 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:
+ Q( ]6 P l( X" i% X {$ z s你是怎么发现是PCV的问题? + E+ \) C" I5 ^
" g2 V, U0 f% z- R我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。9 @! Z0 j, t( y6 l- t' X) d
: `1 }1 d/ T \* m9 B2 M, a4 ?××××××××××××××××××××××××××××××( B1 u! ~* V* c! x! h
发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile
6 G6 A. E2 H6 f2 g7 _6 a1 M标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考$ U5 i6 ~$ v9 F0 Y% C
! d% k; B& ^4 {# B$ ]- m9 }, u三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平5 U. D, _8 V' R% a Q* G" f3 L! c
常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,
) |7 }& M+ v1 i2 b: }有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁4 t- v9 ]1 C/ u( J2 l" H5 E" `* p
闷.
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' k6 I; }& v7 O第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
9 u) q) \9 t4 a+ v1 q8 t; Q. l然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是/ R+ o A% G4 ?; a) P8 Q
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump) l1 Z9 g0 ?7 ^; k' w9 U/ b
seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上
r% w( F7 d+ w- K& v2 e面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
* l5 V8 Z5 x% {1 H0 S6 V& R如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
* _3 x- q8 c8 F1 V2 N8 F* ](90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加
0 |4 ^* ]& |) s了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场
9 a$ G7 P: g- N: n冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,# X3 b, V6 F9 e* k) F% u
看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪9 \% {2 V q( R) z0 _% O: V
怕不stop,漏得慢点儿也好。
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. v. Y0 o! f! j) u- r5 i% m# D就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去; j4 W6 A+ f% u; i
飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油1 K' l5 D3 B/ D% X+ t, B( E
漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
* F! q, X) ~' W; \; c/ q& y行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有. I' J0 P( E( ?" @. j( ?
下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
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在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator
9 _( w5 T/ F" B6 g% j(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by
8 _2 |) I3 z1 G1 K气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于; _ j/ d5 L( X2 w% e) V
是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加9 B: ~# |# y& x- F
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,
& ~* U* F* n# k) y7 t! T0 {! Z导致引擎内压强过大。# O- i# o5 O0 |6 E9 J/ s
; q" Z* |8 r' g% _一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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