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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
0 d+ c8 A/ w+ i
& E* b# o* k* U7 A6 m- F[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
( k' e% d& {5 ]5 H1 Z+ I- d生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。

0 S- {, q- K/ J% R" c) C- t% R4 y5 x4 `( K$ j  e* t4 |
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
# k/ t1 {* N7 [7 F/ o0 M有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。* ?" M6 B: ]. _8 U# Q* x, O
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表 ) n; g2 u3 |/ W
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。

1 M! s! v- o; f/ C$ S我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
  X; K, k# ]& b, Y' C9 W  _启迪得好~

' a+ D) c. [8 q; n还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表 # d, O4 q' y6 C5 e4 N) N8 D
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
. Q9 u: k' n+ [& R+ N( q, G当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
3 P- k. b0 h7 f. ~4 |1 f
1 t( z/ o' j# \$ L
6 F0 n6 L& z# }. P5 r, \
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
( ~4 H, X- V4 {8 m! _* ?3 ?8 ]( z4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量# r/ R: s8 C4 `" V8 y" H3 |
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量7 `$ r( X6 A- @  m( ~5 }
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量( p- o4 m+ c: A4 W

" N7 I  [7 k1 i! L2 q  l* q3 {所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱! }* L! Q5 y/ M' L* y% }
. c9 w5 P) z6 _7 w
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
1 v$ M1 ?1 z( O2 `; B& D% o, g8 `! _4 |7 i( z3 X! i8 ?3 S

. Q# V9 }# h6 l. y4 m! q
+ c% _: O5 t% e  i2 @7 j1 p% ?4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量$ ~# z& F, o7 ^
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量( m* P- ^. q  X& Q/ s
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

( o, z. A3 S7 g
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
0 {6 d8 e4 z/ [9 h1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。4 e# c. K, u  S
总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 % j+ ^  n  H; k5 t1 d
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:5 x: i3 E% k/ C, y( V0 [) {
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
- B+ E3 K' e! m  ]总之,为安全而投资是值得的。
- e2 V( e5 k( i' R1 Y

: u/ i7 K. B0 ]5 p8 }  {: G同意。. D  h! U% z% {6 m$ x
8 O  |/ A& ?2 D
但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
大型搬家
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
% W8 _5 D1 P0 x# ]! J5 q( G
: p9 E# J6 J, a- p, ~, w& j, k& S  l/ K' y2 k$ \! d
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
+ F5 W& t. }! v8 ?有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。

* z! Y7 a7 f& @! G8 t9 A3 b+ E, P# J3 \7 ~
Truck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
0 k3 F+ {1 u" w: y! E* l9 {1 \以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:9 R9 ~& ~8 ]+ P  j! v0 W) p3 o" v' a* M; u
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。) ^( d$ s  D( N. f
总之,为安全而投资是值得的。
( g4 L# w0 Y! a; K+ v
& W$ Y5 t6 M( p+ F- [# i+ j) `5 S
3 错误。
6 \/ v# m. n6 |! {
" k: D" k9 m3 v  a一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。2 R$ P3 Z* K4 V2 G8 O
  m: [: o, b$ Z( N$ P( n  y
但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
/ B4 f1 q( ]6 h. p. u' V7 [# U9 P2 y  |& r# D/ n
这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
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发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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