冬天快到了，求助Boost Cable的连接顺序及注意事项。

飞翔

望各位高手多多指点。
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谢谢！

浪里黑条

我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：
9 j$ M/ k" m  ^) I% @9 @- G, ^! B
第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；

9 L' C% L7 I+ u! W/ x9 Q6 O第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要连接，我见过一个，先接好了正极，结果没注意另一端两个线缆连着呢，对着负极开接时候火光四溅啊；

7 F. w, G1 n& i9 f: P第三，对火车（有电的）一定要让引擎运转；

scuba1995

原帖由 浪里黑条 于 2008-9-8 16:19 发表
我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：

第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；

# M: q- T. ^; T; G7 _9 }第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要 ...

0 P/ M" U2 L6 Z6 j! Q- p. r- B

# Q' |: \$ r1 j3 m6 U3 r- f
+ `3 r5 S# V+ f4 W! N/ y9 w" t100分

3 d' _: N/ S0 S- E没啥补充的了

浪里黑条

原帖由 scuba1995 于 2008-9-8 16:31 发表
% k$ Y! }& R6 V; C

0 h" t8 O$ j+ E& d% l. C% ^7 u

8 J) w- H! G! z& z  Y. U100分

. {- I5 w- T5 j' t: k0 K$ @7 \没啥补充的了

: [; @* k: X/ S" S0 B6 N# N8 x
哈哈哈，版主的肯定，如沐春风啊。

飞翔

好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。
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假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先咬哪车后咬哪车都行，只要咬合牢固即可；但负极桥线的鳄嘴夹子咬合是有讲究的，必须先咬准已车负极桩头，再咬合他车远离电瓶的可靠接地处，比如发动机吊耳等处，不要直接咬在他车的电瓶负极桩头上，以防溅火引发旧电瓶逸散的氢氧等易爆气体！然后启动救援车，有的说发动机转速要到2000转以上；再进行启动被救援车。被救援车启动后，先把救援车熄火，被救援车进行空转充电，再进行拆线。拆桥线时依以上次序逆程进行，严防意外碰触短路事故发生！被救援车至少要行驶20分钟以上电池才能充电差不多。

scuba1995

原帖由 飞翔 于 2008-9-8 20:03 发表
" q( T( }8 P! h9 M* i9 r% ]4 r: {; G好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。
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假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先 ...

! A6 g) ?9 S6 ]% h6 I' d% `2 V啊? 搞这么复杂啊? 没听说过....

onroad

现在听说过了，还没见过这样做的哈

lunik

借宝地再问个问题，发现在alberta的停车场都有电柱可以给车充电。

我想问问是不是所有的车都有那个插头呢？还是只有ablerta买的车才有？
1 ^  U( t" J8 Q: X6 F
. A: t) o) F& d我的车是从安省买的二手车，但是第一任车主好像是在魁北克。。。
, C6 g2 Q) C+ [8 Y$ P# Z  Y& Y. `
: c# X! R" Q* j3 y+ ~; A7 z% p如果每个车都有在哪里能找到？

( ?" @, m; j0 O2 ?如果没有的话，有没有可能自己动手安装呢？

4 n4 m/ i  Q: y# h谢谢！