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东洋浪子-试验驾驶(2)
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无匙启动发动机,丰田特有的安静,平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。300马力的功率,超过320的扭矩,后轮驱动,辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。
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- W* t/ L3 x# h2 ~豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括:( z! X3 V6 T0 g; S+ w
0 |, s3 ]# Q0 o+ w$ e电子可变阻尼悬挂,反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
6 n; r2 u& K7 X1 Z# f6 A转向过度容忍可调节,增加驾驶乐趣。(宝马控制最精确,几乎不可能犯错误,而且不可调节)2 ^ I" h6 c- t6 h
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9 r: T' ?4 \! y5 C2 B座椅是非常舒服,贴切,冷暖控制,20方向调节,包括包裹张度控制。方向盘是实木加热,非常舒适。" C$ }7 o) S2 V( H# Y
/ `) [- V. _1 a! t+ Y" {9 A I中央控制台由巨大的9寸导航屏幕控制,加上冗余控制钮,令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。(如果开宝马i-Drive,任何生手能在5分钟内搞好收音机选台为天才)
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所有材料都是令人窒息的高档材料,木板,皮革,塑料,金属,完美,和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻(看看卡迪就知道什么是丝网喷印了)
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绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。4 Q7 A; p: c% x: {5 u$ d7 N* f
' D1 [. x) U6 u先来一曲比柴的卡门,高音绕梁,丝丝入扣。低音非一般的准确,决对没有任何浑浊,偏移的低音炮通病。2 A6 W7 R0 d- Q3 } M0 Y% h7 o
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再来一首Tylor Swift 的情歌,唇齿轻擦,拨动你每一根神经。% j+ L/ j7 _% }* h$ y: M3 Q
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就算是调频收音机91.7也活灵活现,服了,mark levinson* k& ` l# h d3 ]" t+ s6 B
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开车上111路,新铺设的黑色路面,车子静的出奇。突然踩下油门,发动机声音甜美,仿佛是女中音的低吟,而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间,Lexus 选择了前者。
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0 B3 N2 B. g& y, M并入antony henday ,弯道转向同所有高级跑车一样精确,有把握。再次急加速,发动机毫无迟滞,输出平滑,连推背感也被仔细地过滤了。
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速度在150公里,仍然安静,音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪,整车紧凑,刚性非常好。
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调整悬挂,共有4挡:舒适1舒适2运动1运动2,其中舒适1仍然偏硬,看来这次决心走运动为主的路线
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结论: 极其豪华,舒适2 E' A9 y- k) B6 g
悬挂偏硬,即使选择最舒适也能感觉到
. P" l" E5 @$ @ 发动机过于安静1 _8 ]& P, O4 I6 u7 |
手动变速快,可以媲美宝马SMG 9 q$ c9 ]2 j0 I/ y
5 V5 L6 i% J' F: l8 V( w$ ^4 F* ]缺点; 无 |
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