汽车CD的收,送操作全由幾个尼龙齿輪和小铁电片组成,本來铁和铜齿輪更好,但為降低成本,現基本多数车用CD均采用尼龙齿輪,尼龙齿輪在一般的溫度下其材料的強度和韌度是胜任和优秀的,但在零下二,三十度時又小又薄的尼龙齿就变脆,加上此時操作負荷加重,[零下二十度以下時,在愛城的筒子们出来挞車時,扭動车匙是否感到特吃力,CD操作時也一样的]此時輕则CD不能轉動,不工作,重则尼龙齿輪扫齿,CD報废!在零下十幾度時最好小用CD,[可用收音機]。如要用CD的話要等汽车內温度稍暖后,再用為好。; y9 |2 V; Q& b. \" o
至于CD冷到連儲存资料也沒了,是因为太冷挞车時电池电压下降利害,低過某些CD設計的资料儲存电压造成的。但一般CD会設有堵塞电路,当外面电压急降時它会堵塞,不给自已电容內的电量跑走,以保持自己過渡時的电压維持。這样設計的CD就不會在出現瞬间的大压降時造成自已的资料儲存全無。不同的车用CD是有不同的反应,是正常的。
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哦,哦,我現在才看清你的CD機是每次关機后又重开時,所有的儲存资料都沒了,這里面应包括時钟clock在内都沒了,這种情况與天气無关的,與大压降無关。是與CD电源接线有关,每部CD都有二条电源輸入,一条是要經過车匙开关控制的,這条主要是给CD機作全部功能运行使用。另一条是24小時永遠供电的。永遠供电是用作仃車后能维持你[clock]电钟的運行和资料保存,但LED是不显示的。很明显你的CD应是這条永远供电的电源沒接好,一是保險烧了,二是接触不良或沒接好,总之你要查出应有一条入CD機的电线是永遠有电才行,祝你走运查出。