经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。

1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格
2 W& l" t' d0 B; E
  @& o+ c& [) L9 W/ K野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”
" @* \: P# K* K- D. ~
' _8 O9 e0 o: U6 |# T) H+ r( R0 B言归正传
5 z5 o! t  P5 y1 p5 |! _  P& g5 J
借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”
2 N! Q% x/ n7 T3 M
0 y, z7 V' J: z# R2 ~Ford 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。

如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下
: M5 {* G9 A# s$ A
8 ~0 V% H7 e* `6 l* lTop Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
. x" E- o! A9 X1 j. v5 llotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。


3 p7 h6 Q( Z% m" w2 g9 |然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。

价格参考：
6 G# f! V- U7 }/ @8 a9 A
途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。

途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。

" U. n2 _. R3 T- }再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml

; T0 ~0 n0 a1 Y+ ~  }$ N7 [4 U& m我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰

; X2 U( y: R- z
: ~* p. f$ u" M) c* {3 H外形－－－爷们的一塌糊涂。
9 H6 z2 G5 R1 Z+ v7 p# D: B. `
+ d; r& [$ v# v5 f* e- f) w  [

1 R; V( V5 j- I" `
$ t- ^) Q4 S2 S% F2 n

2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang
9 l6 o4 _& V! e9 O- S- a' ^

arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

1 y/ P4 V8 r1 O8 L* y1 t  P1 |这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

! m' q: M: A2 ]1 J' P/ T
4 B/ k+ M; p; f* [FWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表
5 t. L9 p2 b7 u' _
% S4 Q* Z! H# }, f- r- a' [
0 n6 {9 u* T! Z; ~9 I& {4 Y0 GFWD吧...

1 v9 w* F' s( k! f
你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表
1 V3 x4 ]+ R) B7 D
; c; D0 ]* c5 C, m
& J/ k: Y; s  g2 M8 q! U" q你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

+ R" y  m$ j6 ~% N我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

0 M% J6 Q& l2 t! n! S
你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

) W& Y& O4 q; B4 R
335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm
8 b5 _8 }6 D( F
野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，
. |7 g/ y: w. n
Edmunds 评测， 0到 60 mile per hour

2 b+ R$ g( c" x0 U野马GT 5.7 second
6 H, {* {3 ]- L3 A+ ^2 y; x6 K. I
335i      4.9  second
/ k$ t/ {; w) T' p6 \" y
328      6.4  second

M3       4.6 second

: Y$ Z% W$ Q: S9 D2 m这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second
5 l# {4 u# v4 s# H0 E6 p* \& \
- a( |+ w/ W+ X/ L- O7 k
quarter mile
( S: G6 j- a' Z6 C  U0 v
Roush  13.0  second

335i  13.6 second

M3 12.7 second

- C1 h; [$ `/ m, }
/ M; [/ C/ `) n! W7 _% a$ {
' f7 j9 q0 y9 `5 S- e$ E
) N7 F! l$ Z2 F. \. V- mPrice 335i coupe 价格大约 60000
' `7 w; h$ C( O3 N  M6 y% b. y* z9 D- A
Roush 价格大约 60000

" d" |! {7 G0 T$ e6 w5 n8 v* Y% u你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好

+ |% N% k  u* Y2 m[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

6 j4 I, w, b+ v& l! A5 y. w. m
这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5
, n4 R6 }# a9 Q- {: d+ Z# w
[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。

9 ]3 W+ V# Z1 i) S' n[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵