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有对JEEP WRANGLER熟的吗?能否给介绍一下.

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发表于 2008-9-4 13:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题,请了解WRANGLER的赐教,多谢!
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发表于 2008-9-4 16:18 | 显示全部楼层
想了解哪方面啊?
, Y4 X9 {/ S5 y
0 _8 r1 N( c1 V# S1 ]& G" x
( g; [9 R0 j+ h, n  _9 d5 Z) u; N6 ~6 Z6 g5 i- N; }* K2 h1 U" p+ N
座位不太舒服, 又小又硬2 T# O1 W& d; C. a
# b5 q3 ?! c5 A. c; P# X
前窗象是射击孔,外面就是大大的鼻子
+ [- ~" `) H( L6 Y( j6 f
7 w# U- r0 E' t. A  v7 ]% h# o仪表板和卡车一样是竖的
; U6 i3 z" y7 ?; j. i0 N, \3 ~2 [8 z5 N  J  B0 O
开在普通路上速度快了转速就很高, 声音很大
5 b# c7 |* A2 P4 m" c6 K1 m* C5 r$ J4 ?) \% J4 B0 ]1 o) }0 W4 P
普通路面上的减振感觉象小型拖拉机,不过肯定比手扶的强! Q1 ]  b1 H: X/ d2 R4 i* R* T
2 f. P. t: O+ J% \5 K
就是有一条最好, 最经典的硬轴越野车, 可以直接开上楼到你家门口; 它不能走的地方,就没什么车能走了,估计除了全地形车以外.; r- {, k6 U5 c! z( k! ?$ m5 u

, q( v3 o# z- N! v' o, y4 p5 l" `  |外型很裤, 可以敞蓬, 我喜欢这种简单直接又很有风格的造型.# z* C0 O- ^4 t* `7 r: l; V# ~

/ n# B% x9 b' m结构简单结实,开着不用太在意.
8 J6 v, _! y( P0 `: ?) I* j; q3 ?, b6 \$ p$ M" @, |
我的感觉是, 它纯粹的连缺点不需要去改进, it's nothing but a jeep!, @& h( f8 f! @9 R4 g' A
5 M" t) Q; l: j* S/ G0 K, w7 |. _
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-9-4 17:22 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-9-4 16:53 | 显示全部楼层
说得感觉就不是汽车了,呵呵, 不过不管咋说,这是我最喜欢的车,在国内一直想买,就是太贵了,不值.6 _0 R/ C5 C4 Q( ]0 S( m) |

5 S" I3 h5 u# c/ f" N% S不过看来开去,我不太喜欢新款的造型,多了一份奢华,但是少了一份狂野,最中意的基本都是97年以前的款式,只是不知道这车上了10年性能如何,会不会总坏,这边的维修费用如何?另外,我开了7年的自动档车,当然,在那之前开了大概一年的手挡车,如果现在换开手挡WRANGLER,你觉得难度有多大?
! f. ~' p8 U; w
( B6 R6 x8 Z; |' m3 e还有,如果软顶,冬天会很冷吗?
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发表于 2008-9-4 17:04 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.这个本来就不是汽车,纯一玩具. 普通车的优点它基本上都不具备,比如通常汽车追求的舒适的内饰, 合理的人机工程性, 符合空气动力学的外型,流畅安静的行驶, 清晰的视野, 还有燃油效率等等,都不是它的目标,它的目标就两个,外型风格和越野性能. 这个车的发动机在低转速下就要输出峰值力矩, 到了高速上发动机早过了力矩\功率\燃油经济性的最佳输出状态. ( Y; a! f& X' Z& p

7 o$ U+ L1 f, x  A2.一般配的是硬软两个顶,冬天用硬的,不过视线还是和普通车没法比.
+ R2 N4 l9 c( w: ^+ X6 ^( Q4 @8 I' j! R( R9 b
3.个人认为08后新的WRANGLER 不仅保持了原来JEEP造型的精髓,还在视觉上更有张力,特别是四个车轮和车身的关系处理的更好,视觉上的效果是更有弯弓搭箭,蓄势待发的力量感,我很喜欢,还最喜欢绿色的,配山黑色的防滚架, 把4.7升的力量表现的颇为激动人心.内饰的确比以前的更细腻也更丧失了一切狂野质感,但是想想真给你一44年的WILLIS你还更不习惯,90年代的内饰已经被改了好多,新的改动也一样会被大家接受.
+ f6 F; N: }# X) g/ W# Q8 h4 f
$ e. t3 Z- S5 z$ i6 c4.手党是JEEP的最佳选择,不仅可以发挥JEEP的性能,还能人为的改善JEEP动力系不适合日常驾驶的性能.除了操作姿势更原始以外,我觉得没什么不好适应的.; u0 Y' J* c6 L
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5.用这车的一般都不拿它当宝贝,都是在野外该怎么开怎么开,上山下河的,我很少见到10年的TJ或者YJ还状态很好的,建议你买新点的. 我见过3年的TJ已经不成样子了.....1 @: W+ |( D  U; O2 p( ~& ~

. X7 ?$ S6 x5 X( b6.我觉得这个挺适合你的,女孩要不开这个,要不就一TRUCK,黑色的. 要是年轻10年,我也只买这个,土绿亚光,把轮毂都改成黑的:) 现在老了,只能开CENTURY瞎逛荡了...
6 p* v3 V3 w4 X/ e1 r) F. F! `5 V) f2 C( v4 B2 ~
想起来了,你不是不回我帖子了么?
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[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-9-4 18:22 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-9-4 17:26 | 显示全部楼层
就是因为觉得这车就是一玩具,所以总惦记着买个款式更酷的老款车,可又怕那天把我给扔到路上,所以拿不定主意.
0 i4 t( z- `8 R) c
: }9 T% j( t1 M5 }  P对于视线不太理解,我在国内开过切诺基和猎豹,感觉车身高了后,视线反而比我的车好,为啥WRANGLER会不好呢?
+ o5 c& I3 o' \& \) t* U& G: D% |! x
" t/ X9 E. R8 E( }3 t3 u
这不是说汽车吗?又不是政治时事板块.& T% ]! Q5 G4 ]) [

( u# q1 c8 h) K; h  ~这老同志不仅记性好,还喜欢记仇!
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 楼主| 发表于 2008-9-4 17:43 | 显示全部楼层
我是不喜欢新车的圆车灯,近两年所有的车都用圆形车灯造型,让我觉得太没个性了.除非我能把车带回国才考虑买新车,不然感觉不划算,因为我肯定是要回去的.+ \; S+ b, o3 _& ^; j* V
我都开CENTURY逛了7年了,看来现在是返老还童了.
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发表于 2008-9-4 21:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
其实对于JEEP来说, 44年的WILLIS就是圆灯,而80年代以后的JEEP们的方灯只是那个时代的前现代主义设计的附庸风雅的尝试而已.
+ G$ ?8 n$ z( {/ T
" p. c# d, `4 x* c$ j视线不好不是因为高度,是因为那块玻璃实在是太小又太直, 挡在前面更遮挡视线,不过换来的是经典的造型效果,我看也算值得.
" h+ N) {& F9 q( X& d% m! F6 r6 q/ ^- c7 `* K+ r
我觉得最好的颜色是军绿和明黄两种,军绿的平和到了嚣张的程度, 明黄的充满活力激情.
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 楼主| 发表于 2008-9-4 22:36 | 显示全部楼层
黄色,双门,软顶是我的最爱,但看来看去,两三年的二手车,比新车便宜不了几个钱,而且市场上极少有人出手,如果买新车,只开一两年就出手,是不是要亏很多呢?
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发表于 2008-9-4 22:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 mysteryfox 于 2008-9-4 23:36 发表 2 |6 G3 q# {9 k+ ^) H2 o$ {
黄色,双门,软顶是我的最爱,但看来看去,两三年的二手车,比新车便宜不了几个钱,而且市场上极少有人出手,如果买新车,只开一两年就出手,是不是要亏很多呢?
2 G: }3 _7 i. t8 m* U9 T
那还不如LEASE.
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发表于 2008-9-4 22:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
KJIJI上也会有比较新的在卖, 我见过女士怀孕了,就把JEEP给卖了.
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发表于 2008-9-10 22:43 | 显示全部楼层
女孩开黄色软顶,就是一个字 苦!!!
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-11 08:40 | 显示全部楼层
巨爽,有形,喝油
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