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楼主: workingman

很多人对车的评论,都是道听途说

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-14 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 酸葡萄 于 2009-1-14 08:48 发表
. `+ b$ i& n" O5 h( [( ^) `* O+ `) g$ u' Z& `+ G0 ^4 f% u$ V+ \2 R
0 ~/ w, n+ ^* O! _8 G# L
没觉得搞笑啊, 我说的大修又不是机器重组那样的, 只是类似10w公里时大的维护。按说明书上都是这个时候大搞一次,以后说明书上也没记录了,当然就只有做日常维护,坏的时候才去修。我不信你的车可以开40w只是换 ...
3 t% d: j& o) Y

' Q" P; D: z' Q1 a1 ?+ @真的是只换机油和油滤,当然,还有COOLANT FLUSH,换TIMING BELT和WATER PUMP, 这些都是正常维护. 火花塞,高压帽也换过,但那是点火系统。VG33E 3.3L V6, 标称输出168HP, 但缸体部件的强度可以满足稳定长时间输出1000HP. 是我用过的最满意的。
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发表于 2009-1-15 01:50 | 显示全部楼层
我的V8 ABH快31万了,唯一有问题的地方是cam seal
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发表于 2009-1-23 10:01 | 显示全部楼层
原帖由 MingJ 于 2009-1-13 18:46 发表 7 z! q$ g% J- m7 S
".....20万的时候发动机大修了一次就再没什么问题,就是日常维护了..."
- X: j% P3 I2 F! `! k* N
" g+ g* \" Q0 e3 {( W- ~7 \太搞笑了,20万公里就大修还叫好,这已经是属于劣质产品啦!我的NISSAN VG33E开了38万公里都只换机油,而且是全合成机油,没任何问题, 直到 ...
$ O' Z# v3 Q7 i$ B+ B6 J
我做为一个老司机,无话可说....$ p$ u# k  X5 ]3 D, e- |  D
真的不理解有些朋友的说法,更不知道他们为何如此说.....
8 Z  n4 v, c" I5 [# j汽车发展到今天,各厂家技术上相互之间几乎没有大的差距.但品牌的价值是无法接近的,同等级的车,丰田就是车里塞满东西价格也不可能卖过奔驰,但奔驰只要提供给你的就是精品...
- [1 h; o5 I7 D: W. E说句开日本车的朋友不爱听的实话话:日本车的整体设计是平衡的,技术含量是最低的,安全性让人怀疑的,因为简单也像自行车一样不爱出毛病的,但日本车是一次性的....- X) U) Y1 Q$ [1 F5 w- A% I6 O
小朋友:35万公里只换机油的那不是车,是神舟飞船.
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发表于 2009-1-23 10:58 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
楼上的老DRIVER没看明白吗? 我们始终谈的是引擎, 仅仅是引擎. 对于一个设计制造优良的引擎, 30多万KM无大修有什么奇怪的吗? 找几辆保养好的96~2000的PATHFINDER车主问问吧. 别扯什么日本车, VG33E比二田那些垃圾好多了, 从可靠性来讲.
7 }) w( `0 G- M2 Z7 Z
7 E* j( g# z& ^  Q$ T6 `[ 本帖最后由 MingJ 于 2009-1-23 11:07 编辑 ]
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-1-26 18:55 | 显示全部楼层
原帖由 MingJ 于 2009-1-23 10:58 发表
7 X: ?& V- `' W4 L% v楼上的老DRIVER没看明白吗? 我们始终谈的是引擎, 仅仅是引擎. 对于一个设计制造优良的引擎, 30多万KM无大修有什么奇怪的吗? 找几辆保养好的96~2000的PATHFINDER车主问问吧. 别扯什么日本车, VG33E比二田那些垃圾好多 ...

/ Z3 _0 q' s* L6 A# f; H6 s: |; N4 o8 U
VQ35还行,就是没有什么extra meat来承受虐待
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-26 20:11 | 显示全部楼层
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发表于 2009-1-26 20:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
支持原创!
4 X5 z' v8 I0 W/ _: y; ^9 w: tSAAB不是欧洲车吗?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-1-26 20:53 | 显示全部楼层
原帖由 Touareg 于 2009-1-26 20:13 发表
) k+ l2 H. N$ O- _: S5 X支持原创!
3 l# G, H/ u. iSAAB不是欧洲车吗?
9 W- ^8 W5 ~1 p$ W0 \: Q% Z) G) h1 `

0 W4 e* G4 U( O+ M" T2 y是啊,但也有GM和toyota的平台
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发表于 2009-1-27 12:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也许我说的有误解。大修是我朋友这么告诉我的,他的audi 200 turbo在国内修了1万左右。按这个钱来说应该不是你们意识上的发动机大修,可能他觉得花了不少钱,所以叫大修吧。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-1-27 18:27 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 酸葡萄 于 2009-1-27 12:23 发表 & V% X, B3 V- Y1 F- E1 M% Y
也许我说的有误解。大修是我朋友这么告诉我的,他的audi 200 turbo在国内修了1万左右。按这个钱来说应该不是你们意识上的发动机大修,可能他觉得花了不少钱,所以叫大修吧。

+ |8 L( {' N' P& a' a+ f, v
6 r: ~! X5 T: e9 K  d国内的200 turbo是20气门版的1.8T, 不算难修
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发表于 2009-1-27 21:23 | 显示全部楼层
难不难修我是不知道,不过1万多rmb修20多万公里的audi我觉得还不算太贵.
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-1-27 22:16 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2009-1-27 21:23 发表 % N6 _) d! C+ B- T) y0 P
难不难修我是不知道,不过1万多rmb修20多万公里的audi我觉得还不算太贵.
. i, h' b% V+ x9 H- @# F, B

+ D7 ]; e, q6 f0 j$ Z4 l  d4 A, w要看修啥了,16气门的1.8T我算是比较熟悉
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2009-2-20 10:07 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-2-21 11:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
只买贵的,不买对的
大型搬家
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2009-2-22 21:48 | 显示全部楼层
楼主,车子开了不少,小事故也挺多啊
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