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初到坛子，在自己能力范围内为各位同胞解答汽车的相关技术问题

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shark27
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-13 19:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
在下在volvo，chrysler和GM工作多年，认证技师，义务为大家有关普通轻型汽车的问题，大家多多交流。
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YZSUNNY
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-13 20:29 | 显示全部楼层
5 l5 r4 A  y8 o0 `: T5 {) _: q
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Carseller
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-13 21:24 | 显示全部楼层

已有短信给您

请查收！！
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瞎咋唬
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-13 21:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
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netfriend
鲜花(69) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-13 21:59 | 显示全部楼层
一句话：
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scuba1995
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-13 22:36 | 显示全部楼层
热烈欢迎!!!
8 ~- {" Z8 i  G; m' k- i1 Z
( A, x+ |" {2 V, x; a5 N以后我的CENTURY和NEON有人修了......
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白马啸西枫
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-9-13 23:16 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
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scuba1995
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-13 23:26 | 显示全部楼层
大锅，先看看俺的98年的NEON吧，2.0 SCHO机器的。! j. D" H3 B3 C' y/ _% Y
% j1 B7 w+ M- t, }9 h5 a
里程：198000% G9 E/ `5 q- R( P- D) f

" p5 w% r; @5 r; s6 Q$ X% G故障现象：& ?/ A2 U6 c3 U' {: Y- Y, K
: i$ Z$ w" Z' |$ d0 |: {
1。时常发生电池灯亮，同时速度表指针乱跳，多数在正负10公里/小时的范围里，偶尔在0-50范围里跳，怠速的时候也跳。此时测量电池电压为15.7V。此现象会反复出现和消失。不出现的时候检测电池电量和发电机充电电压都是正常；灯亮的时候没机会测，因为找到设备的时候它已经灭了。+ i1 t3 S# E& y: J: h

& j2 A4 x8 z: m+ q- y2。出现过65、46、45等故障码，SERVICE ENGINE灯亮，过一段时间会灭，我都习惯了。
& h7 F$ X  t$ o  l: n5 w5 F! e0 }$ e' X3 }" b' J& Y9 O% d" J$ T
会不会是发电机整流电路里的整流管完蛋了？或者是炭刷挂了？+ _2 S3 X" `  V* g9 w
我去拆车场拆了一个发电机，怎样在装上去以前检测发电机是不是好的呢？. H% M- j6 w) a

/ m, U& S5 t: K+ c/ D+ l) q多谢6 N* H$ I) m+ l1 I: }# V# \% i) f

  `* y. P$ a4 C& e[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-9-14 00:29 编辑 ]
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shark27
鲜花(7) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-14 07:07 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
most likely是您的是发电机的二极管组烧了， 试试去junk yard拆一个发电机装上
( b1 L+ Q5 j. U6 P7 G; l- ~& s% Z+ A$ e9 b$ x  H# W
[ 本帖最后由 shark27 于 2008-9-14 08:13 编辑 ]
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scuba1995
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-14 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 shark27 于 2008-9-14 08:07 发表
- b9 i& p2 M. j1 T- Qmost likely是您的是发电机的二极管组烧了， 试试去junk yard拆一个发电机装上

* l  Y2 h' u; }+ v0 |6 [$ C3 {已经拆了一个了,怎么检测这个是不是好的呢?# t8 k& g: a0 I3 J7 W

2 _5 p& A) o  Y% d  M  y2 `多谢:)
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今晚打老虎
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-14 09:21 | 显示全部楼层
发电机？
( [4 n* j5 H( _7 T能不能拆发动机回来呢？
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CeilineIvy
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-14 11:14 | 显示全部楼层
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floence
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-14 11:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
90 的HONDA, 第一档的雨刮不会动了，而且车门没关好的自动提示音也不会响了，是什么原因呢？要修大概要多少钱啊？
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scuba1995
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-14 14:09 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 今晚打老虎 于 2008-9-14 10:21 发表
; r4 ^- Y. d2 n" L. m6 s) y发电机？
/ H7 s% P" A& E! s8 K能不能拆发动机回来呢？

, ]" s! ^0 a5 Z/ [ 能拆,只是拆车场里的车都是因为发动机完蛋了才去的,你打算拆哪个啊?
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今晚打老虎
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-14 14:36 | 显示全部楼层
点烟器坏了，怎么修？! u$ P/ q8 z" N1 \
可能是用点烟器时候，用电器短路导致点烟器烧了
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scuba1995
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-14 19:58 | 显示全部楼层
原帖由 今晚打老虎 于 2008-9-14 15:36 发表
% Z" ?& Q3 w2 X' D  v点烟器坏了，怎么修？; u0 z2 {2 h3 @6 O, A
可能是用点烟器时候，用电器短路导致点烟器烧了
" J( f: H0 p7 y8 R- y6 Z4 Y; D, f
貌似要先查FUSE,手册里应该有. 如果是短路应该只烧掉FUSE,换了就好了.: q' S) e+ g- @8 X. v3 H0 e

% }0 R  F5 W* j. V+ A9 k* q/ Q$ S+ n- A5 j% P
请专家楼猪指正.
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drivesafe
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-15 03:17 | 显示全部楼层

今天车有点毛病。

同言同羽 置业良晨
今天车有点毛病。 车加速或减速时车右前方车体内（可能是hood下面的右面--副驾驶前面）有固体移动撞击的声音。自己打开hood检查，表面上看起来没有松动的部件。请教专家哪儿松了？多谢！
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gun
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-15 17:07 | 显示全部楼层

引擎在加速时喀啦，喀啦直响

我的1990年NISSAN  MINI  VAN （AXXESS）引擎在加速时喀啦，喀啦直响，不知何故？23万公里！ 谢谢给与答复！
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shark27
鲜花(7) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-15 20:39 | 显示全部楼层
原帖由 floence 于 2008-9-14 12:27 发表 " M$ W7 a& b1 w- N0 g7 V; k
90 的HONDA, 第一档的雨刮不会动了，而且车门没关好的自动提示音也不会响了，是什么原因呢？要修大概要多少钱啊？

4 P$ g6 a5 ^# ^: B/ @7 r
/ s7 L. @" T/ v5 k# J 更换 wiper switch。 还有就是你的buzzer坏了，可以不管
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shark27
鲜花(7) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-15 20:41 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 drivesafe 于 2008-9-15 04:17 发表
% r% |- {- f  G9 |9 n0 V8 X今天车有点毛病。 车加速或减速时车右前方车体内（可能是hood下面的右面--副驾驶前面）有固体移动撞击的声音。自己打开hood检查，表面上看起来没有松动的部件。请教专家哪儿松了？多谢！

! w9 V  M5 b  ?0 m
) t" `" E) X/ _; z& |很难猜，要架到hoist上看
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shark27
鲜花(7) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-15 20:46 | 显示全部楼层
原帖由 gun 于 2008-9-15 18:07 发表
5 N) _8 R5 ^. v# U我的1990年NISSAN  MINI  VAN （AXXESS）引擎在加速时喀啦，喀啦直响，不知何故？23万公里！ 谢谢给与答复！

2 m3 _" N8 J3 H9 d/ Y0 l! l: [. J! |% A7 D
检查drive belt tensioner, 助力转向泵和空调压缩机的离合器
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冰糖葫芦
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-15 22:31 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
先 记号 一下
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大卫
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-16 13:53 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
请教：
: B* u$ i6 W9 H$ ~& `1 S1。车起步的时候偶尔皮带尖叫，走起来就没有了，去年就响，把发电机的皮带上紧就没响拉，现在又开始拉，是不是要换皮带？
& k. z: b. x" Q' A+ i) O( U0 \# _2。去年换的2手发电机，换后发现怠速时，皮带噪音大，滴几滴水后就声音正常，是皮带还是皮带介轮问题？
9 l- z, e% N) D5 D3。换timing belt是否水泵和发电机皮带一起要换？
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shark27
鲜花(7) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-16 20:08 | 显示全部楼层
1,皮带松了，该换3 ?, Q8 r! z2 ~: n& a( I
2，皮带打滑，喷点belt dressing+ X; U# S! s2 ^# J3 |8 x; K
3, 具体要看车型
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imbics
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-16 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 scuba1995 于 2008-9-14 00:26 发表 ) |+ i3 s) x' j. |
大锅，先看看俺的98年的NEON吧，2.0 SCHO机器的。
* v! Z5 A1 A5 [5 L
* v% q1 m$ ?* \$ i8 v  `+ D里程：198000
  T$ e+ s* l! s: M& W: t; c( r8 ^8 G" I
故障现象：" D! W; P7 ^5 v6 C
4 R+ T  y! E# y1 z
1。时常发生电池灯亮，同时速度表指针乱跳，多数在正负10公里/小时的范围里，偶尔在0-50范围里跳，怠速的时候也跳。此时测量电池 ...
. G! ?! X" C$ {1 A4 F* W
俺的车原来也有这个毛病，后来换电池的时候，发现是到车内控制部分的那一组接线端子氧化，接触不良，重新用铁刷曾了一遍就没事了
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