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各位高手和有经验的筒子请进,谢谢!!

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发表于 2007-12-8 22:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。
8 l0 X2 v6 ?& I3 l
% z' U8 C. S/ }9 z: g; y1 F2 Z症状如下:
( x7 W8 x* r% \0 R8 ?9 t  b+ H2 ~4 ]: p6 O: v. G- A' [" l. P2 ^
06款美国车,开了不到2年。4 Q# ]5 _+ W6 a7 f1 E+ v6 T- r

5 R, O% S+ m4 d: |9 a, d这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。
4 t7 d+ Y3 `3 w% {第一回合:
+ O4 x6 S* @3 i周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。; S" S2 t+ H& ]- j! X! Z
9 b3 @5 j+ f  P3 x/ ?% c1 W! y
根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。3 W  Z6 r& q7 ?* q# D( P8 U  y

6 {+ r" O( `$ B1 ~; ~第二回合:
; `$ P0 j4 d' G& }周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。" E& S/ D& B! J0 A5 N# L* i4 B

  N6 a% F0 h/ I根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。$ m8 r8 K7 |  E8 s
7 C: U6 |. h" L8 v  L
第三回合:
2 v  t" F2 ]$ G& `) v, U' K! x我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer.
4 ?$ C4 v; i2 e) R6 f# z结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!
: T0 o" V6 L' l* E4 r于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。" I: n- W( X0 y
窃喜以为没问题了呢。. q0 I/ J! H* ]# L' F; y2 g8 f
9 {  `, @; t0 v0 p; o
第四回合:  x; k# h( v) n

3 \6 I4 n+ q$ l2 k( H, v* v) C' y下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。% a2 e$ F7 j. B' ?3 P0 y

, @! Q5 p! M3 r) [# n0 G结论:问题依然存在,而且相当严重。7 ?% a7 t9 X) c/ R

% H1 C1 j8 _' M1 o2 b% W- U我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢5 f, X6 y1 ?. s2 }) }
/ l% Z" h( {  W9 t
启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。
4 D& F: G+ d9 N启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。4 f1 P% @) W: s( s
而且我的经验是,1 i. l$ o& r7 k- x. t
熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。) O) O: {+ i( [: @0 D6 V# t% B
如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。. L6 k: Z+ ]* ]( X! V: j
6 C! L! i* S( `8 ?, L) K- E
另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。4 q% K% T- l- O9 {* V" D5 x. E2 ^5 I

! V# Q  {5 Y7 [- \; X希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?5 P0 D' C3 C& V) _1 T

: f! R2 K$ @0 M& p; x! ^. G[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ]
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发表于 2007-12-8 22:41 | 显示全部楼层
我的经验:加水,水箱漏水了
5 u& W5 A1 v, V1 y
# x' F+ S2 F4 V- N" H因为水箱漏水,没有冷却水,发动机温度过高,不能启动
* h7 ^# h3 G" s( b7 b8 h, i: m
) f" |: w; v9 h. a停车时间长,自然冷却了,所以可以暂时启动、运行
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:20 | 显示全部楼层
谢谢楼上 5 c1 S" C' w8 h  G9 h
) P4 i' A+ L( ?0 d' L' G
水箱漏水,那水箱温度指针一直会是最低吗?
& b' k3 n. i* j2 r" k5 n2 r! Z) F* b$ |$ q8 o
俺对车基本一窍不通。请多包涵指教!!
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:48 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
再问一个问题,3 R% m8 i* U- d/ k/ I8 V! @
1 ~6 b; Y7 N; q  I* N
如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
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发表于 2007-12-8 23:52 | 显示全部楼层
打我手机:885-7077
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发表于 2007-12-8 23:57 | 显示全部楼层
倒计时,5分钟之内不打过来我就睡觉去了。
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发表于 2007-12-8 23:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2007-12-8 23:48 发表
/ s4 l- ~$ e% w* s3 T  l5 ~/ ^再问一个问题,
4 ~6 T& D' G6 v( z- E- {
% C/ G" [0 V: ^如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?

* M3 a( O# C/ m1 q( l/ q8 |/ y$ o' Y9 ~3 m
叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然后开到修车行去。美国车一般5年以上的车才有漏coolant的毛病,新车不至于啊。赶快去修。看汽车说明书买coolant,不贵的,比拖车费用少。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:06 | 显示全部楼层

回复 7楼 的帖子

我是一窍不通,所以才敢开啊。
- i  G" k5 z$ x
* G6 r% S- w5 A% B4 b6 c我一个多月前才在dealer那里做了一次semi annual 的检查,花了我200多大洋,可是这帮破dealer不管事啊!!
4 ?+ s, [# ~$ f1 \3 J9 {4 T
" V3 A# b7 {' D, r) D) B% L有什么意外情况会让水箱突然漏掉吗?比如石子?
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发表于 2007-12-9 00:07 | 显示全部楼层
你到底打不打电话过来?不打我可要睡觉去了。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2007-12-8 23:58 发表
( U  ^9 F- |6 Q, n% v( Y- F% u/ Y4 E. J3 ?  g- P( }

! |0 S0 K9 @, Y9 D* m0 f  p叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然 ...
9 T: C. c) @2 |! ]4 W; ]

8 B* q8 w0 `2 e; F8 G4 w* `4 w; x- w会在哪里提示?
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:24 | 显示全部楼层

回复 9楼 的帖子

老杨,不好意思,我看到帖子的时候已经过了12点,所以打了一下你的手机听到转留言了,我就没敢再打了。. m5 A+ w1 L- j- W

; d. P0 v/ w; V. K. ]明天早上给你打电话。谢谢!
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 楼主| 发表于 2007-12-9 11:10 | 显示全部楼层
多谢老杨的tip, 查看了coolant,没有发现问题。
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发表于 2007-12-9 19:56 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
第一.重新连接马达线
' h5 u5 B7 d; _0 z$ U2 ], b( ?0 N第二.更换启动皮带或打皮带油
. ?: Q2 c5 V8 X% }与COOLANT无关,停车以后由于金属的导热性能好,冷却的快,在连接点处短时间行成连接间隙,等时间常一点,因温度造成的形变差异会自然复原,也就不存在打不着火的现象了.仅供参考.
理袁律师事务所
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 19:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冷车可以启动,热车不可以,  思考中
: o0 L9 i( k- x9 P: I0 u' h' C8 d0 x$ _0 t2 }/ E
车上仪表有个温度显示,如指示H(high)时启动不了,C(cool)时可以,则可能是冷却系统问题。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 20:00 | 显示全部楼层
2年新美国车?又是美国车?送保修呀!!!!!!!
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 20:53 | 显示全部楼层
与冷却系统无关,北美地区连接点的温度造成的冷却间隙问题很普遍,不妨试一下我上一贴的观点.
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:23 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
多谢各位关心。我根据老杨的提示,找到coolant的tank,发现基本正常,没有减少现象。
% _# \7 {& A& m$ {! L2 t! q8 t  r  Q; B, z9 Q0 w* q5 u1 J
而且,水箱的温度指示似乎从今天开始正常了,开5公里以上,可以达到温度的中间位置。
' D; R1 S4 p$ @1 ]. O: h+ q# |/ p! I( E( P' ~
明天准备联系一下dealer看看。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:27 | 显示全部楼层

回复 16楼 的帖子

多谢delinw, 但是我不知道如何重新连接马达线和更换启动皮带或打皮带油。
' T  ?  T9 G* X3 H& v  E5 j! {% [3 P0 V; K' s, _
找dealer理论理论再说!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 22:37 | 显示全部楼层
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁下]。剩下是二大問题。一是电路問题,一是油路問题。电路問题是沒高压,如部分沒高压,那是coil[高压包]問题,如全部沒高压便是ignition module[电子點火元件]坏了或是crankshaft sensor[曲軸运行传感器]坏了所至。如检查中发現有高压,那剩下是汽油輸路問题,油路問题基本上分三种1.油路堵塞[看来你车不屬此类]2.汽油泵問题[沒汽油輸出],3.ECM問题,ECM[electronic control module]也是我們称為汽车电脑的东西,它是通过全車的各类sensor去操控全车运行的核心电子元件。這玩意就是新落地不久的汽车也有经常坏的,或時好時坏的都不足为奇,買到此新车的车主往往气得七窍生烟但也沒法的,ECM有問题時,它不指令汽油泵[不輸出电压给汽油泵RELAY工作]工作,汽油泵沒电到,当然不工作了,汽油当然就輸不出了,汽车也不能起動了。总之你汽车是位于以上某个元件在時好時坏的临界范围。检查故障一定要在汽车挞不起来時才能检查,看来业余条件下是很难搞得惦滴。以上囉嗦仅供参考也許有更多意想不到的情况。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 22:42 | 显示全部楼层

回复 19楼 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢多谢!!!长了不少知识。" D2 b, \% `' E$ V
7 v# l8 m2 m+ A) J- L0 g
看来必须找dealer了。
鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 23:28 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2007-12-9 22:37 发表 # Q9 R, J# D0 ~9 s8 \5 Z; H5 A0 p
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁 ...
4 L  q  `, T; _5 s; t

6 |9 y8 E9 I; j8 \专业啊!
8 i$ v7 ]% i8 _. c, J- @7 b$ `4 v3 D! x
学习中
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-11 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
今天去dealer那里修。放了一天,给我的解释是电子系统的moduler把温度设太高了。然后他们调了电子系统。说是让我不要插电,除非温度低于-25度。
9 `; x. k  L. F) G! d$ e. L1 K
  T0 f% L$ v5 N2 [+ \3 v! l2 W----但是这个解释我觉得很不合理。-----我插电的时候是可以启动车的,是刚刚开过的车熄火后再启动是无法启动。
: w) ]2 f5 \" N* Q* _! E0 P4 Z) ]: n! D) ], U
----------明天还得继续找他们理论。
& B( e1 h4 N2 |/ [- O! v: m
: x) ]4 ^, ^3 S-------------------至少现在没发现什么致命问题, which gave me a big relief.8 h1 N! H2 J' Q% v# d5 }% C

4 Y2 X$ W" _5 B' f8 d: }4 q! X" [[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-11 22:19 编辑 ]
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-11 22:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
别着急  慢慢来
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