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楼主: Antananarivo

向大家推荐最实用的SUV Jeep Patriot

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发表于 2007-12-24 10:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Antananarivo 于 2007-12-24 09:30 发表   R$ {( x% j: J5 Q4 I$ T
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1 n; S/ g4 C8 ~* H% W( j6 }我不知道是不是所有德国车都很重,但以大家所熟的大众(Volkswagen )来说吧:/ W, y( I6 g7 s& r
资料来原: http://www.safercar.gov/Index2.cfm
$ E. l+ ^, q; E5 ~3 U6 k! O! T3 x, ?6 S
车型                       测试车重(磅)7 @6 u! z( m; v$ `, H3 @. P
2007 Volksw ...
* K5 G; u1 c' [! u; ^' a& D2 v' |
' b$ G) C6 i5 |. x* U+ o
Corolla 比 Civic 轻的原因很简单,因为Civic更高档一点。Civic的EPA车内空间91立方尺,引擎是140马力,比Corolla的89立方尺和126马力分别大了2.2%和11.1%,再加上侧撞空气帘等很多装备在Corolla上都是外加的,所以并不体现在基本重量数字里。所以Civic比Corolla重3.9%完全是和尺寸马力差距成比例的。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2007-12-24 12:45 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2007-12-24 10:57 发表 ' M$ d) b0 p& x7 I0 I/ _

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Corolla 比 Civic 轻的原因很简单,因为Civic更高档一点。Civic的EPA车内空间91立方尺,引擎是140马力,比Corolla的89立方尺和126马力分别大了2.2%和11.1%,再加上侧撞空气帘等很多装备在Corolla上都是外加的,所 ...
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/ P/ }% s' y1 b  Q! }' b' g& [% g等你解释Volkswagen的以上几款车为什么比Civic重(即使是很小的Golf)。按你所说,这是德国车Volkswagen在技术上的落后,是吗?
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 楼主| 发表于 2007-12-28 14:07 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2007-12-24 10:57 发表
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Corolla 比 Civic 轻的原因很简单,因为Civic更高档一点。Civic的EPA车内空间91立方尺,引擎是140马力,比Corolla的89立方尺和126马力分别大了2.2%和11.1%,再加上侧撞空气帘等很多装备在Corolla上都是外加的,所 ...

0 n( D6 `3 G' Y' u' y# i2 S! @& K) q
不要只讲马力不讲转数,Honda Civic 是140马力/6300转,Corolla 是120马力/6000转,另外,在用普通气油时,Civic 是113马力,请参考链接:
! ]' z9 X9 |" I" ~http://www.cars.com/go/compare/modelCompare.jsp?myids=9736,8970
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发表于 2008-1-2 10:55 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 Antananarivo 于 2007-12-24 12:45 发表 4 K. p  W7 d' ?. ]
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等你解释Volkswagen的以上几款车为什么比Civic重(即使是很小的Golf)。按你所说,这是德国车Volkswagen在技术上的落后,是吗?
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5 ]( O) g+ w9 d" D& l0 K5 Q0 }+ M
呵呵,当然是因为VW落后。最主要的是管理落后,成本太高。所以VW的很多型号都共用底盘以减少成本,从Golf,Beetle一直到Jetta,和上一款Passat都是用一个底盘。这样呢,成本下来了,但重的底盘对小型车不利。
" i. l6 N2 T0 q! C: i1 ]* o: \
3 v- Q1 p- j: Q) @' o7 n! XVW好不好就这么说吧,2007年全年VW在美国卖掉的所有型号加起来是20万辆多点,比Honda的Civic这一个型号还少(尚不计Accord销量还远大于Civic)。3 j2 _: M" I! O- H  N4 I1 c; {
* T7 |$ K& P  a" T0 N
在北美,谈到德国车,多数人想到的都是宝马,VW根本就是边缘化的。你不妨比较一下德国日本美国这几个牌子:5 r7 }6 S. L3 I; a" C
日本凌志
& Y# ]: O- c! f% A9 R1 D德国宝马
* L$ ^8 _# r$ @2 z8 Y$ c/ b美国凯迪拉克
+ C) V! c/ J) W* S8 H. I; J6 E- S: e- |5 x
它们是美国市场豪华车销量前3名,无论那个级别,它们的车重基本都一样,车重和车的内部空间还有装备基本呈正比。
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发表于 2008-1-2 11:02 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2007-12-28 14:07 发表 ; d5 v" U6 q8 e% }
  O: @2 z' C# N  v& w$ K" N
# |. Q7 S9 }; e
不要只讲马力不讲转数,Honda Civic 是140马力/6300转,Corolla 是120马力/6000转,另外,在用普通气油时,Civic 是113马力,请参考链接:3 v6 k' |  F  @, b& U9 a
http://www.cars.com/go/compare/modelCompare.jsp?myids=9736,8970

: e: r8 z" y1 B3 V8 L+ U5 Z: Q& O3 N. c
你说的越多越显示你的无知!
. g' S! ?+ f1 [* H  d; m, F
1 q( _" D' f# N% |+ [1 b原文是“113-hp 1.8-liter I-4 (natural gas)”,这里natural gas是天然气。如果要说普通汽油,应该说regular gas。, {4 ~+ `& A% c) S. k; t7 |
这款引擎是Civic一个销量很少的天然气型号,在加拿大没有,只有美国才有,这是链接 http://automobiles.honda.com/civic-gx/$ v: T* n2 I6 C7 n3 t/ T

6 `  o% D' ~5 E: `; o3 w* s后面的140-hp 1.8-liter I-4才是绝大多数Civic的标准引擎,只需要普通汽油就够了。
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 楼主| 发表于 2008-1-2 11:24 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2008-1-2 11:02 发表
: P, C% |1 c( X
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( c5 d+ q$ z# _: ?/ y" ^你说的越多越显示你的无知!) ]: ]- f$ R# r' G

: H% s+ f) S. Z6 d5 g原文是“113-hp 1.8-liter I-4 (natural gas)”,这里natural gas是天然气。如果要说普通汽油,应该说regular gas。3 Z: a& A! N9 d* l) h
这款引擎是Civic一个销量很少的天然气型号,在加拿大没有,只 ...

: n$ i+ v8 v" N
- Y  _& V# X$ j% M' |等你解释关于Volkswagen的问题, 怎么不回答了?
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 楼主| 发表于 2008-1-2 11:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2008-1-2 10:55 发表
* H- _8 W- A! r# Q/ R: B
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/ `9 r& n3 x/ j5 I1 `) E呵呵,当然是因为VW落后。最主要的是管理落后,成本太高。所以VW的很多型号都共用底盘以减少成本,从Golf,Beetle一直到Jetta,和上一款Passat都是用一个底盘。这样呢,成本下来了,但重的底盘对小型车不利。
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, S8 V7 w6 O4 N( ^( u0 Y对不起,刚看到你对VW看法,你不认为很可笑吗?如果这样,VW厂商和用户都是大傻瓜?
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发表于 2008-1-2 11:56 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-2 11:36 发表
" q( Y+ X! }5 C& K% j7 D3 O
3 I, K" a* V) C3 G* n" T对不起,刚看到你对VW看法,你不认为很可笑吗?如果这样,VW厂商和用户都是大傻瓜?

6 C1 s$ ], |* j3 ~1 _7 T% d2 }8 W' p
6 g( f; R0 q5 {4 y, Q. V5 ?是的。
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 楼主| 发表于 2008-1-2 12:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2008-1-2 10:55 发表 9 T& j3 t  p$ J7 n  v  C

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  g1 F, C6 P7 W* `( G呵呵,当然是因为VW落后。最主要的是管理落后,成本太高。所以VW的很多型号都共用底盘以减少成本,从Golf,Beetle一直到Jetta,和上一款Passat都是用一个底盘。这样呢,成本下来了,但重的底盘对小型车不利。
1 ]! B- \; Q! s/ ?* f' D- ?- z; O0 `
! C, @, V3 A+ o: ?V ...

" F" j" }/ R5 _, p! J2 a) D! ~你知道吗?Honda 的销售量比Toyota和美国三大车厂要差一大节,根本不在同一档次上。
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发表于 2008-1-2 14:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-2 12:31 发表   D! v) F3 T& P7 O0 |: l, ]  R, ~
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你知道吗?Honda 的销售量比Toyota和美国三大车厂要差一大节,根本不在同一档次上。

+ m8 j& L: |' m* M
0 f' c" ?4 X, k0 ~; W1)Honda是主流汽车公司最年轻的,1964年才开始卖第一量车,43年时间不足以爬到世界第一的位置
+ d! U- C. A( ^1 a5 t2)美国卡车的chicken tax,使得日本车很难在美国卡车市场起步
, x8 Y: l' J$ K1 x) M, b3)如果不算卡车,只算轿车,Honda早已经超过Ford和Chrysler的销量了。在美国市场,Accord是销量第2的中型车,Civic是第2的小型车,CRV是第1的SUV, Y; M' k; F/ K. b: e8 Z
4)上述只是美国市场,在全球市场,Honda在2007年售出约360万辆车,比Chrysler多出100多万2 h; |* T, {# s0 b, j
5)Honda的公司市值超过美国三大的总和$ r5 K/ m0 j, D0 `3 |3 m9 U8 T; _. n

: E& v; ?! o) {0 X3 [5 }7 D[ 本帖最后由 Z 于 2008-1-2 14:30 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-1-2 15:24 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2008-1-2 11:56 发表
9 w/ z, _1 D4 k$ X$ J. K% L, |& H! D! B9 M! p& J3 a

$ I. G# J# j5 B# c5 \+ c- L6 _是的。
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按你的推理,Toyota 的销量,市值,利润都比Honda高一大节,买Honda车的人都是傻瓜(对不起,我没有骂Honda车主的意思),至少没有买Toyota 车的人聪明,对吧?
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-2 15:42 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-2 15:24 发表 8 T5 s) m$ G0 d  ~
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9 d' P% _0 o$ T# g- u3 K/ E+ o6 o. O按你的推理,Toyota 的销量,市值,利润都比Honda高一大节,买Honda车的人都是傻瓜(对不起,我没有骂Honda车主的意思),至少没有买Toyota 车的人聪明,对吧?
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Toyota起步早,涉及面广是无可争议的。可以说Toyota在卡车上比Honda成功的多。各自市场不同嘛,就像Honda做摩托车,Toyota不做一样。卡车和摩托车没有可比性。
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+ n( y, @+ b8 G: F  i3 _但就以一般家庭轿车销售,二者完全可比。Toyota并没有比Honda具有太大优势。从Yaris/Fit到Corolla/Civic到Camry/Accord到Rav4/CRV,二者都是上上下下,势均力敌。
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: x3 H+ @2 N0 h[ 本帖最后由 Z 于 2008-1-2 15:46 编辑 ]
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发表于 2010-9-27 19:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
顶一个,不知道compass如何?
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