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卖车记
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6 `; w! s0 B2 w3 o( b( q8 G* {7 p很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
f# N$ d* M5 k( _/ g+ E5 `虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。2 H& I6 ]. R: m2 s' u
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
( E# {7 R3 {0 s& [初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
" x/ ?- V/ I- \- _* W+ P0 x7 z( y住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先5 V7 u y8 O$ F& s. {. P
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的( T8 R8 a; T0 v/ e2 g, k
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
+ u2 S1 U/ Y, z' e的旧车则转给我开。. M: V; t) k4 K! X% B! L4 q
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
! T* M% g' C* |$ `# v- f+ `inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
+ Z6 f$ y: h; b6 @卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
& ?3 K. a) k9 g/ P答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
$ `' r& y) c1 s: V了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发% B+ a; B) d( N' `& s- N; U
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。0 z" s# p/ Y3 H* [
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
, Y" F/ f& U( Q) k; @怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
2 b* u( q9 y+ L* C0 g. e卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下9 O3 u4 Q. A/ W: F! p( r
周末才能出。; W- N7 N4 V. b+ X. r u: C. p
# J) J1 ]7 R/ E. `4 x周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要& z9 w: \& N$ L, X8 Y' E8 q& b
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来+ V1 ^+ S% Z5 k7 D0 h$ V' w2 q
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分) t, O7 V& V# E" _
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作1 }# d, L8 l; l3 D+ D0 B# k* l4 b9 t9 _
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
( t9 Z- \0 ]4 M- s Q2 _3 X脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和0 p2 ^7 y1 U, h7 h3 v. t
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
! n5 Y1 q) u3 J% G; s9 M o( vdeposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太& b8 z2 A; a6 [0 j! V4 W$ e
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有* I9 \8 E2 p2 T* ? \0 e* S* O' O
可能做这种事。0 I4 S8 c x* ^( P, _2 }
* s: |2 o' D5 W按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的: {$ \- `" K' D
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交/ A! P1 z( | T$ P0 _0 v
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
" r- I2 o$ h5 O- u5 G因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协 ^' L9 j1 w5 R" G
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对! O6 C0 E9 c B
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
, X5 r* N7 o6 h ^: T! g文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
9 T5 G1 Y& ?9 x C" T8 J% n+ _, s/ N一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
. o' `" C* Z9 Q( X, D饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
u- G& O5 @, O5 l x; o& i. Bpaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：! ~; H* y+ a7 Q
被人冤枉的感觉很不好受。# s( r w) S* u3 v$ p6 C8 X* a
- g7 I5 e0 R5 v6 A这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。9 b/ X# I" s# }8 i% X* S, m
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
/ c$ s* u3 i; U* p0 I3 B0 E又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
0 ^0 T4 _# v+ |; ]9 r自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。9 N1 u+ U' s. w0 I; r- U
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
+ ~- s- E' g- b( R1 Y! e修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发' e$ p' s. v, n F- J; t6 n
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十* T& o0 n7 N/ g5 Z# C9 I' {
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省- Z' g* q2 [2 w) V0 C) }/ ?* u _
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结( T4 S% _. v1 Z% t. ~6 k- b" N, |
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。4 F2 k3 `, J( U1 Q {; a
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
/ [; N/ m1 f7 H0 o# T* X个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
) E1 A4 f9 {$ s% O0 D: Z" Mnumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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