 鲜花( 48)  鸡蛋( 0)
|
原帖由 黄牛 于 2008-6-27 14:09 发表 
8 w# C2 g& t8 @; Z* f2 o7 \& j. G; W3 z. S) Q
都是相对。Camry V6 有268马力。如果这是不入流,那么C240毫无疑问是吃屁级的了。
2 L6 L3 f+ S: M" p" b5 k# w3 h6 ?& C; p; a
V6 Camery的动力表现其实很一般,因为那个功率是很高转速时才能达到的,峰值力矩也要到将近5000才有,所以就算FLOOR了也没多快,而且,和AVLON相比,后者的发电机参数比CAMERY大不了什么,中途加速不知道为什么比CAMERY好很多很多,所以觉得CAMERY的发动机参数是给人看的,PERFORMANCE不太相配.+ g: j0 m2 o+ H$ L# y- T' R0 c+ }
2 K( f' j. b8 ]: p; `! e0 }相反, 4缸手挡CAMERY的加速感觉都比V6的好,因为峰值力矩的输出点是4000, 用手挡在1或2档就很容易达到.而CAMERY不强调运动性能, AUTO TRANS前两档特别是一档FLOOR到底就算上5000撑死了就能保持一瞬间,所以写的力矩在实际驾驶中发挥不出来.而且,中途加速也是表现平平.当然,对CAMERY的运动性能有过高要求本身就不合理,人家是买菜车嘛 : T9 P$ y% ?) K2 K4 ^
9 O2 P* k2 ^1 m, r$ I. N7 @% x$ pC240车重, 估计专门限制了THROTTLE的开度,加速自然更没戏. 人家那本来就是坐的,不是开的. 开车和坐车的要求本来就是矛盾的, STI坐坐试试,跟拖拉机一样.4 J* m) K8 x: A- f
( Z; W; w: i" K) g和那些有运动血统的车比,PERFORMANCE方面,V6只能说是不入流.去试试STI就知道什么叫动力了,比同样马力的350Z都好很多.SUBARU的发动机,的确是运动血统.CAMERY嘛,的确是阿姨血统的.....
5 q! l/ M1 u* D* [$ x" ~5 G3 g7 ~# o, g1 S; T5 K
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-6-27 16:49 编辑 ] |
|