谁换LANE有心得，给大家讲讲

瞎咋唬

我是新手，2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机，搞得每次换LANE时都特紧张，尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后，有时别人让，但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去，感觉影响别人正常行驶，不太好。有时候别人不仅不让，反而加速，比如今天下午我在34AVE开车时，需要换LANE左转，本感觉空间够，当打灯开始换LANE时，发现后面的车在我打灯后加速前进，我赶紧打回来，惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下，如何才能做到既安全，又能减少对别人的影响。
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[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]

荠荠菜

就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

瞎咋唬

原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
" b# \2 s9 V  b  A2 B6 ?6 P" F7 K就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

! h$ M2 u- y: E1 O; }
这个，有道理。

scuba1995

换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.

) a; T0 |' p* [9 U, q$ @$ q在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.

观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.
7 D8 q/ p/ w# p+ x$ Z
6 B1 `7 U: G# G$ \9 i4 W( u如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.

& Y. o( l. @# j+ g5 J最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.

& @4 W  w3 G9 C楼主多体会体会吧.

瞎咋唬

原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.

在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
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( I* e. v+ `+ o, @观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

非常感谢！

小李飞刀

我的标准:
3 s5 @$ S- P7 B8 a4 G5 d  D在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.

* [# M$ y( c5 [% y/ G7 X风险度:5.5

) ]0 \1 G# b" q

瞎咋唬

原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
我的标准:
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
6 z: f* y$ Q& S' \% S
' |# P5 t) N5 H$ b( d4 s$ _0 ^风险度:5.5

; u8 M6 F# W' ]8 Z3 ^3 ^8 L

; e- ]+ l1 m$ q9 u7 O+ A& _. a
关键就是难确定。我有好几次都不敢换，一直向前开，多走很远，然后再转回来……

tnds

假设你目前行使在A道，你要换到B道，我的看法：
1、保证你与A和B的前车（若有，特别是B道）有安全距离，即它们突然急刹车你也不会撞上去；
2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去；
3 u& O# w; O" W3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度，不然会影响它的正常行驶。

今晚打老虎

首先换道不能减速，而且要比后面车的速度要快一点点，这样你换过去后他只要不是故意加速的，都撞不到你；
; g  G& Z& n/ J; h! N其次是要够狠，不能心慌，打灯以后只要看后方的车没有加速的意思，马上换，这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来

瞎咋唬

谢谢各位，看了大家的回复，我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议，培养自己换LANE的感觉。
  ], O5 i% W" ~' C; u& i
) O$ G! [. a! g9 t" U5 i[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]

dudu001

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

瞎咋唬

原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

, W  `) C1 u: \7 X6 y

冰糖葫芦

个人体会：
6 @* v3 `/ e( a  p5 r0 B5 L% L- G, n第一呢 一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
第二   要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
1 y5 L7 e, }# h: D/ P4 h5 c( B有空短信给你，怕害了你。

冰糖葫芦

原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
个人体会：
第一呢 一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
3 o3 }0 H+ n$ M3 _3 S, N  z5 u第二   要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
9 F  C! x  J  t* k* C5 E第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
有空短信给你，怕害了你。

3 R4 o: i1 q: A# D5 _: G$ c这里还有肩部动作。

zhangpop

不错，长了不少知识

浪里黑条

经验加果断。

newlife

如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

瞎咋唬

原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
" _" ?1 H4 Y# g) C/ {如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

犀牛图拉

楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

ycy123

多加练习。每个人的经验不同

瞎咋唬

这几天一直在体会各位的建议，感觉有进步，再次谢过大家。

guangdao

换线的速度很重要，这个速度不是车速。

* w5 d. ^3 a6 ~% o5 m# ?
  _% ], V3 D$ t& o一般行驶换线-30-50k/h +， 数3秒， 高速数4秒， 这个时间从开始偏离本来lane时算， 到换线结束。
# X+ a( q7 d/ c: t确认好前后车距离， 检查盲点。保持车速，提前准备， 切忌突然并线。

阳光沙滩

原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

有点不一样，国内大家都习惯了谁车头先，谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。

阳光沙滩

看准空间，保持和前车速度，跟紧前车。但要提防前车急刹。

瞎咋唬

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
7 N+ _% Q8 {' [& F换线的速度很重要，这个速度不是车速。


一般行驶换线-30-50k/h +， 数3秒， 高速数4秒， 这个时间从开始偏离本来lane时算， 到换线结束。
6 `  p) G3 e& {* S9 v. t) V+ g确认好前后车距离， 检查盲点。保持车速，提前准备， 切忌突然并线。

, s% W( l8 t3 z( n& U% R
谢谢。但有点糊涂，一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30－35KM/H吗？

guangdao

一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

瞎咋唬

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
) J' r. [8 W4 N0 N: G3 G9 @一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

明白了，谢谢！