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差点面临破产 美汽车业三巨头出现转机

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发表于 2007-11-18 12:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
  分析家说,尽管面对经济不振以及公司财政赤字的问题,但美国底特律三大汽车公司似乎扫除了过去的颓势,业绩逐渐好转。
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3 r! z( ]! T2 A  美国汽车业三大巨头:通用、福特、克莱斯勒一度陷入极大的经营困境,差点面临破产,但经过一段痛苦的历程,终于有了转机。4 g0 r% I7 Y0 |2 Q$ v* l& R6 n

. K, k+ E3 d* w' N* o% q: K, R4 y  自2005年这三家公司共裁退将近10万名员工,关闭数十座厂房、亏损额超过750亿美元(约1080亿新元)。, O' x4 b& l  o* S

4 Z8 `. C5 ~6 d% T/ ?; R3 S* L  福特抵押了大部分的资产,并把大量高档品汽车推出市场,筹集公司结构重组的费用。: I# O) l. |: u7 F7 s! |

2 P$ q& c- U" x. ?! R  m' y  克莱斯勒则结束了同戴姆勒-奔驰长达9年、风雨不断的合伙关系,现在由一家私营证券公司收购。# v1 Z- w6 {' o

! y" r( ^  U/ d% Y- e; j+ {! M2 L  通用因垃圾债券评级,而付出极高的代价,最终不得不把还可以赚钱的企业股票脱售一半。
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7 }. q& O/ B& C4 e- i( U+ v& M  此外,三家公司也在产品上进行改革,纠正汽车品质上的严重缺点,开始制造消费者愿意购买,而无需以金钱作为奖励的车款。6 }9 Z2 \2 B3 j! X: d

, X5 h  E- v" e9 c3 b5 v* q  就在几个星期前,它们也同主要工会签定了新合约;这可说是美国汽车业的一个里程碑,到了2010年其劳工成本将减大约三分二,缩小了美国同外国竞争对手间的劳工成本差距。3 T3 w- l' `' \9 M
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  面对销量下滑问题- t' k; ]& V8 m; S% c  X

# m! @: E. B% \/ E6 _- W  分析家表示,虽然通用和福特上星期还蒙受巨大亏损,但结构重组已奏效,业绩开始转亏为盈。7 J+ i$ `4 v9 V$ |! L
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  然而,美国汽车业还是面对一大问题:正当三大汽车公司的市场占有率逐渐稳定下来的时候,美国汽车市场扩张的速度却大大放缓。
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  今年汽车的销售量料将下滑到大约1600万辆(去年是将近1700万辆),明年的情况看来也不会好转。) J3 P) X) S6 h. e3 v6 v& K. t2 u6 r

- @6 W) d+ |7 o9 R  j. B( o  分析家指出,三大汽车公司关闭工厂、裁退工人,足以让它们应付销量下滑的问题。3 W/ b+ |: r# n) T( y. ~  O

& m4 l- v7 |  K0 j! }  u  最重要的是,它们终于看到产品必须符合消费者的要求,以往它们一直忽视汽车品质、车型,以及操作性能。+ P  U5 B. L$ F% `

9 @+ W+ ]% ?* h1 m; _/ R% Z8 q  通用这几年推出的汽车相当受欢迎,福特有几款汽车也在热销,而克莱斯勒的新买主则决定停产滞销的车子。分析家表示,过去美国汽车三大巨头都在市场上处于劣势,现在它们终于展现了竞争力。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2007-11-18 13:37 | 显示全部楼层
偶觉得通用的车不错.对比之下,丰田的拳头产品Camry新车近几年的反馈很不好.
! A, ~. G; W5 Y6 n  ~8 M# I4 `
& W  @2 f( `0 D2 s通用的质量明显上了一个台级.偶觉得轿车中malibu, impala 很好, 别克的轿车质量比丰田的camry还好,很多人大概还不知道吧" X% q* N9 S2 S. \5 d6 d* {  X5 M
* {2 R; c* C7 w! o
皮卡中,通用的silverxxx 应该比F150要好, 特别是大雪崩就更好了
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