再说说4WD（4x4）和AWD，欢迎高手一起来修正

放风儿

试着解释一下有关概念。

All wheel drive (AWD) 所有轮子同时得到动力（很多crossover SUV都是Auto AWD，有些车增加了4WD锁死开关）
: K) x* p3 G1 E2 W9 a, k5 Vfull time 4WD  所有轮子永久得到动力，有些truck和suv有switch手动转换到2WD
part time 4WD  正常情况下只有两个轮子驱动，只在traction loss的时候分配给另外两个轮子动力
% c! k. r+ X  \! V7 S* K5 XAuto AWD 基本被认为是Part time 4WD
+ i! j* u8 U/ y% n- `2 v4-low 一般只在4WD的truck和SUV上有，4-low模式对车速有严格要求，不能过高（不同车具体看manu）。当4-low状态时，四个轮子得到最大的扭矩，在上陡坡，拖引trailer或载重大时有巨大帮助。
center differential 在4x4的truck和SUV中都有，也是我们常说的中央差速锁。即当汽车的一个轮打滑空转时，它能迅速锁死差速器，同时把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的轮子，充分利用它的附着力而产生足够牵引力，使汽车能够继续行驶。
% Q4 [  o7 |. f$ n& N- F
6 L6 `, m3 |) K9 B% ~, b' {综上所述：AWD（非part time AWD）和4WD在一般情况下无异，都是四个轮子同时得到动力，但真正意义的4WD或4x4有AWD车没有的4-low和center differential 。
7 s3 p' k2 C8 u7 K( f& R4 C不知解释清楚没有？
) g1 C1 W- H5 o" y" {
7 ~8 A# h, S; U# z另外影响越野车越野性能和通过性能的还有底盘结构，悬挂方式，离地空间，轴距等。
9 H. s0 f& M$ _% K! N3 t6 F
8 j8 S4 J( ^: m% @# G  B[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-11-26 21:50 编辑 ]

小李飞刀

请教一下放风儿,
AWD 的  CROSSOVER,如果是part time AWD,
那它是前驱还是后驱?(车上没有特别的按纽)还是前后轮换?
8 a) F" A& h1 k9 |7 X3 g6 u0 B谢谢.

放风儿

原帖由 小李飞刀 于 2008-11-26 22:25 发表
请教一下放风儿,
- Y+ I: q+ \7 S# {AWD 的  CROSSOVER,如果是part time AWD,
2 R. c1 N1 q2 T+ s0 @; h* d那它是前驱还是后驱?(车上没有特别的按纽)还是前后轮换?
谢谢.

请教不敢，呵呵
3 t8 x+ c  W- a. W* C
1 a: v# e' h) Y& _% g很多truck，在两轮驱动时是后驱，crossover SUV两轮驱动时一般为前驱。请参照说明书加以确定。

小李飞刀

谢谢放风儿,你不说,我还真没注意.回头我查一下手册.

ycy123

audi的那种4轮驱动属于哪种？

放风儿

原帖由 ycy123 于 2008-11-27 02:12 发表
audi的那种4轮驱动属于哪种？

( h9 N6 ~  H$ p0 F: g4 W7 R5 K$ Z我个人认为Volkswagen Touareg 2 ，Audi Q7 ，Porsche Cayenne基本属于一种，都是全时四驱（permanent four-wheel drive）， 都采用了类似High-range Low-range gear技术，具备了相当的off-road能力。

Edmontonsky

顶好贴!
多一些此类答疑解惑的知识普及贴,少一些无聊纠缠的骂架贴!!


8 w9 z0 F0 ~8 i+ a" k多谢放风!

shark27

原帖由 放风儿 于 2008-11-27 04:38 发表


  a$ B% j# K( v! @; R. l我个人认为Volkswagen Touareg 2 ，Audi Q7 ，Porsche Cayenne基本属于一种，都是全时四驱（permanent four-wheel drive）， 都采用了类似High-range Low-range gear技术，具备了相当的off-road能力。

no~ not at all，quattro系统是针对于普通轿车的，没有双速分动器
  B9 ]; g/ T- h; n' R6 Q2 Z! Z
[ 本帖最后由 shark27 于 2008-11-27 18:49 编辑 ]