这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

, X2 m! y) r' ^6 ]0 n* i; C在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
+ S0 p+ s- z2 l; u有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
启迪得好～

7 v$ g% s( x4 e$ j* j还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
6 o" R9 l5 l/ L( l9 L当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

, N- ]( h$ T% L
  p! r  H3 W/ |: z% T' J
3 h4 z, _9 R) l' D, e$ B7 \4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
9 @5 o# w, j3 L4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
9 F* B5 N0 e) V3 \5 c" z4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量
1 n8 X# [3 U  k, Q9 U: ?+ g  \
6 {3 G! ~! E. `2 @所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱
9 @  ]# W+ Y. E9 t& N1 L
7 R" d/ I6 [8 c: s. I[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表

3 p* n) w. W$ g4 z" m8 M5 J- N
7 b% D5 c: E: ]4 s% I+ J" l
4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

$ O2 R; n6 m; i4 {$ ^8 \

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
4 v6 d; i+ A6 [1 B$ u& \  i3 x1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
$ B5 V2 C: F' Q2 p5 z7 @' ~总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

6 U7 C9 {# U. p( r" s& Z# A
同意。
' j) e) M. Z. u/ [' c% r
3 O; \% @4 O& ~; J& f但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
! v/ m% M/ _4 B

$ Q0 s9 S4 ]' U9 A6 q3 F在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
5 x2 d1 R2 ?5 V* f* k有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

1 v8 p( z8 F6 @, ^4 j
/ P3 q3 {& `0 x, FTruck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
7 f: O' ]4 C. g, o! V  G1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
1 o, Y/ C0 ?2 d7 C# z5 A6 N) R( D总之，为安全而投资是值得的。

3 错误。

一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。

但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
9 U2 q2 A& C* B  E1 i: O
这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter