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卖车记
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马4 z- _3 s% I9 E
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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. n+ P- j: d' i5 ^' S话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
; Q2 y, O. u. X3 ]5 i0 L初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
" t7 E. g; Z- P9 C1 C住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先! n1 S, x) G" J0 O1 i
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
9 o# J" W! o c: z0 qinsurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新, v4 E. f/ \% u0 v% Y1 ^' |" T
的旧车则转给我开。, c6 C: F( |. I1 R
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
' M5 d& w' T& a" R# `inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
4 V* X2 {2 H3 E卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
4 m4 O, K" t( i8 P' {6 y" `( |) C* U答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
# N, Q( l D% N; G; K$ E/ |' K a了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发7 z8 x/ j& x& s# B) @/ a. d9 e1 l
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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. v+ A) h9 s/ X/ c心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪- x, E7 X0 y! M, y* S
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点8 e/ e! i# P0 K( q/ @ ~
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
2 u; f4 O3 q/ p周末才能出。+ G! F8 i+ s% {/ H
& p. N: r( \6 Y* o: M周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
9 l! u, L0 z: ~5 a9 H" ]VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
. `* e9 d/ k) P* {% B u5 i第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分$ J( y; W4 i: w5 E
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作) k& X* k2 b7 O8 l" }* I7 y
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干8 H, A* V" B0 P) g
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
- i* @) G3 ?) d- b! ]保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
& ]9 N0 E/ y& L1 [% l4 f E( ^4 Edeposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
0 \4 }+ i5 Z5 C! p太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
$ ^( t( h' @* W/ V0 T- }可能做这种事。% k* ^. { r- R1 G1 q
. Q. Z" x, R1 \. J* V6 U5 h( t按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
) t7 o2 P# P$ |, H. L4 l" ]+ o果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交0 `' V% d" F2 H: W+ G7 t `
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。3 b1 }" {, P6 F
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协9 ]' B2 h. N& }; j
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
9 j) ]4 z; f% i1 `2 H照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
# p8 z; C+ b# |- B5 w6 U文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
! m: N% Q* D: n一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便. N. N% |* l+ \ ~$ r
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
% g* @( F$ A# c# [paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：) Z' U& }7 }' B/ }' o! m
被人冤枉的感觉很不好受。' e7 b# a u- ^2 U- H
) I3 S' i1 h; f* k这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
" D# }/ V W0 [他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
3 l/ q5 p/ |, F# j; z, _ s又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得% O3 W( M" M2 o9 q
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。0 u9 }' x2 x4 \( H* W
' A c) V8 F" M车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
% z$ d* B2 \ B; Y- a9 r N修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发9 B0 \8 X/ ~0 x& T% T* D
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十9 {! ~, S- U" r% ]
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
4 C( K5 Y4 o4 V6 m" B了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
" s4 O1 ?4 e! C. a1 \1 R4 n6 q( B) o J结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了9 n6 s! D, u8 B# G- J
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN 5 X9 M0 J7 o& p6 i l" J
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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