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卖车记
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马2 [2 w" b( ?5 f$ @) X8 I/ s b
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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9 E- J& m& c# Z4 c6 P+ ?8 v话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
2 W# u& ~* z2 m8 z初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里- o0 b) P4 i" |
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先7 |" T* P5 [9 J/ h9 ]) i: L/ V4 P
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
6 j O& v: v; i$ Dinsurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
- M6 @0 s' i3 C7 G的旧车则转给我开。9 r2 G+ w& e+ F! E* q6 P) Y! o
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
9 Z) r" f+ L2 [inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
: N) u j4 _% |: G& ^6 ^$ k卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有: e8 a! x4 p) E: b5 x) [- c
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
2 ~4 M; ]: l) O; h3 I- C了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
; @1 p- P( O9 o, K# V. J1 T- r动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。9 \4 } T( z T+ x; s/ @6 X
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
6 O- E& ^( ^; d M怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
' K$ a9 F9 ~! c( @卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下4 @0 R6 Q1 e. ^9 w) g
周末才能出。$ X% L! Y/ W2 G7 o& [9 }! x% D
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
: `( n) H3 F$ I' W: y; k$ vVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
+ a/ x6 T W8 K! f+ I6 G+ u第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
f* B7 z2 _3 l. H钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作# o% p2 X- q: e7 }* n; X/ E
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干- V6 U& ]& v) C/ D
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和/ P# E' V. F; l" v6 z* v8 ]9 d
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了+ x& u9 j3 ^2 E9 x X5 t! L
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太" m4 S; [2 b8 U1 {' {- \
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有- q3 ?7 z( M2 x6 H
可能做这种事。# ^3 ]- C! w0 g# N" b3 B9 t
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
, \( A. z; x0 h3 P5 Q( f7 a- k+ z果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交2 D ?& r/ R& \
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。, b6 H$ [5 ?. Q& x* y# I3 u
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协 r5 [. o N% h6 M" M$ X8 \- x+ n/ z
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
5 w) u& f4 J5 }照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下3 Q+ I, J2 {% r! m1 f7 {' f
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
# O A) d7 k1 S- s4 p# @2 V9 a一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便7 B" B/ l4 M2 D W D) Q
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare * Y5 p2 m% Q7 _9 t) C+ Y
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：! e: i' _% d/ ^1 p! a& a. c/ Y
被人冤枉的感觉很不好受。! h) I7 l& ` L8 N) H. P
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。: Z1 }8 N# D. R
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，9 X" u, e7 x8 a5 O9 U" p6 I0 `
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
2 N* m$ Z/ [3 T* L自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。6 a4 x9 n# o- H$ ~1 R1 j
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养; R' Y0 `& d4 \
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
+ d6 c. p Q/ t7 c/ V现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
( s1 E2 \; X+ t: q5 a; l辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
' k R, b# \9 q1 v5 A* C# L了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结2 q, v9 V5 [- @" |
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。/ J& J& V/ c! v. g4 m: L
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了% |4 u& c8 X1 l8 N& R
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
. H0 r. T& ?" h) Enumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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