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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。7 O: h4 d. i% O7 B$ k# J, V1 V

5 q% `8 p2 J0 b  c9 t/ H[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表 # g. a; {* c4 X/ F* ]
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
0 r+ A, j- k  Q, V5 n

' \/ B* L* p4 n: x/ p  }这个,有道理。
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发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
' p# r# I! ~- a7 G; T$ K. F
% H2 Y/ h% h* e  l+ q在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
+ W8 H# r: E% N0 Z+ q: i1 v% h. O7 y2 \5 l" e
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.
* T4 Y" e6 ~* K6 C' M& y
% h* K: l# K5 m/ ^- S& Q如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.
/ t+ D% y0 u3 M' ]
% s# d4 K) N4 t最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.
0 C% c. H! u2 U7 Y$ C1 b4 m; q; n: {* c$ J2 m! }
楼主多体会体会吧.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表 . x* u/ A$ O$ S$ t3 i
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
3 |! W& }5 n! a$ `: ~% @( U' Y
/ D% ?$ a" U- e" L8 Q) \在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.   C; b! M, ^. _( ~

- }2 s; ~; j7 }! R8 s观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

$ [- }! P$ [  S% |2 ~2 \9 F8 P$ K, f5 \- }2 p
非常感谢!
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:
5 E; I, `- S, m; H在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.) K* E* `# {! l; }+ H- v
5 l+ s4 b6 q: M; G/ E! _; g+ J
风险度:5.53 o3 q) c* p" Z% m! z( J9 t- _

  O- g9 u% i; `) y, S; L# n
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表 8 O- ~! ]" t" @( r* E
我的标准:. _" g" B. d' H
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.( l/ [8 H& ~# S+ L
' `0 |4 f/ v# j
风险度:5.5
  B$ b/ l+ p0 b5 H7 r5 R
  P% \. Z7 Y( z9 U5 [1 t" V4 i

; ~* O+ U# @3 b  }) P) f1 n0 E0 w
5 q. k( X1 a+ _) ]: m0 k关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:! S0 `/ _* J) K
1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;- U3 H& q7 H- _
2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;
' L  K! O9 u, l9 V* O7 A" Q3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;
# _; o( N3 l" A$ M% g5 G9 d其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。( }' `/ ]8 b! b$ `4 W) \

8 i8 q* N1 g0 I$ x  u8 d[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表 * _5 P7 |! ^. I& I, R
换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
, L3 e+ R4 R9 ]+ s% x7 h% o
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:3 |7 J% |# W+ S) Z
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;/ Q0 Y0 l3 S6 r
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
# p7 [0 D- z; B2 H/ o) K9 w第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。0 K- {6 |; a$ }9 j4 u: q
有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表 2 I" k6 p* m2 y* W1 Y
个人体会:
0 r& `4 m+ P: Q' V( X/ p" {$ o第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;6 @# w& j7 N8 `" l
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;# t# R0 G; k7 d9 V4 [0 o& e% F
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
) r# p- C' d" ^: h6 A6 D) ~2 B有空短信给你,怕害了你。

; I( `0 w- W) i( ]2 h1 I* N这里还有肩部动作。
大型搬家
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
理袁律师事务所
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
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发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
5 A5 W# P* b% v: w) l0 y6 y" Q如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表 ' i1 n9 N" t! ^0 z0 I
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。: {' _+ A- [$ d3 W- t9 u
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。

# N$ B2 i8 ]3 t5 v* c
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。 0 v( c" C0 c: ^9 Y
6 q3 t0 \# E. u" L) T$ h

5 I7 p9 l5 `+ g( [一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。1 ]2 ?# j1 x- b0 ]5 k
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表   W1 h  I/ J( W* w6 I, \" F
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
! {$ `/ u* Q3 @- y! ~! I
有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
: l: ^+ L5 o) a/ T) L! h换线的速度很重要,这个速度不是车速。 8 \' F: Q1 I7 @! n; r+ u: ?
1 m/ K# [. s! F( C5 x( |* y. ^

# U; Z# |; ]! W6 U4 A一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。
1 `! {; Z! s# r( `% e) X" k. y4 F确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。

* y+ v) Q3 d, B# d* g: |& v( B8 P* U$ O
谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
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发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
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 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表 , s0 `0 E: g/ e. V
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
2 o7 ~1 u% ~' M  g1 W% f  R) c$ {% k
明白了,谢谢!
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