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楼主: clq456

JEEP GRAND CHEROKEE 这车怎样?

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鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-11-30 21:46 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-11-29 20:46 发表
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呵呵,如果对上面那些都觉得不可信,会陷入不可知论。- }0 g+ _' E3 d

" R" ?# |3 d1 K, x无论你自己是什么职业,就自己接触和周围信息的掌握一定是片面的,缺乏统计价值。再说msn和edmunds的用户调查是消费者自己上网填写评述的,至少绝大部 ...

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5 J# @; P: I# t) W3 ~没有法律约束的监督的统计永远是水分极多的,因为任何人都可以发表任何言论而不必为此负责,那又如何能保证那些所谓的评述是长期,客观,公正而又专业的呢? 很多写评述的人自己并不懂车更谈不上基本常识,而且多数都趋向于“only care how it looks, never care how it drives"' u: {8 ~5 U/ V  `' w! _. h0 C6 f
不过这也许对于我们这些从业者来说是好事,不懂的人更多,我们赚钱才更容易。
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4 Z* ~4 W; o' r% g4 e8 _) V  Y[ 本帖最后由 shark27 于 2008-11-30 21:47 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-12-1 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 shark27 于 2008-11-30 21:46 发表 3 K# f/ I% [, D. f
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没有法律约束的监督的统计永远是水分极多的,因为任何人都可以发表任何言论而不必为此负责,那又如何能保证那些所谓的评述是长期,客观,公正而又专业的呢? 很多写评述的人自己并不懂车更谈不上基本常识,而且多 ...
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/ o) C4 K- N+ m, o2 e- T& I100%没有误差没有水分的统计是没有的,不过Consumer Report 靠用户付费订阅,如果水分太大,就算没有官司,也会损害生意。而它存在了几十年,我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。: D0 T6 A" K4 g9 W

: ?2 |( `9 {; Y. }* J6 ~而你shark27,或者Cash$$$ 只不过是两个网上ID,可以今天注册明天消失的那种。这才真正是“发表任何言论而不必为此负责”呢。作为普通消费者,是相信一个几十年历史的统计杂志的上百万的统计样本,还是相信某网上ID所谓“我的tercel被CTS撞一个大坑”之类的智慧呢?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-1 18:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-12-1 10:31 发表
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100%没有误差没有水分的统计是没有的,不过Consumer Report 靠用户付费订阅,如果水分太大,就算没有官司,也会损害生意。而它存在了几十年,我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。
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) f8 ?) j3 C7 W# x. g而你shark27,或者C ...

) Z- G$ _4 K# ]; j# b9 J# P2 [4 i0 j' e- m6 I1 P) C( p. S% J
翻翻十年前的Consumer Report,你会看见另一番景象。况且坛子里的版主们和资深会员们对于黄教授的“崇敬感“所引发的集体失语,充分体现了黄教授对于自己的言行所负担的责任,敢做敢当的人值得佩服
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[ 本帖最后由 shark27 于 2008-12-1 18:37 编辑 ]
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-1 19:01 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-12-1 10:31 发表
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7 R8 n- \& W1 ?& C) Y9 u100%没有误差没有水分的统计是没有的,不过Consumer Report 靠用户付费订阅,如果水分太大,就算没有官司,也会损害生意。而它存在了几十年,我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。2 ^1 t( P/ a# p3 w" T5 s
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而你shark27,或者C ...
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很荣幸又被黄叫兽提名了, 我想说的在别的帖子里已经说了.
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你说的那些统计数据还有写测试方法局限性太大,不能说明每个品牌的实际情况. 就象每年大学的排名似的,每次排出来都会被各大院校质疑./ v) W2 n4 G) `& B$ T# o
每个人都有自己判断,天天看看报纸,新闻提到的车祸,顺便看一下车祸中的车型,就非常清楚了.
+ F7 d; R* x' B, q( u  I) Z我开grand cherokee以60km/hr的速度和你的civic headon collison,你怕是小命不保了.
大型搬家
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