很多人对车的评论，都是道听途说

MingJ

原帖由 酸葡萄 于 2009-1-14 08:48 发表
7 U/ t/ h6 v: Z- I9 A+ {4 A% y
) }8 X3 C  {4 `- s( B
1 h- c, R8 v5 H, s' _- O2 r- [没觉得搞笑啊， 我说的大修又不是机器重组那样的， 只是类似10w公里时大的维护。按说明书上都是这个时候大搞一次，以后说明书上也没记录了，当然就只有做日常维护，坏的时候才去修。我不信你的车可以开40w只是换 ...

1 x$ l0 B6 z6 p8 f3 z% V5 r
  o! I' t. ]# \9 e真的是只换机油和油滤，当然，还有COOLANT FLUSH,换TIMING BELT和WATER PUMP, 这些都是正常维护. 火花塞，高压帽也换过，但那是点火系统。VG33E 3.3L V6, 标称输出168HP, 但缸体部件的强度可以满足稳定长时间输出1000HP. 是我用过的最满意的。

shark27

我的V8 ABH快31万了，唯一有问题的地方是cam seal

大本钟

原帖由 MingJ 于 2009-1-13 18:46 发表
+ i6 x' ^" A1 l$ Z$ ~".....20万的时候发动机大修了一次就再没什么问题，就是日常维护了..."
( N5 o) [5 H( p' J
太搞笑了，20万公里就大修还叫好，这已经是属于劣质产品啦！我的NISSAN VG33E开了38万公里都只换机油，而且是全合成机油，没任何问题， 直到 ...

  Q; w: k+ L1 i; |+ h我做为一个老司机,无话可说....
$ O" F  L7 H/ L9 w0 M( a' N, Y) ]真的不理解有些朋友的说法,更不知道他们为何如此说.....
汽车发展到今天,各厂家技术上相互之间几乎没有大的差距.但品牌的价值是无法接近的,同等级的车,丰田就是车里塞满东西价格也不可能卖过奔驰,但奔驰只要提供给你的就是精品...
6 p5 Y/ t2 v% Y. P说句开日本车的朋友不爱听的实话话:日本车的整体设计是平衡的,技术含量是最低的,安全性让人怀疑的,因为简单也像自行车一样不爱出毛病的,但日本车是一次性的....
小朋友:35万公里只换机油的那不是车,是神舟飞船.

MingJ

楼上的老DRIVER没看明白吗? 我们始终谈的是引擎, 仅仅是引擎. 对于一个设计制造优良的引擎, 30多万KM无大修有什么奇怪的吗? 找几辆保养好的96~2000的PATHFINDER车主问问吧. 别扯什么日本车, VG33E比二田那些垃圾好多了, 从可靠性来讲.
; V0 v; i4 ]# z3 `0 H! N, L/ I
[ 本帖最后由 MingJ 于 2009-1-23 11:07 编辑 ]

shark27

原帖由 MingJ 于 2009-1-23 10:58 发表
3 I- X) @3 u( R- M* J0 u- q楼上的老DRIVER没看明白吗? 我们始终谈的是引擎, 仅仅是引擎. 对于一个设计制造优良的引擎, 30多万KM无大修有什么奇怪的吗? 找几辆保养好的96~2000的PATHFINDER车主问问吧. 别扯什么日本车, VG33E比二田那些垃圾好多 ...

3 r) k1 g9 I2 N5 L3 H
VQ35还行，就是没有什么extra meat来承受虐待

wolfgan

Touareg

支持原创!
# J7 \! V0 I1 c& z3 V8 I( ~' jSAAB不是欧洲车吗?

shark27

原帖由 Touareg 于 2009-1-26 20:13 发表
支持原创!
6 i7 _9 }' R" ~( }SAAB不是欧洲车吗?

# H9 u. c- Q0 q5 N+ n6 N
2 v; u6 s0 D  k1 j3 G4 S" N是啊，但也有GM和toyota的平台

酸葡萄

也许我说的有误解。大修是我朋友这么告诉我的，他的audi 200 turbo在国内修了1万左右。按这个钱来说应该不是你们意识上的发动机大修，可能他觉得花了不少钱，所以叫大修吧。

shark27

原帖由 酸葡萄 于 2009-1-27 12:23 发表
6 |) g( N' o4 v8 W也许我说的有误解。大修是我朋友这么告诉我的，他的audi 200 turbo在国内修了1万左右。按这个钱来说应该不是你们意识上的发动机大修，可能他觉得花了不少钱，所以叫大修吧。

: k4 M2 H) Z1 v( y# e( Z$ r& M
' B% {. c5 Z4 X6 j" P国内的200 turbo是20气门版的1.8T， 不算难修

酸葡萄

难不难修我是不知道,不过1万多rmb修20多万公里的audi我觉得还不算太贵.

shark27

原帖由 酸葡萄 于 2009-1-27 21:23 发表
2 W3 V7 c8 F( l6 n难不难修我是不知道,不过1万多rmb修20多万公里的audi我觉得还不算太贵.

$ q6 g) T7 p" O# @要看修啥了，16气门的1.8T我算是比较熟悉

悠闲的兔子

飞扬在春天

只买贵的，不买对的

lastman

楼主，车子开了不少，小事故也挺多啊