 鲜花( 47)  鸡蛋( 1)
|
分析家说，尽管面对经济不振以及公司财政赤字的问题，但美国底特律三大汽车公司似乎扫除了过去的颓势，业绩逐渐好转。# G+ w$ q K$ m3 x0 r
* _& D- H: p9 o+ w# u1 E 美国汽车业三大巨头：通用、福特、克莱斯勒一度陷入极大的经营困境，差点面临破产，但经过一段痛苦的历程，终于有了转机。 }3 r: A+ J1 ~* F0 E. ^
7 }, \) |7 x- T7 D h 自2005年这三家公司共裁退将近10万名员工，关闭数十座厂房、亏损额超过750亿美元（约1080亿新元）。: k x* d7 E+ s; t" b$ C( ?+ u
0 K& O% ]3 F/ L8 ? 福特抵押了大部分的资产，并把大量高档品汽车推出市场，筹集公司结构重组的费用。
! Y& Q* ` t1 J, P1 |* b1 [7 [- p( ]8 o' w% d) c4 v# ~2 [# y
克莱斯勒则结束了同戴姆勒－奔驰长达9年、风雨不断的合伙关系，现在由一家私营证券公司收购。$ X: t$ P* e* G% M4 i% H
. |2 Y2 y$ Z* w2 J
通用因垃圾债券评级，而付出极高的代价，最终不得不把还可以赚钱的企业股票脱售一半。3 H2 z' A2 A* G& V
& C, L) S2 T, g 此外，三家公司也在产品上进行改革，纠正汽车品质上的严重缺点，开始制造消费者愿意购买，而无需以金钱作为奖励的车款。, M. m; `6 Y; u, b
5 q6 N J+ K3 `) b: j$ A 就在几个星期前，它们也同主要工会签定了新合约；这可说是美国汽车业的一个里程碑，到了2010年其劳工成本将减大约三分二，缩小了美国同外国竞争对手间的劳工成本差距。 E& {9 `6 B$ K4 @8 J
) }% J. A8 c+ S/ Y( y- B 面对销量下滑问题; n' z: Q) Z. `" n
) r; {; g( D: i( z/ w8 D 分析家表示，虽然通用和福特上星期还蒙受巨大亏损，但结构重组已奏效，业绩开始转亏为盈。2 i. t# f( ^" O; ^
4 U E; F: Q! ]" V 然而，美国汽车业还是面对一大问题：正当三大汽车公司的市场占有率逐渐稳定下来的时候，美国汽车市场扩张的速度却大大放缓。
( U2 }* Q4 Q4 @
6 t5 k1 Z0 S0 M 今年汽车的销售量料将下滑到大约1600万辆（去年是将近1700万辆），明年的情况看来也不会好转。! b, s; ^. u X1 M
/ m$ N. o# h' Q: N! s7 e0 J( o Y2 C 分析家指出，三大汽车公司关闭工厂、裁退工人，足以让它们应付销量下滑的问题。3 S' P) G) p5 Z/ Z% ]2 r: ?
M9 W, G% P8 U* A# \' X8 `% z; w9 ~ 最重要的是，它们终于看到产品必须符合消费者的要求，以往它们一直忽视汽车品质、车型，以及操作性能。 F9 A* E2 L: h) c0 D
( f. @) L4 |! F+ F: M* C 通用这几年推出的汽车相当受欢迎，福特有几款汽车也在热销，而克莱斯勒的新买主则决定停产滞销的车子。分析家表示，过去美国汽车三大巨头都在市场上处于劣势，现在它们终于展现了竞争力。 |
|
狗仔卡
发表于 2007-11-18 12:39
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
