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东洋浪子-试验驾驶(2)( ~$ p7 Y. `2 f( ]2 L& C
) `* x7 t7 e* ~. @4 k% K" j无匙启动发动机,丰田特有的安静,平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。300马力的功率,超过320的扭矩,后轮驱动,辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。, q d3 y4 [7 o. [, g# s
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豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括:7 n$ S' E+ Y6 r8 P
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电子可变阻尼悬挂,反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
# b3 j) y' m6 |: |" ^/ H9 z转向过度容忍可调节,增加驾驶乐趣。(宝马控制最精确,几乎不可能犯错误,而且不可调节). E0 }) @1 ?& x- h
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7 P5 R7 ^( t+ Z0 S1 D座椅是非常舒服,贴切,冷暖控制,20方向调节,包括包裹张度控制。方向盘是实木加热,非常舒适。
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中央控制台由巨大的9寸导航屏幕控制,加上冗余控制钮,令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。(如果开宝马i-Drive,任何生手能在5分钟内搞好收音机选台为天才)1 q& ^1 X: ~* ^% J
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所有材料都是令人窒息的高档材料,木板,皮革,塑料,金属,完美,和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻(看看卡迪就知道什么是丝网喷印了)2 n3 e: q3 S2 }" J, E6 S7 F; O
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绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。
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先来一曲比柴的卡门,高音绕梁,丝丝入扣。低音非一般的准确,决对没有任何浑浊,偏移的低音炮通病。
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: s7 n _, |. \6 h' ~& t+ e再来一首Tylor Swift 的情歌,唇齿轻擦,拨动你每一根神经。5 X/ X8 E4 x9 \& ?# n
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就算是调频收音机91.7也活灵活现,服了,mark levinson" Q: B! X) H* E( ?+ [
- n: ]+ m+ M: q开车上111路,新铺设的黑色路面,车子静的出奇。突然踩下油门,发动机声音甜美,仿佛是女中音的低吟,而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间,Lexus 选择了前者。
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并入antony henday ,弯道转向同所有高级跑车一样精确,有把握。再次急加速,发动机毫无迟滞,输出平滑,连推背感也被仔细地过滤了。* u5 K/ ]1 i8 M4 a8 k8 R
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速度在150公里,仍然安静,音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪,整车紧凑,刚性非常好。5 m6 r1 T4 p. O, M; l+ s
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调整悬挂,共有4挡:舒适1舒适2运动1运动2,其中舒适1仍然偏硬,看来这次决心走运动为主的路线
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* Y' Y' P( |* f. I6 g结论: 极其豪华,舒适
7 a: S+ e, P; b 悬挂偏硬,即使选择最舒适也能感觉到. R. V3 o% {7 o# W* L# l) l' `
发动机过于安静
6 D+ Z; E$ {& E6 z* p6 k* d* q( h' q; E) w 手动变速快,可以媲美宝马SMG
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! P0 w2 o& ~0 [8 j3 X6 k缺点; 无 |
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