \9 G1 \
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
" ~3 P2 @+ q9 [: u5 J• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
, k# a/ B- h g; x W& Q2 z 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
' j, Y. T0 f& ~- ^8 V 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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6 t9 v0 G) p: M* i7 n0 _1 G如何在光滑的路面上刹车？! s( M2 M3 r; s+ ?' V/ g
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。3 B0 M/ l6 T' S
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。4 {! r* h+ A/ g9 J9 \* s; w1 E
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。
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如果车辆陷在雪里了怎么办？
) G' W0 K+ }. A• 不要惊慌！
& @7 S0 H8 ], V1 v3 `1 v; W) c• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
% I/ a9 R4 Z3 x8 r& u! B1 E• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
2 ~' k5 M. L, I: n4 ^# {• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。
# P7 u5 O& l- w( o( y4 w• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。' n% l9 T% m9 E/ N; z( m# Z0 ?
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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变色卡
显身卡
楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
