欢迎讨论：pickup truck如何？

nayan

前年短登在爱城感受之一就是路上跑的很多pickup truck，也算是爱城的一个特色了，在加东路上就很少见到。
       之所以对皮卡情有独衷，是因为本人学车就是皮卡上手的，那已经是十多年前了，当时是公司的一辆尼桑皮卡，谁都拿它练手，感觉真的很皮实，这么多人去造也没见有什么毛病。所以给我的感觉皮卡就是皮实！
3 o! F2 F) q, C" r& i  q6 t# E6 D8 l       九十年代初，国内见到的皮卡基本是日本产的丰田、尼桑，个头不大，在北方有个俗称叫“半截美”。现在国内生产的皮卡整个就是一个低档货。而到了加拿大各种各样的皮卡真是开了眼界，个头大的装备、排量一点都不输给高档桥车，而且价格不比奔驰、宝马的顶级型号低，真正体现了北美的汽车文化。
       经常上本论坛，见到大家经常提起的是car或suv，很少见大家讨论pickup truck的。既然到了北美，大家为什么不开开皮卡玩玩？查了查一些网站，除了一些大排量、大个头的truck价格比较贵以外，4升以下排量的皮卡价格并不贵，如MAZDA的B-SERIES，FORD的RANGER，TOYOTA的TACOMA等皮卡价格都是2万多刀，低的只有1万多刀，无论从性能、功能、价格均不输于CAMRY、ACCORD这样的轿车。而且大雪天的，皮卡总比轿车好开一些吧？ 为什么新移民很少选择皮卡呢？本人百思不解，以本人来讲皮卡除了没有后备箱，不好存一些物品以外还真是没什么毛病。实际上很多suv实际上还是轿车的底子，真正的越野性能还跟皮卡差远了。真正户外度假开着皮卡装东西要能装多了（不知道防雨如何解决？）？
       以上只是个人的一点想法，没真正长时间用过皮卡，抛砖引玉，欢迎大家一起讨论下它的真正优缺点，真想长登时弄辆开开过瘾！

; N1 l8 O0 O; Y) s! c[ 本帖最后由 nayan 于 2009-3-24 10:47 编辑 ]

国际玻璃樽

pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.

至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了

nayan

原帖由 国际玻璃樽 于 2009-3-24 19:08 发表
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.
! H! y% \5 a+ E( J1 N0 H
0 v; l% C$ B7 N0 k" j至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了

* N) z6 @* x) K9 @6 {1 O觉得再不皮实也比CAMRY、ACCORD等车皮实吧！也应该比较小型的SUV皮实....

雲吞

皮卡一个重要的功能就是拖船和RV，中国同胞，就算年薪十几万的，消费观念一般还没到

浪里黑条

文化背景不同，皮卡更多时候代表了一种北美文化。

1 H& @+ t7 q! o' v买Silverado。

浪里黑条

原帖由 雲吞 于 2009-3-25 08:54 发表
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV，中国同胞，就算年薪十几万的，消费观念一般还没到

- B( s  U$ r) ]3 H) S+ R, TRV必须要皮卡，船不一定，一般的车都能拖动。

KochFord

要说的太多，
1 K/ n0 m' a4 u2 ]
1。 卡车吗，就是干活的， 中国人里面大多不去offroad,。
      RV 等玩具更是对大家一种奢侈

开起来又没有什么乐趣，就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以买到X5，拥有这样的卡车的中国人用手指头来数。
& @& V7 |; l& M) z
! x) e+ o: G/ z5 H2。文化理念

3。经济，油耗

- l3 k1 T& s5 \4。搞笑一下，我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine.
  o' b) S9 S0 o# B& P; i
* Y. F4 C8 D% r) ~+ b* f: I5. 驾驶的舒适，和乐趣。


: [$ S. }' ~4 P2 ^9 w5 Y8 K9 W6。 工作缘由，在我这里买卡车的中国人有做地板的，承包商，送货等等。
# f( K: f: q& l. i

. b, g9 U3 w, W- E# h3 }, {4 A: N( R$ G大家补充。 谢谢

浪里黑条

原帖由 KochFord 于 2009-3-25 14:09 发表
4 m" R5 ^5 T+ ~4 X4 E要说的太多，
  D5 ]" r* t1 Q; D: J
1。 卡车吗，就是干活的， 中国人里面大多不去offroad,。
      RV 等玩具更是对大家一种奢侈
% e+ y4 U) ~. V' l: X, ^3 z+ J. Y
) n) E" U* c9 X开起来又没有什么乐趣，就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以 ...

我经常开公司的卡车，自己没有，感觉很舒服。

shark27

pick up一向是三大厂做的最好

nayan

不一定要用顶级豪华的卡车，也别拿来装货，在城市里日常用小排量的卡车（4升以下）也应该不错。
& A# F* |6 ^) ?) R0 `4 v优点：
9 @! a: q0 T6 o- H9 J7 p$ h3 ]' N( O1、比轿车安全，尤其是冬天雪地，底盘高，如果是四驱应该说安全上更有保障；
9 N6 t- Q; Q9 k9 P8 l2、加拿大的油价绝对值比国内还便宜，相对于本地更是不算贵；
. n$ h% d4 `( k3、很多城市SUV是轿车底盘，越野性能实际上不行，真正越野性能好的实际上就是卡车底盘。加拿大这么好的自然风光不offroad不是太可惜？外出露营，还是卡车能装吧！
4 x8 y+ o$ }* E+ A  e4、舒适性上，视野好、车身宽大，在以前开过的皮卡没觉着不舒服。
5、到了北美自然也要融入当地文化，大家已经习惯穿牛仔裤了还不能习惯卡车？所以从当地的环境下，卡车也比较cool！
说的不对欢迎拍砖！

特北京

一种说法是，你要到了一个新的城市想要交朋友，就买辆皮卡，帮别人拉东西。

冰山上的来客

4。搞笑一下，我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine." ?( l9
* Z6 \. v+ ]8 {2 e2 }0 X+ C' W0 Z

这是事实，我的一个老外同事，个子也就 160-102 左右，却开一个superduty 的柴油350-truck ！
3 J1 N- [; K: R( G/ ~6 q
同事们开玩笑说：little （他的名字），huge truck ！！

shark27

原帖由 大栅栏 于 2009-3-26 10:06 发表
4 L7 v0 y+ i& p$ c6 }一种说法是，你要到了一个新的城市想要交朋友，就买辆皮卡，帮别人拉东西。

- ~+ g) H+ U$ g
谨慎啊，别被喜欢占便宜的人利用了