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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。
- y8 W2 X! ]2 e" @
# G2 b- K5 f, {/ {% F: M: {[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表 : U  T$ J) r! }1 y
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

* c" k# E6 w( V* W
0 k7 C5 W* t1 `" {这个,有道理。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.! z: ~! o' w8 \" G
1 m) u. a9 }# ?9 b% ^* j: |7 o+ Z
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. 2 P+ k6 Y) Q2 b- E8 t

5 T2 `2 a: O0 b" g* {. b$ V观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.5 ]' r6 L7 t4 l6 @2 m4 m6 ^
' N$ o( f* s' Y; k7 w
如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.; E& g6 q* N2 j! g0 u4 P  w

+ b' k4 v& I- R( |最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.3 C5 }5 r: M! }6 r
* s) I# r3 ?, B! y' i1 P! n
楼主多体会体会吧.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
  q& g$ q2 a4 K$ Z% I& w换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
$ @# K& N$ z, A' u
3 H. Y/ W3 a  m5 P7 ~' L在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
! j2 W+ s2 ]7 a3 r3 ~: O+ d$ R0 Y0 U
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

0 d% g) B* D9 m/ `
  q$ C) X- B( M" S/ @! z非常感谢!
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:0 {% ]  q9 r' b) j4 [- B: Z
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
% [1 E, {! i6 t3 e, D/ S4 K$ c$ ]; n9 t- C# I" M! [
风险度:5.54 w! _3 `% |& Q7 W' p
1 l9 s$ m% n9 ^6 o
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
, j' R5 ~$ X/ }% z0 S* d1 z4 {: z) S# |我的标准:7 k' P) s! G6 S& `5 N$ R% t% h
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
' r/ {5 H4 V0 v( M$ a
" P% K  h: a0 i) v风险度:5.50 k! `+ J7 w) E" G1 W, U
5 ~9 z' ]8 D+ X* H$ _

$ C4 }  |0 U' y8 A; g0 f9 g1 x4 z' e5 E" `9 K* |6 P7 W# ~9 A/ Q1 ~( Z
关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:; w3 Z  c6 K% u* M6 j
1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;
& x# t+ c" K$ _5 ~# \' M2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;
. N/ a  D3 m# A3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;
' \& m  U2 s; W. s8 H! Y$ N其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。2 P7 _5 {1 m+ [7 y$ S7 _7 O% K

9 I" U$ j, J6 W/ ~/ w  |5 d( c[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表 & u+ K, W7 `! M% n% W5 I
换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

! S% `8 a# P/ @
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:
1 t$ Q* R/ J7 u/ O第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;; Y' }) k' ]) F. Q/ c7 @5 V
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
% t( h3 S1 z" G+ ]; O, B第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。: ^. c5 v6 Q5 J# ?( P
有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表 5 p' e; l- W0 x8 P2 O
个人体会:
' Y3 I, o3 {9 h8 u) f; z, M第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
& G0 h* I$ ~' @* X! S第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
8 p0 f. J) t# N! G  X第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
' l+ |8 p7 y/ X# k  z) B; j/ {0 \有空短信给你,怕害了你。
$ [3 _; _" |& m" l; m
这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
+ M0 P$ @& B! w; b) {如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
6 B( m# I; {8 F7 D/ V, S如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。# M0 g, \  c9 m* m2 q
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。

+ Z. B) b+ k5 X. P
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
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发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。 & E( F) p# w6 K8 |0 g5 ~

2 D/ q* I1 z5 I2 h5 X% A7 A2 A4 ~* r& D, J/ D# }2 D6 u( L
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。# c& _, O- C6 L4 c- N$ J, s, E1 B& U4 T
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表 , u% \2 v) X/ k
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
) G: o9 |: t1 E0 @, L! ~7 }
有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表 ( z( e9 g* j) O) r9 J
换线的速度很重要,这个速度不是车速。
; @) A1 Z; Q& l; c% _. r3 ^7 D3 |" G% h& z9 Z2 R

) s& g7 f+ Z1 ?6 k. ~一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。9 T7 }: W$ {# s  A2 F' w  d
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。

$ z2 T, l& ^' O; _( g# _# X( C7 v
谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
理袁律师事务所
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发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
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 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
! x! s  @$ `7 t. l! g一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

( }$ f3 o( ]* f$ W( P' A明白了,谢谢!
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