JEEP GRAND CHEROKEE 这车怎样？

shark27

原帖由 放风儿 于 2008-11-29 20:46 发表

, _% B& h: g1 ~3 G  H

3 W+ f) M2 w( {呵呵，如果对上面那些都觉得不可信，会陷入不可知论。

. z0 z9 m- M0 W+ i, r' m无论你自己是什么职业，就自己接触和周围信息的掌握一定是片面的，缺乏统计价值。再说msn和edmunds的用户调查是消费者自己上网填写评述的，至少绝大部 ...

( }$ M6 O/ H  {* E" |: m* P
没有法律约束的监督的统计永远是水分极多的，因为任何人都可以发表任何言论而不必为此负责，那又如何能保证那些所谓的评述是长期，客观，公正而又专业的呢？ 很多写评述的人自己并不懂车更谈不上基本常识，而且多数都趋向于“only care how it looks, never care how it drives"
( X' \3 g) L6 {: P不过这也许对于我们这些从业者来说是好事，不懂的人更多，我们赚钱才更容易。

' J! z& K8 }; c! V5 v[ 本帖最后由 shark27 于 2008-11-30 21:47 编辑 ]

小黄

原帖由 shark27 于 2008-11-30 21:46 发表
  Y- W8 w& u5 f% \; B
5 t! \1 V/ j  x
没有法律约束的监督的统计永远是水分极多的，因为任何人都可以发表任何言论而不必为此负责，那又如何能保证那些所谓的评述是长期，客观，公正而又专业的呢？ 很多写评述的人自己并不懂车更谈不上基本常识，而且多 ...

& \7 n" u# K- v6 U" S
100%没有误差没有水分的统计是没有的，不过Consumer Report 靠用户付费订阅，如果水分太大，就算没有官司，也会损害生意。而它存在了几十年，我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。

7 c% o# s. S! A4 c2 a, u而你shark27，或者Cash$$$ 只不过是两个网上ID，可以今天注册明天消失的那种。这才真正是“发表任何言论而不必为此负责”呢。作为普通消费者，是相信一个几十年历史的统计杂志的上百万的统计样本，还是相信某网上ID所谓“我的tercel被CTS撞一个大坑”之类的智慧呢？

shark27

原帖由 小黄 于 2008-12-1 10:31 发表
1 |! G! X- G9 t! H1 H1 ~' N

9 m# s. @, f( B) U( h4 x100%没有误差没有水分的统计是没有的，不过Consumer Report 靠用户付费订阅，如果水分太大，就算没有官司，也会损害生意。而它存在了几十年，我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。
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而你shark27，或者C ...

翻翻十年前的Consumer Report，你会看见另一番景象。况且坛子里的版主们和资深会员们对于黄教授的“崇敬感“所引发的集体失语，充分体现了黄教授对于自己的言行所负担的责任，敢做敢当的人值得佩服
, {! {, C7 T7 ?/ N9 O) m
( Z; Z" y9 u, l# u: t0 B[ 本帖最后由 shark27 于 2008-12-1 18:37 编辑 ]

CASH$$$

原帖由 小黄 于 2008-12-1 10:31 发表
& Z2 W" Z# P0 \# D

100%没有误差没有水分的统计是没有的，不过Consumer Report 靠用户付费订阅，如果水分太大，就算没有官司，也会损害生意。而它存在了几十年，我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。
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' M* B( {/ S+ o/ u而你shark27，或者C ...

: n, U; F- e9 S( h- U2 |很荣幸又被黄叫兽提名了, 我想说的在别的帖子里已经说了.

$ m( w/ u- X% d  g1 Y' H你说的那些统计数据还有写测试方法局限性太大,不能说明每个品牌的实际情况. 就象每年大学的排名似的,每次排出来都会被各大院校质疑.
每个人都有自己判断,天天看看报纸,新闻提到的车祸,顺便看一下车祸中的车型,就非常清楚了.
. a9 q3 ?+ L  U" x' o! Y我开grand cherokee以60km/hr的速度和你的civic headon collison,你怕是小命不保了.