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东洋浪子－试验驾驶（２）
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无匙启动发动机，丰田特有的安静，平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。３００马力的功率，超过３２０的扭矩，后轮驱动，辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。
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8 f* ?, {# U' _豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括：( L& ~8 Z5 \# h1 w( @
2 }5 q+ I% I1 ?- R" B: J% @! X% A电子可变阻尼悬挂，反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
5 i* e3 Q+ m" l# m. x- S转向过度容忍可调节，增加驾驶乐趣。（宝马控制最精确，几乎不可能犯错误，而且不可调节）3 z$ f, F" X! o+ b# b
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座椅是非常舒服，贴切，冷暖控制，２０方向调节，包括包裹张度控制。方向盘是实木加热，非常舒适。
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中央控制台由巨大的９寸导航屏幕控制，加上冗余控制钮，令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。（如果开宝马i-Drive，任何生手能在５分钟内搞好收音机选台为天才）
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所有材料都是令人窒息的高档材料，木板，皮革，塑料，金属，完美，和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻（看看卡迪就知道什么是丝网喷印了）- K8 E" {: u' K
5 h4 e7 O: F7 t0 v8 h% b绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。! m2 }* \1 r& J/ V/ f/ k
2 Q- s, Q* o, Q先来一曲比柴的卡门，高音绕梁，丝丝入扣。低音非一般的准确，决对没有任何浑浊，偏移的低音炮通病。8 h7 t1 g# ^' C. v) N' I$ |1 [# b7 [ @
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再来一首Tylor Swift 的情歌，唇齿轻擦，拨动你每一根神经。8 l X- `( n: }* X7 H# x' ^
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就算是调频收音机91.7也活灵活现，服了，mark levinson
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开车上１１１路，新铺设的黑色路面，车子静的出奇。突然踩下油门，发动机声音甜美，仿佛是女中音的低吟，而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间，Lexus 选择了前者。# v2 U1 z3 x q$ D" a( K6 B. v. V6 H
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并入antony henday ，弯道转向同所有高级跑车一样精确，有把握。再次急加速，发动机毫无迟滞，输出平滑，连推背感也被仔细地过滤了。' h7 f$ `6 }" d8 x5 }! z, R; _7 H
& I" o" H# Y4 D1 I8 Y速度在１５０公里，仍然安静，音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪，整车紧凑，刚性非常好。: j! Q0 n$ w5 c3 r' Q7 d: m2 ^! d! ]
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调整悬挂，共有４挡：舒适１舒适２运动１运动２，其中舒适１仍然偏硬，看来这次决心走运动为主的路线% d% ^: A$ |+ ^3 ^* c
, I" n8 V4 Q2 J3 X/ Z2 | M' S
结论： 极其豪华，舒适
' W9 s2 d4 w$ a+ M 悬挂偏硬，即使选择最舒适也能感觉到
6 \, u5 I4 g+ X5 m+ d$ |, f8 l 发动机过于安静 Q1 [6 h! R8 Y' ]! L
手动变速快，可以媲美宝马SMG
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6 `, [2 r) a- x9 Y" w缺点； 无 |
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狗仔卡
发表于 2009-3-26 15:23
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