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刚才差点出车祸

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发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。. G+ O0 j3 f7 d2 }- E  A

- \4 ~$ S$ j0 D* O0 ?9 g# l从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。" L) k* d9 X/ o, b  L1 V
7 _; c* q, M3 \# l/ x; o
如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。
4 b4 u: S2 l, E) C, @0 m3 g% V6 S9 L# a- n' y7 w0 l( {
我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。
  T: E9 {- V5 L. z5 s
6 l; ?8 A; v' p4 H4 W  _  S回想起来,很是后怕。2 }1 Q7 m1 U1 c8 E  B
2 E" w2 k) N8 X0 J
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
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发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
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 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 % U* b# f9 O+ {7 ^  k$ ~
他没路了,应该让他。
  W7 |4 V$ ?; v; `8 S9 N# [
1 i/ j+ A3 t/ u: h4 x
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
) F- P' K+ W" _& G, N& ~+ S- K7 X
. [5 q' K& n1 E! F8 u# m如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
/ h$ B: O* R& v8 |
1 n5 w" Z5 m! k如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?) L2 j8 W3 }* X. R( \

& w) T( b0 q9 S# K# T1 ^  U如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:
- y, i! M9 ]8 P; Z' j$ z+ S7 p4 k1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;: ~1 [, R3 {7 G/ P; X
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
8 ]$ l" x, i0 N5 ~5 m2 L; T8 \2 d3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。' b# g3 N2 V7 |5 r+ ^# Y) w
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;$ a- G7 A7 c2 g4 c! `* \
5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。' _! z  [: V# `, T, I" M8 E+ l' j
如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
1 c% f! n6 F2 G$ O
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但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
0 v/ V$ D. h+ G! y5 y/ p* b, @, b* h5 [% C6 P3 G* G
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
$ e% U: s7 c. U0 ^( M& ]( b6 p  \
; V* Y% x7 N/ z如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
# M% D# n! j. F) t+ f! a
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"; p4 @; k7 B/ R6 P2 v! z; v+ F8 G3 Q2 p
  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。
( c- m3 X' E6 f8 K# Z: f4 T如果你追尾,你的责任。

. y) V% e" Q$ p$ d5 U  w+ z2 `  h5 q- V: d) b- S, V% e+ F
"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任6 v; T' ?: j$ g: h7 e6 P
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了* r7 V) z: R" {0 L3 a+ y, w; P. z2 l

1 w! X" z  B% ~1 U8 I" U# V你的责任

) Z* i% z7 Y  \! K2 W" F7 S* |5 s2 V4 W, t6 w
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
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发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
( H. g2 [. }8 Z' l9 B我的看法:( Z: ]) s* \, Q8 l4 @
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
  @: ^+ O' p4 e7 {. Q& }2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
+ E+ T6 S- V* a- D" v3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
( l! Z& Z& }  u! @4、作 ...
1 O, m0 n$ R+ p3 Z  z+ K
有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
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发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 0 f+ L" {" q7 c9 n0 ^
我的看法:6 y0 b5 _) \! w
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;3 _) k- K1 m9 r' S8 ]
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
- e! A; ^7 M, j* n" G3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
0 O, i# Q# d1 Y* \4、作 ...

& N5 I8 n9 ?% D0 w/ h完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。5 `/ U0 ^5 v  a# G, v  X4 h* S) C

& v1 p6 U( P- v: U, `! M[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
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发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
3 m4 r% K5 A+ d& Q/ |让右边的车进来,这样大家都好啊
+ {  o. |: m* k( _6 _2 n% J

. S- H  A- x; f" W& \谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。0 h& a3 l) v! O5 E
前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。2 |) i: f" W6 W2 Z
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。" g6 i2 z' h" I2 q" J$ g
不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。
4 n0 B+ N( s# b6 K, p# F$ u3 {, D2 ^+ H& V
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
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发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
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原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 2 j5 K4 q# \* J/ j( e: t! ~% Q
我的看法:
, E" P4 `4 B- @( w' r8 N4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;

" u* v3 J$ R/ C9 P  {& _* I$ S$ F& u( T# S9 \! ]
问题并不是这么简单。  h3 l4 R1 s! T" J" L. [
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线. \; v+ X' V9 J0 A6 f9 g; l

9 a( A8 r4 ?) K# v& b! B, D另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
2 F- ~; X  m- w* ~. }9 o3 e$ X1 @  T  }% M3 r6 V- W
" I3 i, u3 U( q6 ^% l
问题并不是这么简单。
0 ^8 z" K3 c* Y- r: o& j7 i可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
: N: f/ W" Z1 L1 }! w
' V; I* B% m4 `' m* [1 v' [另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...

& l0 @' \- c; J( w呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
' p; ^9 x8 m$ X5 y- S! C9 ?1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;
; y1 A! u; k+ x! j2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
; f2 d. l; \2 [9 l0 [; U* L; Z1 y$ q$ s
个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
' X/ H7 y% g6 D5 w+ q0 w# r好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
: O% b3 M5 w  O/ n5 a$ x
! T- S$ p0 P' q/ W! Z1 f从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...

& m5 Q1 S. Y: G) G$ I/ _9 ?可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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