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楼主: clq456

JEEP GRAND CHEROKEE 这车怎样?

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鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-11-30 21:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 放风儿 于 2008-11-29 20:46 发表
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/ Y' H1 c; ~5 ?呵呵,如果对上面那些都觉得不可信,会陷入不可知论。
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; s+ ?$ C5 l! F7 E无论你自己是什么职业,就自己接触和周围信息的掌握一定是片面的,缺乏统计价值。再说msn和edmunds的用户调查是消费者自己上网填写评述的,至少绝大部 ...

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9 y$ T6 S6 m+ D7 E" g没有法律约束的监督的统计永远是水分极多的,因为任何人都可以发表任何言论而不必为此负责,那又如何能保证那些所谓的评述是长期,客观,公正而又专业的呢? 很多写评述的人自己并不懂车更谈不上基本常识,而且多数都趋向于“only care how it looks, never care how it drives", K% o' }, J3 l& \
不过这也许对于我们这些从业者来说是好事,不懂的人更多,我们赚钱才更容易。
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0 ]  ]& R+ a2 p1 d9 Z[ 本帖最后由 shark27 于 2008-11-30 21:47 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-12-1 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 shark27 于 2008-11-30 21:46 发表 " R. `. S3 P. f. l; S( {' Y

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没有法律约束的监督的统计永远是水分极多的,因为任何人都可以发表任何言论而不必为此负责,那又如何能保证那些所谓的评述是长期,客观,公正而又专业的呢? 很多写评述的人自己并不懂车更谈不上基本常识,而且多 ...
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$ X- A, Q* v4 i9 ^; l100%没有误差没有水分的统计是没有的,不过Consumer Report 靠用户付费订阅,如果水分太大,就算没有官司,也会损害生意。而它存在了几十年,我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。
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而你shark27,或者Cash$$$ 只不过是两个网上ID,可以今天注册明天消失的那种。这才真正是“发表任何言论而不必为此负责”呢。作为普通消费者,是相信一个几十年历史的统计杂志的上百万的统计样本,还是相信某网上ID所谓“我的tercel被CTS撞一个大坑”之类的智慧呢?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-1 18:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-12-1 10:31 发表
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, H$ l# t# k$ }. `" S, g: x% b
100%没有误差没有水分的统计是没有的,不过Consumer Report 靠用户付费订阅,如果水分太大,就算没有官司,也会损害生意。而它存在了几十年,我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。' [/ k8 m: y2 q1 |1 X

  d" X* k1 h$ \3 B+ ~8 M) Q而你shark27,或者C ...

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/ g2 K+ ^. \/ {3 R  V翻翻十年前的Consumer Report,你会看见另一番景象。况且坛子里的版主们和资深会员们对于黄教授的“崇敬感“所引发的集体失语,充分体现了黄教授对于自己的言行所负担的责任,敢做敢当的人值得佩服
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7 ^! A9 H7 O* @2 m8 E( |[ 本帖最后由 shark27 于 2008-12-1 18:37 编辑 ]
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-1 19:01 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 小黄 于 2008-12-1 10:31 发表
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100%没有误差没有水分的统计是没有的,不过Consumer Report 靠用户付费订阅,如果水分太大,就算没有官司,也会损害生意。而它存在了几十年,我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。4 ~# x0 W& G' y9 O# P
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而你shark27,或者C ...
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很荣幸又被黄叫兽提名了, 我想说的在别的帖子里已经说了.
1 D- j  y: J$ y9 k, x& J
6 A* \" t: P* r$ Z# Y/ ^# N你说的那些统计数据还有写测试方法局限性太大,不能说明每个品牌的实际情况. 就象每年大学的排名似的,每次排出来都会被各大院校质疑.
0 s& g! g" Z) C; }8 [( G- S: t每个人都有自己判断,天天看看报纸,新闻提到的车祸,顺便看一下车祸中的车型,就非常清楚了.
' q6 Q& Q' {* m0 y# I' e7 j我开grand cherokee以60km/hr的速度和你的civic headon collison,你怕是小命不保了.
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