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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
+ w! j' M( B9 i. j% K+ w0 Q) B, J: r% Q4 I
[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表 $ O0 t0 c: Q; h( \) w# o9 X' ~
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
+ P) P) u- [' \

, c% d7 J1 X. }4 @7 [) u在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。& a+ R, a5 M4 d9 K. `& ~# Q
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
9 o2 g; p% S, D2 r当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表 , m: \2 H  `. z* U- b* k
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
9 O- v& L/ _& |9 `9 u7 o& m
我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
! g! x, N4 e6 N3 q启迪得好~

/ U- \; Y1 X3 D! G还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表 6 f1 p7 n' K5 @' n: H1 P% l! f
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。( G6 p/ z8 _& n, t6 o/ L' s9 g4 V
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。

7 X& i- v# b- s# H9 b
  |) Y, }$ P& K6 r& q$ w
# D; G& q/ W  w  Q) C4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
4 E) `/ y& y* }9 t) L* m6 l4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量+ p& I/ O* c* R( d
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量
3 V9 t0 ]4 c( ]+ {# v3 S4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量% P3 ]! S& B$ \" l7 X9 I8 f0 [

  q: O+ r  ~' N4 C( |6 k所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱; a2 U, T* F6 Y/ i: \$ w) y6 q* {
4 X3 n& d4 t* E. S, W) ^0 j
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表 5 @5 h' V, W  j. P. }

5 R' ~0 K" z+ n) |. P9 k% L/ k0 S8 U& e+ s# ~. N3 n

: Q+ B$ Z% Y' e, N5 r4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量! w9 j7 P+ M" g' D4 \* e5 f/ Q
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
7 k* [4 ^5 t; v6 U& X4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...
+ Z  A6 B( r: X* L
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:2 {4 d' u5 q" ]0 i
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
3 I8 R( `7 x8 c8 N' ~! o总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
# R; `. l3 q: A* h2 n以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
) b* U: _( Q& ]* C; w3 h9 h# g1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。+ Y$ M  ^( i+ ~' ]7 ]
总之,为安全而投资是值得的。
8 _8 d# l4 ]7 {( O# s! T
5 j8 s2 K/ p8 U
同意。) i- Q3 ~% v2 J3 f+ S" Y7 P9 A
. l. A% k# B+ q- n2 t
但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表 ' B% }: X% A9 s8 P
5 u( e2 Q2 U$ @; B( W$ W0 W9 y

; \9 h5 _% ]7 _% a5 N- F& `在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。% G& Z! ~9 i1 b
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
2 v3 e! v/ w, @
9 h2 \7 {9 T. e* V( x
Truck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 % W! j. u; u* X3 k5 S- V
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
7 k6 \# _# `: }. S4 w1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
% [6 F! }; ^& _) m: C* _8 {! ^总之,为安全而投资是值得的。

  j6 B+ `6 t" p
; |+ F5 m1 p' h3 错误。
, L; J; B8 X/ l; z6 g
) `: E$ j! C" w4 ?* U: u) P一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。
8 g& ]/ K$ O& e( I
5 T/ @: I1 u# [0 ^1 t( T+ L6 o4 p但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。) b1 W$ s( y  D0 Z- x( v: }( q
& l! K1 c5 Y' C* W  B/ J+ P
这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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