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有对JEEP WRANGLER熟的吗?能否给介绍一下.

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发表于 2008-9-4 13:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题,请了解WRANGLER的赐教,多谢!
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发表于 2008-9-4 16:18 | 显示全部楼层
想了解哪方面啊?
5 O' Q3 i* u8 Z9 D, h$ y. U
* Z" _0 u% b0 H! H. v5 ~! V: `2 n7 X8 q! L1 t, E: L3 r- G

* h. U% ~  A' J+ C座位不太舒服, 又小又硬
5 S. p! E) B# u9 k
7 l, t0 R1 T  z) k1 M# A前窗象是射击孔,外面就是大大的鼻子" }. m, a* r' K2 E( ^$ w

1 u# C7 o# X1 d1 A) u+ p仪表板和卡车一样是竖的
* d9 V& T: u9 x7 D1 l# u, ^& H' Q, s0 {& I7 g- J9 @* o8 \
开在普通路上速度快了转速就很高, 声音很大+ t) p7 A' t6 R# s) J
" @8 G# W/ E" `4 j
普通路面上的减振感觉象小型拖拉机,不过肯定比手扶的强
8 \& E' o% o& I- `) s/ l! `( t% r6 K% I. `& a( x3 n
就是有一条最好, 最经典的硬轴越野车, 可以直接开上楼到你家门口; 它不能走的地方,就没什么车能走了,估计除了全地形车以外.
) S2 J* u: M: g
. e( w" c8 ^- a3 v- [% s" v外型很裤, 可以敞蓬, 我喜欢这种简单直接又很有风格的造型.: \% p) j! n# j0 _4 V( t; P$ v

" }+ }' }$ P7 L0 V3 ~结构简单结实,开着不用太在意.
7 i* ?4 g. K3 a8 b
: @: e0 {6 q7 b% I# X; f2 Z+ E' G我的感觉是, 它纯粹的连缺点不需要去改进, it's nothing but a jeep!+ t9 W: y0 e: n8 V
  e% Y, s0 W0 M* }( f2 u9 B7 H
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-9-4 17:22 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-9-4 16:53 | 显示全部楼层
说得感觉就不是汽车了,呵呵, 不过不管咋说,这是我最喜欢的车,在国内一直想买,就是太贵了,不值.  K! ^' x% x+ H  D3 [8 }% D

# u" T" D, G' P3 O% B- }不过看来开去,我不太喜欢新款的造型,多了一份奢华,但是少了一份狂野,最中意的基本都是97年以前的款式,只是不知道这车上了10年性能如何,会不会总坏,这边的维修费用如何?另外,我开了7年的自动档车,当然,在那之前开了大概一年的手挡车,如果现在换开手挡WRANGLER,你觉得难度有多大?
1 z& Q' r, Q* y6 H' r$ ?+ _1 S; I) k' P3 d
还有,如果软顶,冬天会很冷吗?
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发表于 2008-9-4 17:04 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.这个本来就不是汽车,纯一玩具. 普通车的优点它基本上都不具备,比如通常汽车追求的舒适的内饰, 合理的人机工程性, 符合空气动力学的外型,流畅安静的行驶, 清晰的视野, 还有燃油效率等等,都不是它的目标,它的目标就两个,外型风格和越野性能. 这个车的发动机在低转速下就要输出峰值力矩, 到了高速上发动机早过了力矩\功率\燃油经济性的最佳输出状态.
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2.一般配的是硬软两个顶,冬天用硬的,不过视线还是和普通车没法比.& ]) G& y! R# \+ i8 m+ D; o7 }
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3.个人认为08后新的WRANGLER 不仅保持了原来JEEP造型的精髓,还在视觉上更有张力,特别是四个车轮和车身的关系处理的更好,视觉上的效果是更有弯弓搭箭,蓄势待发的力量感,我很喜欢,还最喜欢绿色的,配山黑色的防滚架, 把4.7升的力量表现的颇为激动人心.内饰的确比以前的更细腻也更丧失了一切狂野质感,但是想想真给你一44年的WILLIS你还更不习惯,90年代的内饰已经被改了好多,新的改动也一样会被大家接受.
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# {) M3 r7 O7 x, L# w- P4.手党是JEEP的最佳选择,不仅可以发挥JEEP的性能,还能人为的改善JEEP动力系不适合日常驾驶的性能.除了操作姿势更原始以外,我觉得没什么不好适应的." x) P. ^1 |8 n/ b/ _2 S+ p& \
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! }; [5 K$ E" E7 v5.用这车的一般都不拿它当宝贝,都是在野外该怎么开怎么开,上山下河的,我很少见到10年的TJ或者YJ还状态很好的,建议你买新点的. 我见过3年的TJ已经不成样子了.....8 f! g# O2 v( L3 K, Q8 {9 l9 `
& C+ C/ d! e  k& B
6.我觉得这个挺适合你的,女孩要不开这个,要不就一TRUCK,黑色的. 要是年轻10年,我也只买这个,土绿亚光,把轮毂都改成黑的:) 现在老了,只能开CENTURY瞎逛荡了...
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) z& S& \, W( K- m; J' l! Z4 o& w想起来了,你不是不回我帖子了么?
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[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-9-4 18:22 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-9-4 17:26 | 显示全部楼层
就是因为觉得这车就是一玩具,所以总惦记着买个款式更酷的老款车,可又怕那天把我给扔到路上,所以拿不定主意.9 I4 y( x$ q2 m- u2 C
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对于视线不太理解,我在国内开过切诺基和猎豹,感觉车身高了后,视线反而比我的车好,为啥WRANGLER会不好呢?
1 |: X' c6 D' f1 U1 v; T5 P$ L+ m; Z  i* E9 y  y, P! b

" Z! x) j& k( M! Y" q这不是说汽车吗?又不是政治时事板块.
  w+ q/ o4 C) }1 _- ?8 w
# @. Z( @3 U* {这老同志不仅记性好,还喜欢记仇!
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 楼主| 发表于 2008-9-4 17:43 | 显示全部楼层
我是不喜欢新车的圆车灯,近两年所有的车都用圆形车灯造型,让我觉得太没个性了.除非我能把车带回国才考虑买新车,不然感觉不划算,因为我肯定是要回去的.2 F. ^4 J: U9 m% J9 T. s. U
我都开CENTURY逛了7年了,看来现在是返老还童了.
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发表于 2008-9-4 21:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
其实对于JEEP来说, 44年的WILLIS就是圆灯,而80年代以后的JEEP们的方灯只是那个时代的前现代主义设计的附庸风雅的尝试而已. 9 P' v# c) b$ V2 _; m$ y3 P& h

* C" k% R% T% ]; u$ j- ^! c视线不好不是因为高度,是因为那块玻璃实在是太小又太直, 挡在前面更遮挡视线,不过换来的是经典的造型效果,我看也算值得.& Q( s1 S' k! g$ X& c  b

$ `& ]; @2 K+ s* ?/ W我觉得最好的颜色是军绿和明黄两种,军绿的平和到了嚣张的程度, 明黄的充满活力激情.
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 楼主| 发表于 2008-9-4 22:36 | 显示全部楼层
黄色,双门,软顶是我的最爱,但看来看去,两三年的二手车,比新车便宜不了几个钱,而且市场上极少有人出手,如果买新车,只开一两年就出手,是不是要亏很多呢?
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发表于 2008-9-4 22:55 | 显示全部楼层
原帖由 mysteryfox 于 2008-9-4 23:36 发表 9 h3 \, U$ `! @5 u( e* {0 e2 N! p
黄色,双门,软顶是我的最爱,但看来看去,两三年的二手车,比新车便宜不了几个钱,而且市场上极少有人出手,如果买新车,只开一两年就出手,是不是要亏很多呢?

1 v7 R! U- ]/ ]; C: ?7 b那还不如LEASE.
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发表于 2008-9-4 22:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
KJIJI上也会有比较新的在卖, 我见过女士怀孕了,就把JEEP给卖了.
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发表于 2008-9-10 22:43 | 显示全部楼层
女孩开黄色软顶,就是一个字 苦!!!
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-11 08:40 | 显示全部楼层
巨爽,有形,喝油
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