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什么是最好的4WD/AWD驱动系统0 i3 ^8 b n2 T+ u9 C; W$ \" b( g
很多人在购买SUV/Crossover车的时候考虑是4WD或者AWD* l- @* V7 w+ i4 W! L B3 A; p
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我个人认为，全时四轮驱动是最好的解决方案1 y, Z. u8 d: K( k2 U
' l2 Y6 q( h" V1 ^0 b在市场上，全时四轮驱动的代表是奥迪的 Quartro,奔驰的 4matic 宝马的 X drive和最近加入Acura MDX SHAWD9 q( R, [. T/ j. _- i# t
2 `4 m$ D' l, ^9 N+ A x( x/ j: r全时四轮驱动的好处是４个轮子总是在主动驱动，而且还可以独立思考。例如转弯时，外侧车轮可以提供更多的动力，使操纵更好。在雪地和冰面复合路面，操纵控制更比自动全轮驱动系统稳定和可靠。 甚至在普通干爽路面直线加速，全时四轮系统比两轮驱动更快，前提是发动机功率足够大，超过车自重增加带来的问题。附着力是这种优势的关键。# Z& c) @7 o7 ` Y; z. Q' F
; y! m* a" f l' }9 m) \传统的自动动力分配系统 AWD是基于对轮子的打滑的侦测。如果前后轮转速不同，前轮驱动就传递动力向后轮，后轮驱动传递动力向前轮。
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至于锁定，可以用于任何一种驱动形式。这种装备适用于取得更多的附着力以及越野。
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: s8 B+ L1 Q' {所谓分时四轮驱动是可以手动分离前后桥，人工干预控制。通常此类车辆还有低速锁定，取得更大的扭距，适应越野需要 （全时四轮也可低速锁定）
3 X1 E4 R1 P1 S) }
1 i- d% q7 E y) F# ]1 P* I. r! n) `* g; L/ R3 j( n7 G! ^& N2 M0 f
8 V! z+ `2 {( n4 w5 G综合上述，最好的驱动是全时四轮系统伴随锁定功能。实践证明，在冬季操控胜过自动转换全轮驱动AWD。
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: @' e9 D' K! s' |% g* y7 {而厂家命名随意性很强，真正科技含量高的是奥迪，宝马，奔驰的四驱。阿库的也很出色，它们共同特点是智能，实用，缺点是比全驱在良好路面上油耗高。但是，安全是人们选择四驱的原因。* ^$ L L" O, [& J8 l# N3 C
9 q7 M, L1 L0 E9 X/ c/ IRAV4/Highlander/Murrano/Rougue/Pilot/CRV Automatic AWD system (Some with Lock in 4H only), S4 R7 S1 H( U
% F& @9 d/ v A# [- c7 R5 o6 a7 B$ \: E
Audi Quartro/BMW Xdrive/Mercedes Benz 4metic/SAAB AWD/Subaru AWD/Acura MDX/Suzuki Grand Vitara Full time 4WD system
: V3 g3 g2 S' T
# M* u5 i" G+ m1 ^ G4 A, @# \. _- X, O3 ^& O' c
It does not matter what a badge says about it (4WD/AWD) . You have to understand what is turely is. |
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狗仔卡
发表于 2008-12-29 16:29
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