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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。
! Y9 H0 f* z) A- v, m搞什么呀?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 6 s6 ~" V' w7 P( [/ o( W
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
6 O4 X7 {* P* j% j& K2 Y
有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 , g# p- I8 U  T, x
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

2 H) w6 E+ n# p拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
5 H) H% i* ^8 e8 u* I5 t丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。: N$ w  t$ ^3 Z' x
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。# m) B6 @3 D7 D' ~6 f2 l
未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?( c) o  m& k$ C, t9 X
. z: [* Y- ]  u1 a$ C
better to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表
: a! D) e" n0 s+ JLZ你有啥好幸灾乐祸的!

; N+ A0 b7 W# }- _+ T; Z4 n这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表
  L. o* A# J: X" s. A
  A# w$ G$ h$ p3 z拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。: U7 `; A6 [% t( M
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
# x" ~# L* ?: b2 h2 H, ^7 c# Q% k) e  Z宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
# ?4 U* A& e& H- T未来可能产生的对手是现代。

6 b! V4 q: Y% z0 @' ]/ L. d( Z  ~8 Z3 J
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
大型搬家
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表
5 G) i: {. d$ C$ Z5 m
( B* A/ f0 |8 M; ^
! K3 n, ?' ?; P$ C* I3 p晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?

; h7 w1 Q" {3 O以卡车而言,主要是美系的天下。6 B. n6 t5 @8 r# y5 Y
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
. i; G( G6 ~1 x- s- \4 u, i; c
4 z8 Z% H, r/ _! u7 M; }7 O7 Y& S别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。; P6 z1 G, R/ v- n( n7 v

1 W  O5 ~% O! t9 }* ?- I1 K6 @[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
大型搬家
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
大型搬家
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表 8 ^6 c. }7 a5 w7 d& E1 x
现代这种泡菜车就不要提了
1 R, Z$ \" {! C& n% e/ X; l% Y. R
40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。
6 j% @# \  s' q! a* w  s- I目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。4 i# L1 v! n: E3 x" b

2 X" R  [4 M" D/ P[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表 0 \- `- i: D+ V& W, K& a0 f
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
" m- L8 ^% p) H% s8 i8 p: ^
上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。/ L. y" }: Y$ B' g0 i

& H* D& P% D. w3 [7 `3 n) [倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表 1 _: L7 b* ^8 S

) P3 x1 X- ^4 M9 n6 J7 R( F( X4 _以卡车而言,主要是美系的天下。6 L; D7 E, |& c* Z' E! G5 ]
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。* e9 |* U$ J1 p. t2 `
& B1 ~9 V# ~; G
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...

6 f6 Y7 j1 ~% T2 x* G德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表
2 M7 B: Y6 L  L, }. ?, Y$ N- \' T2 E; K$ `  K0 S
德国车连1成都占不到吗
  H0 n9 e( c# x; o5 n

. _5 o' M) t/ j. G: Z4 M( |6 {占不到,忽略不计。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表
( x: Q1 S' K5 Y0 M* A0 |& ^4 X. F9 H- u' S- @

3 f' ?7 \- t8 |9 W占不到,忽略不计。

4 e1 U. m$ L5 C6 X1 o4 c1 v
8 S! V1 j" K3 q; I% p* X什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表
* ?; P# d# J. S3 k. N7 E; K. p+ s0 b2 G& V0 ]7 D
: E' s% w/ x: t$ R8 C5 m4 {/ G) Q( m
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
" p; j- `6 v* ?8 d9 _. ~$ P

2 g4 U3 e( c& B6 N6 d6 Ybe cool, be cool
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