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卖车记, v' @) O' q, S, D) W. R2 _2 i9 s: F
6 Z3 u3 g8 {* S' H很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马7 ~( @$ l; w K) Q
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
9 X2 K2 T$ _2 s' F8 J- n初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里; R0 r4 l) m' Q/ H# X
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
9 O" v/ `+ c6 M# T1 Y- m5 |* Z生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
! G+ A! D0 r0 }( X2 C* o- uinsurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新9 t/ P3 ]4 `. I
的旧车则转给我开。& I, b; y8 Y3 y* g
( Q; g2 r- q/ r7 Q3 v因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 ; E! O- F+ v' ^/ f, r. O$ a
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意; S3 H F$ a1 B B, Y' t' h
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
4 {+ b, K( m( B$ ]答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
: E4 n% p9 t% k4 T4 Y了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
& g' C5 M8 u" n" w$ J. H: K5 @7 h动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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, X8 a2 \1 N3 N' M4 \& c+ I心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
$ i! q, h2 m( ?' O( D! C怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
2 A0 t2 ? N( }8 v- s6 {4 h卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
2 W3 T! y9 O7 C6 V# J1 ^ `# h* H周末才能出。
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. `% t$ [$ Y3 H. P4 x周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要 k1 W( }" N% u
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
, p5 U) }9 f; [/ ~6 @第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分/ B* Z1 S" b7 L5 B
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
' e8 W- I3 g! [8 B% p& P0 Y答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干* J7 x$ }' T0 E2 A
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和. W% |9 i- P6 c' |0 Z- Q
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
; y4 N3 M- x) J G) C9 ~3 e. }deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太2 N Z+ l# j& u1 R7 T+ C! p/ A
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
. G1 I4 d5 f1 d# N可能做这种事。5 z6 h1 X2 g; Z' C; c
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的2 e, o' f4 n& B* k+ [- p: q
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
3 {( n# Y& t$ y4 I Q" ~车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。 ^" }7 `/ t' F; f
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协' z6 V! G7 b6 W4 L$ D9 f
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
) L% ~: o* h: P) @照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下5 m% v, `9 A1 |
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有" d9 [- k3 Z8 B0 \, s1 `4 I' l( C7 m/ }
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
% b7 U0 O* @2 W* q7 H0 H! \. C" b3 ^7 h. w饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
: R# o/ z1 C" _ V3 L6 V# A7 R! Epaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
/ ]7 x( S/ S5 K! u; @& g8 Y V被人冤枉的感觉很不好受。! ^7 h% ^8 U/ A& t
L; ]* q% P9 O这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
?, S# @! q9 @0 a8 z, [他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
7 ]. u- L _8 V- e$ J5 V1 s又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得; }) ^9 c5 j6 C$ h; J9 ~
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
! r1 e9 z' R% A1 G! |修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发 c6 L! I4 P" r q6 \- F
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
1 ~7 F, {8 m- Q* Q, d1 [3 }0 _辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
5 h* X/ S h$ ]$ V了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
. F) g; ~& f: a) k* k结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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/ P) Z( ]# ^3 E2 f7 V不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了2 c9 a/ [, R; W8 y) K* l
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN 7 C' ]' d9 S* g0 v: p! k/ p
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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