刚才差点出车祸

billzhao

好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。
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3 [2 a. l5 a2 [) V4 _2 e5 c6 f3 d从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯，踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘，在他旁边绕了过去。
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- H6 J6 @, F4 d9 L- S# u$ z! I+ c- Q如果我的左边的lane上有车的话，肯定要撞人家了。

我也理解对方为什么非要并道，因为他前方已经没有路了，是那个要他左行的箭头（前方施工）。

8 w7 z. a, ^0 a- F* r回想起来，很是后怕。
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* v0 P4 J3 {& P0 b[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]

archanfel

他没路了，应该让他。

suel

我开车的观点是：别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对

billzhao

原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
# G8 K4 V# b8 S1 R他没路了，应该让他。

# D# ^- I$ l; G3 {% S但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。

& W# F& T; m" _( [) y如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？

如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？

如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了，当然是我的责任，对吧？

prouddolphin

不知道答案，纯顶

tnds

我的看法：
1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
' L; I2 V) a+ I% \  [& W; a( b2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；
+ d0 Y5 F5 B2 O  G7 _5、作为你，只能说今天好运了，这样突然变线躲避太危险，没出事情是大幸。
如果我是LZ，在没有确定旁边道路安全的情况下（事发突然的话也没有时间去确认），我不会变线避让的，我可能会刹车避让，就算出了事故，也不会是大事故，而突然变线避让是有可能出大事故的。

guangdao

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
6 t, ~% o/ q  A8 l* J/ l( ]# V

但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
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) |$ H* P6 t4 b& m如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？
8 U$ g( F" \  ~- ~0 O2 d* x1 ]
如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责 ...

% @0 \5 Z# @5 i& T. _( U9 p; K"如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付"
7 }% |) ?+ ]! C( a  如果他并到你的道上， 导致你撞他的侧面， 他的责任。
# i8 a2 c* j, t0 X1 A如果你追尾，你的责任。

1 \% a4 @# ~% ^3 u% L+ S& K( O"如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？" 后面的责任
如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了
# m/ ~3 P, l- e, n  T; W5 z
你的责任
  h7 ?2 @( X" c, U* [. \
+ A8 M) ~+ ^! q. M9 x+ |[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]

newlife

慰问，没事就好。

suel

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
我的看法：
1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
+ J% s# N0 I  o- C: o  y3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
4、作 ...

8 r' n8 a3 W) H' \4 b有道理。是不是因为第1、2点的原因，有些直行的不愿意让，抢那一秒钟。

瞎咋唬

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
我的看法：
1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
4 |4 K# F: M/ t# m" T2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
+ q, w2 ?5 d( U. y: T+ }3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
4、作 ...

完全同意！这种情况下，对方应该等。如果是我的话，我会紧急刹车，至于结果，那就只能尽人事而听天命了。另外，由于我是新手，开车时一般与前车距离保持较远，只要对方不是太犹豫，并线对我影响不大。
* B0 l0 p7 o- C. h" G/ m1 B9 t
. y, x1 Y3 E6 C7 P[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]

dudu001

让右边的车进来，这样大家都好啊

billzhao

原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
让右边的车进来，这样大家都好啊

0 y3 c5 [& p6 F( t$ W) L谢谢回复，不过事情不是那样的，根本没法预料。我想，如果出了事故，施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子，告诉大家前方车道要断，这样大家都有思想准备。比分说，就可以按照你说的，我早换到左道，最右道的车也可以提前换道，而不是等到没有路了，才换。
前段时间他们倒是没有这个问题，而是把进入whitemud 的那条lane给断了，新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢，都在那里乖乖的等着，等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
估计是他们想解决这个问题，所以干脆就把外面这个lane给断了，直接给了从外面来的车了。
) t. a) Y- n2 M- v不管怎样，那个地方很有问题，大家这两天开车要是走withemud，149 street那块(东行），要小心些。

, r( y+ ?* k7 x# Y# F9 v[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]

自由

前方没路，如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线，没有可以，有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理，如果真撞上，要看警察的判定了。

endeavor

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
我的看法：
4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；

4 b1 Y/ @- c$ d) d; Y# U7 {
问题并不是这么简单。
可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线

另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者减速或者变线，让他容易的并入

tnds

原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
2 x* N0 H8 M# i$ G9 C2 F9 I
( f' Q$ \% M% H: {$ ^5 Y. x
: T$ ]0 w) [5 {" F& G问题并不是这么简单。
可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线

另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者 ...

呵呵，个人觉得问题也没有那么复杂：
1、LZ原贴中已描述他“开的很慢，打灯要并线”，说明在一定的时间之前已发现前面路堵，作了一定的刹车处理，同时，因为开得慢，一般不应该有刹不住的情况；
' s$ `$ Q& Q" P# }' J7 V% J2、如果是我，宁愿刹车了出现碰撞事故，也不会在不确定变线安全的情况下突然变线，因为前者一般也就是车受到损伤，而后者则可能会造成人的伤亡。
" n" R7 Z6 M7 p
7 F$ ^% H# L0 ~0 J- t) @个人想法，不一定对。

gstudy

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
/ Q7 u3 Q9 F+ p) }: c6 f好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。

$ t2 w( X) k$ ~4 V" s从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯 ...

: R7 g$ e  Z3 I3 v( ^& _可能你在他的盲点里，他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让，天暗时用大灯晃一晃，天亮时短促鸣笛提醒他，同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事，以宽容的心礼让一下就更加安全。