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刚才差点出车祸

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发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。0 k0 b- J9 N% R4 |* e+ ?& g1 z

( o6 }- N) s( d2 |3 _+ D从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。" A# b+ R/ b. f  l

9 H2 b8 d  @  ~) ?如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。: O! ]$ q# g+ e8 v& f; `

; \5 A: r* o% i我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。; `6 M( _4 j0 j. ?" X( l- K  c

) c* y$ D5 o6 }  p8 T, [& c* G- Y回想起来,很是后怕。: X5 a) i5 A2 z# L& j. U; o) A$ p; s
" }6 B) @: @& k& ~4 j
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
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发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
: ^& V  X1 V) y  m他没路了,应该让他。

- c4 E5 k* m! f# ?9 o% w, F  F0 j7 ]! R' Q4 }
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。: Q, |5 a' d' [, R+ p8 Y' K

2 @3 @/ |7 a2 A$ j4 G, @如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
, `2 G6 n* M7 X7 U6 c7 O6 B, O! _$ ^
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?/ H& \% [7 s& \1 i1 B  O( A+ {
/ L2 I- [: ~4 t
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:% Z! X5 {; N0 h# l
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
7 t& j8 N! l% n+ d0 d9 w2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;1 C; k9 H3 P6 K: g0 j" n' m
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
5 l* a6 T* a5 n3 M! u: J' o0 z/ w4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
) [% S7 C. |& K+ W4 T5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。# W# I1 \% J9 ?5 }: x' }6 q. O- A- V
如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表 6 E4 i+ R+ i1 N7 A! {
# ?$ c4 r' A; @1 J7 \- ?

9 h7 U9 _6 R0 ?! `9 g' _$ Z但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
& j8 {& B) b. H9 {
5 |$ s+ F6 W# N& \, v1 |如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
8 _6 T/ H& s: _, J! [- D8 @7 l( C0 s- M8 N1 _9 ^0 l6 \
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
' ~7 ?' h* ]; W- {5 A. A& T
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"" ^4 R+ x7 U  U. `
  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。  M5 m- S: |# {* Y
如果你追尾,你的责任。

  v) p+ T- Q. x8 z, u- C. c4 U2 n9 B, U! K7 ]6 M; V
"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任% Q7 I8 W1 H) C
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了
6 D% U" M: R4 P5 @, S! r( q6 r: R) F1 V5 l
你的责任

" H. l. C+ z* @2 U  o' u+ H% U& a
2 j+ H6 _9 K3 }[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
理袁律师事务所
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
# V' s1 k) S& |( t( y; J5 m我的看法:. e0 |$ J. o! L- j
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
  P( R2 c& s4 {* S, n& k" F7 l2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
; U8 f* n/ L. g7 B3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
' i  {  y! z4 j6 o0 d* J4、作 ...

+ X9 h( P) _. U( h有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
6 l* u9 d4 H: }: @5 ~0 m我的看法:. U& {" d; r; h% J6 p  s5 A- p
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
! o: u2 t+ C8 \+ e2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
; c) F- h3 |/ D2 V9 y" O) j3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
) g* t' ~; D; C7 _7 \4、作 ...
$ b2 d* V8 U( `8 L1 R
完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。
3 r% Z' {; F" [# @% J3 x5 v; S" L! F8 d
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
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发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表 , y9 H2 z7 |$ k* `9 a8 P; N
让右边的车进来,这样大家都好啊
. ?. R( g, E( w9 K) I5 e( z

; ]! c: p% m! W0 r+ x谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。5 j& C5 N' d. }, b9 J$ O2 h
前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
6 o# `9 Z# D, O* R  z, X7 w! T% U3 b估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。$ p3 [& t. P! v1 T
不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。. k( t7 f$ e( Z) w. T

- O9 F) @+ z! A[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
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发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
1 N. C* y. P( S, m5 L" \9 u& d我的看法:; Y2 `- a# o+ m2 j0 m6 Z
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
0 A. T; F  \0 E* Q! a% [8 r

* E5 Y* d0 U2 A问题并不是这么简单。9 E5 E1 e3 c% B
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线* B" c  t& K; m) a

  d/ \6 q! W2 y, u- g1 Y% H. I2 T& p另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表 6 ]& e* [/ q' E0 L, A/ Q# r$ c* Q/ n

" z% U, n0 r) d; q2 r7 c
  O- s" F5 f2 `5 Z( Y问题并不是这么简单。$ `2 y# R0 ?; r  l; Z1 T" c
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
; ~5 j: o$ s3 ~, M- n3 P
9 P/ U. N- w0 y' J# ]另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...
+ O6 _" t' h# w0 L/ B* M3 ~
呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
+ y; E: t- H% L/ S1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;% |  n( B+ M+ E. r; ~
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
8 d1 j& T! j! e3 }+ }1 n
- F+ V  F0 P+ y) ]个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
4 x* H) }8 i9 J1 J4 `2 d好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。8 o" ^9 r# P, d
* H; u/ b& s# _' D: N) {
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...

+ [0 t: E+ B- D1 M- H可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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