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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
# U# D1 }* ]; W9 Z
* k5 i( N- d4 h) I8 z从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。$ p- t2 B& [3 j  G1 K7 E

% s8 W) V0 V% O如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。
3 o' `, {: R4 `% T: B& b3 w1 r/ }' Z# B3 D% N1 V
我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。
$ N) Q. J9 c% |5 @+ C1 ~: {
4 ^" ~2 g% e0 v/ t5 o, b回想起来,很是后怕。# [4 }5 Z  v; r5 ^

3 ^+ {% \$ Z1 R5 K3 y+ J[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 / w. g4 {7 L7 s+ D
他没路了,应该让他。

# s) U6 O- K. ]! e" S; a
& M* B# ^2 |2 ~9 Y# f. |& R: |但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
9 y7 ?1 {! z* R0 p! |1 s7 @: R! _$ x4 o9 k6 ^* B
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
% s  Z6 r9 C' {! D' _1 t6 r, a0 ^" [6 {- L/ p) h4 [; N+ E
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?
7 \/ X; a% ?7 r" T, G& Z
' I, V; m6 ?0 Z# a( i7 f如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:
( B3 c- E9 [  R# t1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
, j$ I, f/ {& C2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
0 R( {! @- k9 w% m0 V1 B3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
8 z. {, j: ]  _7 D! }8 w4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;5 T, D/ k9 Q! I5 l
5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。( w) b5 c: g7 w8 ~
如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表 ; q* v( E3 R# }6 Q

% j) l; G: r) n& D+ }% J, s& a8 T" \7 Y8 @( F
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。9 A/ C  |( ?. J9 P3 c2 m; L
1 N. ?$ I) c4 z0 U
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?; F( M; q, ^' N3 q, O; [+ P2 L+ n9 ]
) a1 ^1 W% g" N/ }" Q0 {
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
, s1 D: _+ p1 K0 N/ D/ ^; A
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"
, [0 t" p* K& a6 D  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。! q% |# O9 g* g1 O/ u
如果你追尾,你的责任。
( f8 p8 N3 i: h& s, u
8 k* B% M1 k; @! o! i- h
"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任
& G2 r+ J6 b1 P 如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了
1 R: i: ^: X; R. g2 L; h- B' q$ ?' v1 L$ r# t
你的责任
) C2 S9 O2 B0 Q

5 w9 r% |/ U, O* C8 P[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 0 b4 C0 R$ ]1 `0 d7 q
我的看法:
; ]' o, y9 N$ M' K/ G; Z$ L1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;2 h4 B7 ?9 f2 X
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;" G, }( m) Z4 i! C5 W# {
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
' n5 L5 v5 r+ I- o/ F4 R* W! c4、作 ...

  q! \. P: ]2 ^2 ~: v! K% U有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 ' X# p: }5 x2 ]2 a# U
我的看法:) j& f* F8 m( ~! C6 g
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
: o3 h+ Q* r+ }& X+ X2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;, o4 e4 [2 v* l
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
1 X$ ^' ~" A# J5 C4、作 ...

+ X% W& S. O% V, q完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。! x0 W# g+ H& Q4 N

. @6 j# L3 A0 x) T( R3 S[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
" H9 R8 Q+ p; F& h  @6 A让右边的车进来,这样大家都好啊

+ J9 C: H- ~5 d
4 O8 q* K# l2 K$ V谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。' A3 T2 E9 R5 F! A. k& |
前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
( b+ H8 h5 u2 V估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。! E0 j0 r  [5 D
不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。9 f# c# K* `) e/ i( t! k  \
# M: {* {  X( Z7 Y+ F8 Z
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
理袁律师事务所
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
5 i" l6 y  v9 ]' s2 d$ a我的看法:+ y. A: @# d0 K+ m
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;

+ f5 _; f' C  ~+ n8 q- ]
! k( A9 r7 I3 ~  g问题并不是这么简单。7 o  Z' y5 @& o* J
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
$ G$ Q9 i1 Q# _2 m# R
, n; b" s3 z/ O  I0 v2 U另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
* U6 s& m6 U  |8 o6 n  V
# e0 j) C8 V; y* V7 s: E' v- F
1 [7 L' E# A; \  ]1 g$ j问题并不是这么简单。
/ y7 w- N5 r% b6 d. h0 Y4 J( K' L5 f可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线' f3 b3 u3 |' a9 X' Q. u  g
* q( Z1 v" w% Y% u6 b
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...
$ ]2 X8 i4 m7 X3 n$ _0 o) e
呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
" q2 E, D) Q0 R8 A' K1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;+ b: |, ?  G4 D4 c
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。& S  s# o, P0 r9 |; r4 o% s& @

/ O) r7 B1 ]7 k3 y) j* G# y$ Q( ?3 H个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 ! \4 H, V& s9 O) t. g5 E7 t0 k
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
6 j9 I: ~. N4 [" F% R' O, ?% h9 H
9 l7 q1 J! Y* x  X( L5 ~从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...
1 b- P3 E( o' A' q% V+ V) d
可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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