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什么是最好的4WD/AWD驱动系统

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发表于 2008-12-29 16:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
什么是最好的4WD/AWD驱动系统
8 A! W" f5 v0 C0 k" p& x很多人在购买SUV/Crossover车的时候考虑是4WD或者AWD
% l5 B5 H- `7 x, R3 _  N- x, n( C, C  b8 U% w" x6 y
我个人认为,全时四轮驱动是最好的解决方案
/ B9 A. w# F4 M
3 a. j( b8 L$ q: V9 X( X在市场上,全时四轮驱动的代表是奥迪的 Quartro,奔驰的 4matic 宝马的 X drive和最近加入Acura MDX SHAWD
& N" k* j; b5 y. V2 q1 w( C, X' A) A* t6 }+ \0 b) d; Y
全时四轮驱动的好处是4个轮子总是在主动驱动,而且还可以独立思考。例如转弯时,外侧车轮可以提供更多的动力,使操纵更好。在雪地和冰面复合路面,操纵控制更比自动全轮驱动系统稳定和可靠。 甚至在普通干爽路面直线加速,全时四轮系统比两轮驱动更快,前提是发动机功率足够大,超过车自重增加带来的问题。附着力是这种优势的关键。
0 C8 }1 D3 d' M& n1 X
( O  s/ X. G) R( X传统的自动动力分配系统 AWD是基于对轮子的打滑的侦测。如果前后轮转速不同,前轮驱动就传递动力向后轮,后轮驱动传递动力向前轮。- M$ n, b: \" S5 X  \; p) T, \
+ ?' S9 t' k7 I" N& t7 H
至于锁定,可以用于任何一种驱动形式。这种装备适用于取得更多的附着力以及越野。- s$ d' d: D7 N# X
: _( E6 k& w; r# z! M
所谓分时四轮驱动是可以手动分离前后桥,人工干预控制。通常此类车辆还有低速锁定,取得更大的扭距,适应越野需要 (全时四轮也可低速锁定)
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+ s; D: N0 [: X; [# ?0 V5 j  ?6 k* l2 X( b; i

$ B0 M! f0 x4 D0 L综合上述,最好的驱动是全时四轮系统伴随锁定功能。实践证明,在冬季操控胜过自动转换全轮驱动AWD。" f1 W) P. X7 F  J0 e( W" b) w
) X, Y1 ~1 ~0 @3 q6 H$ n- R
而厂家命名随意性很强,真正科技含量高的是奥迪,宝马,奔驰的四驱。阿库的也很出色,它们共同特点是智能,实用,缺点是比全驱在良好路面上油耗高。但是,安全是人们选择四驱的原因。' m/ W4 Y9 e3 q' c. T" T* |1 Z
" Q  g5 ^: D9 Z
RAV4/Highlander/Murrano/Rougue/Pilot/CRV   Automatic AWD system (Some with Lock in 4H only)* Q0 o# h% l3 m( t1 }! S
. `" }& Q; u3 |6 K" d$ [# C% W
Audi Quartro/BMW Xdrive/Mercedes Benz 4metic/SAAB AWD/Subaru AWD/Acura MDX/Suzuki Grand Vitara   Full time 4WD system7 x' l# F- U) w0 f% t
: z6 X& D, `3 y! {& R
1 i' R5 e! ^6 k
It does not matter what a badge says about it (4WD/AWD) . You have to understand what is turely is.
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发表于 2008-12-29 18:08 | 显示全部楼层
谢谢分享!
大型搬家
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发表于 2008-12-29 20:52 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2008-12-29 16:29 发表 5 _& |& a/ f. d$ N8 A  I; t
什么是最好的4WD/AWD驱动系统  Z- X7 M; n5 o/ F% k0 L
很多人在购买SUV/Crossover车的时候考虑是4WD或者AWD% f8 r& ?2 U; `
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我个人认为,全时四轮驱动是最好的解决方案1 Z9 q) E7 c2 y  Z: ?' t8 o2 Y

( p  ^" v- [  E% @, [在市场上,全时四轮驱动的代表是奥迪的 Quartro,奔驰的 4matic 宝马的 X drive和 ...
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发表于 2008-12-29 21:10 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不要看牌子,要看具体的性能和使用范围
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发表于 2008-12-31 09:31 | 显示全部楼层
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发表于 2008-12-31 12:12 | 显示全部楼层
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发表于 2008-12-31 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无所谓最好! 只有最适合你驾驶需要的.
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发表于 2009-1-1 10:06 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2008-12-29 16:29 发表
1 U9 a% ]1 ~& J# ?+ I什么是最好的4WD/AWD驱动系统0 e1 R$ r4 s) k: j3 ?
很多人在购买SUV/Crossover车的时候考虑是4WD或者AWD
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我个人认为,全时四轮驱动是最好的解决方案& k+ f( d0 q/ x+ W3 h
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在市场上,全时四轮驱动的代表是奥迪的 Quartro,奔驰的 4matic 宝马的 X drive和 ...
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" s# G. \$ r5 P( m4 v: G+ ~, R! e% `' b有差速器的车,转弯的时候不都是外则动力大于内侧么? 看来老兄需要考察一下基本的差速器工作原理
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发表于 2009-1-1 16:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最安全是开坦克车。
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发表于 2009-1-1 18:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 我不是哥哥 于 2009-1-1 16:42 发表 2 [" n. t' A" R' a/ m
最安全是开坦克车。
8 B4 p0 _" Y/ A8 ~

; n; A! e7 a  Q. W坦克太快,还是履带式拖拉机好,够经济
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发表于 2009-1-1 18:21 | 显示全部楼层
原帖由 shark27 于 2009-1-1 18:00 发表 9 B3 r# d) G; J1 Z
' v) z7 r# e$ C5 R/ N9 s- W3 e4 A

' F2 O, N( N. ?' f) T/ S& a坦克太快,还是履带式拖拉机好,够经济
: {0 f* a4 E  f

" O. z3 F# ]) M0 K' _7 q7 d; X/ F( x! imy god,能开得动吗?
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发表于 2009-1-1 23:37 | 显示全部楼层
很多数据啊,评测啊都是纸上得.自己开过最清楚.
4 ^+ t7 @1 A- H9 O) k4驱最好得两个,subaru和audi+ M& h- d# d5 Z* j' B1 @/ R, p
benz ,bmw,首本分得玩后驱吧.
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 楼主| 发表于 2009-1-1 23:39 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
有差速器的车,转弯的时候不都是外则动力大于内侧么? 看来老兄需要考察一下基本的差速器工作原理 [/quote]& u, M; V4 d; b5 r/ p3 }/ l' [
/ |' j+ ]' U& E
您可能是修车的,请问:( v# `' j- j. I3 [
7 ]  O0 ~/ j2 F0 i% q2 G/ ?
两轮驱动(前轮)的车子,后轮有差速器吗?- {) X3 I: _% r: m! m$ G' k+ P

: [! l3 C; t/ |: B. Y7 V( R" H我讨论的是全时四轮驱动车辆在转弯时有芯片感应器(方向盘角度/车体侧倾/电磁一体离合扭矩输出)而不是液压或机械被动方式决定内外侧车轮的扭矩转速问题。
5 }) B8 [4 I9 [( h3 S# _5 k; ^# b2 v
3 J, s4 y% @. P: }2 Y6 M, E# b3 g你如果是个好的修车人员,应该知道MB轿车的4matic甚至没有差速器,你的差速器理论是最基本的初始理论。1 a+ ~, P# ?! i6 P

! W# C2 A# }) w你如果不承认全时四轮驱动比两轮驱动有更大的优势,可以提出详尽的解释。比如像燕子山的英文文章就很有帮助。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 20:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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