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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。
' E; @8 \& M5 b7 u( F3 m
3 e6 d; V) I, m5 n0 V' U[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表 ' V( l: V. `: Y) n, z3 y
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
# T% y- V6 W6 T+ V( f

, J8 w. h# k+ {$ l这个,有道理。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
0 \5 ~, k; y9 A3 X1 w$ `
$ G) n+ B+ F5 q3 s在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
$ Z  J+ Q3 U3 Y' Y5 }& k8 X* c. k, Z% p$ M
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.0 ?& L( C8 t) v" w' h: [

% V: z" Q0 M* W! `2 e: a, s( S如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.( A: g- j0 N5 }/ y
* ^" y  Q! Q$ }
最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张., ~& R4 Q2 @% A9 F$ B

& a; G' g; [. P' m; F楼主多体会体会吧.
大型搬家
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表 ' U! g) X  S8 ]# }, j( Q
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
4 Y2 c% x' F0 x0 i/ H/ f( z3 c8 {) v3 t9 Z8 W
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. / I2 \5 V) X5 v6 @' Z
* A9 f0 f0 T0 P( C* O
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...
" P' U( _* y8 W% R8 w4 x7 i
" y3 K9 |# t: R& x2 C
非常感谢!
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:
3 A+ E# d) S2 L& z4 b! @, P在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
; d( n# |9 }# O4 V
* P( k: c& t+ t风险度:5.5" s4 v7 G* l& M! x
+ h, z7 y& g( y) r' u
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表 - W( E0 J- g4 x2 J( }$ a
我的标准:
4 G' X" V# B9 ]* A( J2 L$ J在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
$ R8 C8 t- q) [! _# n
4 k' w+ c9 Y4 e( G. M, P风险度:5.5( T* @$ h/ e7 I* @0 M0 C

. B6 B: Y2 H2 |
- V* Y* U7 u5 A, S8 w
. a: B; Y/ K6 H" J
关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:" G% L+ d+ n9 R5 v# M) _$ u0 F
1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;
" }/ S) w- ?9 l2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;
! s% W3 _* V3 M0 v- [( L3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;
6 Y3 T4 E: g5 T7 {其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
大型搬家
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。
- m+ V! D0 n2 ^; V0 L
. X8 ^1 |* F! x$ P[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
大型搬家
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表 . z9 n/ D; g' G* \
换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

. _0 H) K4 T9 B, z* l
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发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:9 q7 p' B% r2 w- w7 J
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;: ~9 p% r, E2 |  r
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;" I. u  f& K# }3 g0 w
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
0 O% x# \# c9 q' t( t有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表 & a* P9 X% l: e1 A  K: `  `  P
个人体会:
: `  l6 D+ {8 N1 g第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;* a# S" A+ l( P" F
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
$ d: v8 Z0 e# H8 J0 x第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。* O- ^( }. k5 a2 C2 y
有空短信给你,怕害了你。

# x+ ]" y. S9 T) w% J/ Y9 F这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
理袁律师事务所
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发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
( Q9 W8 m8 R; e1 F如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表 + V7 m. a) h# x2 |
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。6 {1 v2 p. B- k$ O! Z
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。

- B  p# _2 I" R9 }8 E6 Z
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。
, c/ |1 q+ L4 n' `# y2 y# p- G8 |- G8 a! ^! d1 C2 A# d7 s4 @, I
# `6 L+ K. D& N" u1 C
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。$ H5 G3 S: b6 J# w4 q
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表 1 O- N/ M. ?  E. h
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
2 I7 l6 j; {+ J: N. S9 Y1 I) i9 T( c& x
有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表 $ A) i+ P8 w2 A! ]$ W
换线的速度很重要,这个速度不是车速。
) A* t/ k- A- @4 p& ~
- X4 s3 [' T3 U  {% R3 U2 J% a: m, r3 h! M# y. A) Q- k
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。/ c! ~0 m5 O0 l, c7 S* `
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
$ y! ]' D/ U, O; T* _9 J/ h5 l! I+ y9 N. v
( a: M# ~+ ^# t! t* k$ `$ J
谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
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发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
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 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
/ N# h0 a( @- S9 k& I$ i一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

+ o* v% R" \1 E+ e' B明白了,谢谢!
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