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大家说说,内循环和外循环对耗油量影响大吗

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鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-8 23:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
车内空气循环分为内循环(inside circulation)和外循环(outside circulation),外循环是从车外部吸取新鲜空气,在外部温度太低的情况下,会不会很费油呢?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-1-9 18:24 | 显示全部楼层
原帖由 x007 于 2009-1-8 23:52 发表
# e! {! `. R6 g. w# o' y& g车内空气循环分为内循环(inside circulation)和外循环(outside circulation),外循环是从车外部吸取新鲜空气,在外部温度太低的情况下,会不会很费油呢?
; K' k) _! ~7 Z/ v) ?
外循环费油,内循环结雾。在不结雾的情况下选择内循环是可以的。当然人多的话会感到缺氧,也不好。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-9 23:32 | 显示全部楼层
不会,因为热风都是发动机得热量.
6 D6 k- P9 M, m  M9 Y车什么都不多,就是热风多到用不完.
9 l4 n* T5 a! d! B0 j% ~冬天废油和内外循环没关系
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-1-10 04:35 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 国际玻璃樽 于 2009-1-9 23:32 发表
- n1 A! _8 r6 z不会,因为热风都是发动机得热量.
- o2 W! Z: E/ j8 @车什么都不多,就是热风多到用不完.
7 Z: q! s5 [5 s1 v/ U- i冬天废油和内外循环没关系

$ T% T/ F; b* V) s% }1 e错误。且不说有制暖空调,还有加热椅,加热方向盘只说。
0 i# }5 ~) Z4 Q2 F! z/ m+ M2 R就单说发动机热量,从零下30度启动,让车内升到正10度,是不是内循环,时间会差很多。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-10 09:33 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2009-1-10 04:35 发表
% Y  c* m1 p; Q& U! w8 ]3 C( p3 a9 c
7 X: M9 Z% m1 z) K错误。且不说有制暖空调,还有加热椅,加热方向盘只说。
; g; t+ k2 M" w* Q% w/ K, l就单说发动机热量,从零下30度启动,让车内升到正10度,是不是内循环,时间会差很多。
" [4 j  w9 P1 j+ O' D' a
' t* |$ S7 R; D% V- T$ y% x8 g
这个我觉得就跟把自己捂在被窝是一样得.开了外循环有外面冷风进来肯定就慢了,开内循环就等于把自己捂着了,那肯定是快点.但是这样车内会有很多水汽.! g( c/ p$ j; O  s7 O( k: I
加热椅和方向盘是用电池得电得.
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