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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。' c' C9 H& l9 ]  z8 Q; B
5 r1 W( \+ R$ Z" P
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。
; I& c- i1 l, q4 q
7 m0 Q5 Q; V3 h7 C- f- P& D如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。' T: r  E% D1 J4 }7 E2 R) ^

1 X( L# j$ n) C  w+ N* }5 t我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。+ ], ]" v! [# V' r6 x1 Y7 y
% b5 o" @8 L; C2 X' H" g
回想起来,很是后怕。1 X- ]+ E- {6 U

4 ~, P4 U8 x4 B5 @/ x* [[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
大型搬家
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 5 f; S2 Z4 \' ~. _! v) h% @' c% X0 J
他没路了,应该让他。
; p: p7 g" s: X# l! v! g3 }
1 p4 z' S( e* k9 {
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。4 L, K8 E3 C& R% V4 I
7 w- |: L8 b* i$ {' ?
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
) F3 v. ^  o0 N* K& Z+ B9 h
, q/ g9 o5 f  I! _* H如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?1 d2 D! S; _# j# g' m
, |9 x0 a$ R% s1 k
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:" l* K1 X, x& q: ]5 {# U" W5 R
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
8 ]0 ~5 e1 [% N. r9 Y" Q$ D2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;) ~2 ]$ i; x6 o
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
. z! E; p% E* p, K* R' B6 a4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
: Q5 f! J7 Q3 d; t9 i9 F: y5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。; n& J9 L; N& _. i( t
如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表 + s' w$ c! V  p9 X+ v" x/ _, P$ M
% L  S0 u/ m8 I5 s, n
" p. f7 r) \. c5 {0 r5 Q/ S) k
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。; \0 Y5 ~7 _! b2 q
: u& x" ]  r5 B( i- t+ W. ^
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
2 I, Q4 x9 S* t( b6 f& A" ^; i! a. i) H' j! _: [, m6 i1 k. `3 {
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
+ {/ u. m0 s" Z
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"
, E, ^3 F% {. s4 B# L  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。
* z5 ~. {8 f7 k* T) ~如果你追尾,你的责任。

, R- Z- _' r* F% y$ I# v2 b# W0 k% g6 ~
"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任
& U  K' [% {1 o" j 如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了
  Q; \# E3 k  i0 Y1 J
8 G, }! z7 r$ F! `. ^5 J$ C你的责任

" ]9 }: Y5 @! s6 C
3 Y) D9 l6 {  w3 x+ E1 v[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 4 R' a. ^: H: }$ R
我的看法:. i8 a5 |: Q8 t% u6 H( E
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;; \0 d. y5 I4 x& D
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;. `  @- ?- ]& Q6 ?* {) ?4 c1 ~5 ~
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
6 I4 o/ L3 L' A: ^# g) K& l4、作 ...

7 X6 J- z( Y" B" @8 i/ F有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 7 R) C' G( B" U# x
我的看法:
7 P  y, Z0 L) T( B' t1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
: a: Z1 L, A) j( V( z2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;, ]) w9 I! r1 y
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
- I  {' g0 ?- C' j* v4、作 ...
' {9 Z. h; p/ G
完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。, {+ h' l& [3 q) v2 H7 `: y

& D- h; q' @) G. Y( n[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
4 K+ z1 C3 q" y" o) O让右边的车进来,这样大家都好啊

) ?9 l4 v5 V$ Q" Q' N, @/ i
" a* ]: n% Q1 V6 c2 W' G9 X谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。' n/ W) m) J, `8 H# o* y. |# j
前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
7 K* Q% g% b( x. j9 |+ x5 F估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。
; t$ G4 y1 U3 `1 X不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。
9 M8 o, ~+ A& Q: f* Z" y
2 z3 z' w$ g0 U$ ^1 K- V1 r2 p[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 3 Y$ I* ^6 n1 d
我的看法:
! ]* }) o! p/ _5 F+ O* W4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
' d, r& E. A6 H9 G

" ]! M7 b, ~$ L# z& r问题并不是这么简单。
* H/ _; q" D0 `- ~8 }! ~" o可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
5 [2 f  i5 W, q0 D5 G% Z7 o' k0 w. e' I
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
: X3 _* n, h0 R( n8 A
- ^! ]( O8 B3 c# U
0 o1 j- O' w! i问题并不是这么简单。/ h1 L( c/ J- h) |. {
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线, k+ Z# Y* T+ n% i

" k! `& g- F. c$ i$ r& p1 n6 ?! a另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...

" u  S4 v/ `1 O( g( u# a呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
* a% E! l( Q2 ~1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;8 ?/ X0 c! D# c4 Q- S3 D$ v" f$ d5 |
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
( `1 E0 A; P7 u
1 l$ _2 Z* ^3 U$ a7 |4 o5 ?0 [) m7 }个人想法,不一定对。
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 9 z& O: \1 c9 }% m' x
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。. x' I7 S. |: @# B% z

% J$ [" l' S% O9 H' @/ y% o从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...
# E& E+ z! }$ m7 G
可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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